Colocar tração quattro num gol/saveiro

danielparati

site audi 90

www.audi90.ch/main/racing/index.html

quarteto

? um 90 imsa sim, segundo consta tinha 720cv… mas não creio que fosse 10v, e sim 20v mesmo, não tem pq ser 10v em pleno final da dácada de 80...

agora só cuidem pra não se acabar muito na bronha

http://www.youtube.com/watch?v=u3up8fwi0uc

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eu tinha um vêdeo aqui (acho a tá q foi o sixspeed q me passou), e eu me lembro bem do carro ser 10v….tampa de válvulas estreita, cabos de vela de um lado, admissão e escape do outro...tenho q achar ele em uma montoeira de cds aqui

como eles começaram a correr lá nos eua assim q sa?ram do grupo b, é bem plausável de ter rolado 10v e depois 20v...

white vti

voltando ao assunto do tópico , aqui em brasília tem um gol de ralli q anda com tração nas quatro e usa a parte de transmição do subaro, ficou muito bem feito e não foi muito dificil, palavra do cara q fez a adaptação. o dono do carro comprou por um preão bem baixo, e foi preciso fazer uma flange pro cambio… o resto foi adaptar a suspen?a? trazeira, mas nada de muita gambiarra .... o gol correu aqui pelo centoroeste.

Gaucho

voltando ao assunto do tópico , aqui em brasília tem um gol de ralli q anda com tração nas quatro e usa a parte de transmição do subaro, ficou muito bem feito e não foi muito dificil, palavra do cara q fez a adaptação.

estive em bsb ano passado e vê esse gol 4x4 no cia 4 …setor de oficinas

me parece q tem 2 golzinhos assim

engenheiro_loko

bem se alguem tiver interrese meu amigo esta vendendo nao so a tração como a mecanica, motor completo com cabeçote cambio e tração completa, so nao tem injeção.

ta pedindo 7500.

edit, motor de s2 5cilindro turbo.

[]s

RS2

bem se alguem tiver interrese meu amigo esta vendendo nao so a tração como a mecanica, motor completo com cabeçote cambio e tração completa, so nao tem injeção.

ta pedindo 7500.

edit, motor de s2 5cilindro turbo.

[]s

[snapback]598159[/snapback]

ola, me responda uma coisa… o carro de onde saiu isso tudo foi dado baixa no detran no doc do carro?

abraços,

WEST

ola, me responda uma coisa… o carro de onde saiu isso tudo foi dado baixa no detran no doc do carro?

abraços,

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po rodolfo, tu jah tem uma rs2… deixa esse pros pobres... :hauhau:

TuninG

bem se alguem tiver interrese meu amigo esta vendendo nao so a tração como a mecanica, motor completo com cabeçote cambio e tração completa, so nao tem injeção.

ta pedindo 7500.

edit, motor de s2 5cilindro turbo.

[]s

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porra thiago, coloca no polinho pooooooooo :hauhau:

realz

engenheiro, tem fotos das peças?

de onde o carinha ?? e me passa um contato dele…

WEST

coincidentemente hj tava na oficina e chegou o dono de um passat pointer 1.8mit todo reformado q está sendo montado por lá.. ele puxou assunto sobre awd, pois outra vez eu tinha comentado com ele… falou que viu uns vêdeos de um tipo 4x4 e pirou, então comentei sobre os tais golzinhos com tração de subaru de bsb.. aí ele me disse que ouviu falar de alguém que traz transmissões completas de subaru do paraguai, e seria coisa de 2500 reais tudo, entregue aqui no br...

Tim

coincidentemente hj tava na oficina e chegou o dono de um passat pointer 1.8mit todo reformado q está sendo montado por lá.. ele puxou assunto sobre awd, pois outra vez eu tinha comentado com ele… falou que viu uns vêdeos de um tipo 4x4 e pirou, então comentei sobre os tais golzinhos com tração de subaru de bsb.. aí ele me disse que ouviu falar de alguém que traz transmissões completas de subaru do paraguai, e seria coisa de 2500 reais tudo, entregue aqui no br...

[snapback]598648[/snapback]

pois é, sabendo onde comprar, o custo em peças fica baixo, ou melhor, acessivel pra mais gente. o problema depois é adaptar tudo no gol. acho que aqui no brasil, vc conta nos dedos de uma das mãos as preparadoras que tem competencia pra tentar por isso num monobloco vw e o servião ficar de acordo.

seria legal fazer isso , mas em projeto de garagem :hauhau:

vc mesmo projeta as coisas, analisa como vai ficar, testa, pesquisa, conversa, troca experiencias com quem ja fez (principalmente em forum gringo/europeu), leva pra tercerizar serviços e fica junto qdo for fazer, acaba comprando equipamento pra fazer oficina na propria garagem… ai sim :hauhau:

abraço.

martin

engenheiro_loko

ola, me responda uma coisa… o carro de onde saiu isso tudo foi dado baixa no detran no doc do carro?

abraços,

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kra nao sei dizer, teve ter sido, pra ele poder vender, ele nao acessa a net e pediu pra ver se alguem tinha interesse pois ele pego tudo isso e nao sabia pra qm vender.

[]s

porra thiago, coloca no polinho pooooooooo

[snapback]598508[/snapback]

ahahha mais facil colocar uma haldex nele, se bem q nao sei se o polo ira durar mais q alguns meses :hauhau:

[]s

engenheiro, tem fotos das peças?

de onde o carinha ?? e me passa um contato dele…

[snapback]598572[/snapback]

tenho nao kra, vo ver com ele tudo certo e se possivel umas fotos, esse lance de baixa no detran tb vou conferir, assim q tiver noticias concretas eu posto tudo certinho.

[]s

quarteto

pois é, sabendo onde comprar, o custo em peças fica baixo, ou melhor, acessivel pra mais gente. o problema depois é adaptar tudo no gol. acho que aqui no brasil, vc conta nos dedos de uma das mãos as preparadoras que tem competencia pra tentar por isso num monobloco vw e o servião ficar de acordo.

seria legal fazer isso , mas em projeto de garagem?

vc mesmo projeta as coisas, analisa como vai ficar, testa, pesquisa, conversa, troca experiencias com quem ja fez (principalmente em forum gringo/europeu), leva pra tercerizar serviços e fica junto qdo for fazer, acaba comprando equipamento pra fazer oficina na propria garagem… ai sim?

abraço.

martin

[snapback]598662[/snapback]

u?, mas isso já foi feito aqui em 2 gols e qeu correm em rallye pela região do df

eu hein….pra q ir pesquisar tão longe se a adaptação já foi feita aqui mesmo e com sucesso, afinal, se os gols correm em rallye, é pq ruim não deve estar....

e eu truco se algum gringo já colocou 4x4 num carro da fam?lia bx exceto aquela parati de rallye vr6...l? eles tem golfs de vêrias gerações a rodo e não devem nem fazer questão de executar alteração tão dr?stica em um fox raro por lá...pega um golf q é mais fácil de achar e pronto, resolve-se o problema...

não é pq um gringo faz q a gente mesmo não pode fazer aqui e ficar tão bom qto...mania de ficar lambendo o saco de gringo...

WEST

kra nao sei dizer, teve ter sido, pra ele poder vender, ele nao acessa a net e pediu pra ver se alguem tinha interesse pois ele pego tudo isso e nao sabia pra qm vender.

[]s

ahahha mais facil colocar uma haldex nele, se bem q nao sei se o polo ira durar mais q alguns meses

[]s

tenho nao kra, vo ver com ele tudo certo e se possivel umas fotos, esse lance de baixa no detran tb vou conferir, assim q tiver noticias concretas eu posto tudo certinho.

[]s

[snapback]598674[/snapback]

blz thiago ?

vc recebeu minha mpo

[]s

WEST

u?, mas isso já foi feito aqui em 2 gols e qeu correm em rallye pela região do df

eu hein….pra q ir pesquisar tão longe se a adaptação já foi feita aqui mesmo e com sucesso, afinal, se os gols correm em rallye, é pq ruim não deve estar....

e eu truco se algum gringo já colocou 4x4 num carro da fam?lia bx exceto aquela parati de rallye vr6...l? eles tem golfs de vêrias gerações a rodo e não devem nem fazer questão de executar alteração tão dr?stica em um fox raro por lá...pega um golf q é mais fácil de achar e pronto, resolve-se o problema...

não é pq um gringo faz q a gente mesmo não pode fazer aqui e ficar tão bom qto...mania de ficar lambendo o saco de gringo...

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o fox não é tão raro assim, mas é carro de pobre por lá… de resto eu concordo com você, os gringos não precisam ficar inventando muito de adaptar 4x4, pois tám amplo leque de modelos prontos é disposição... já no brasil-il-il... :hauhau: