Supercharger??

[Ktulu]

clique sobre imagem para ampli?-la

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ainda não tá operante…

problemas na correia, tá estourando.

acho que tá patinando. segunda vamos trocar o esticador que tá pesado, o rolamento ta phudido.

e ainda falta fazer a alimentacao, mas só depois que o compressor estiver 100%, é claro...

[Gushi]

diferente…isso qeu eu gosto...

vai rodar com quanto de pressão? .3?

boa sorte com o projeto...

[coisa_triste]

show…

pegou de q carro esse compressor?

[Ktulu]

show…

pegou de q carro esse compressor?

[snapback]241734[/snapback]

? o eaton m24, do fiesta.

vai rodar com quanto de pressão? .3?

[snapback]241734[/snapback]

na lenta talvez…

[WEST]

agooora sim

e a alimentação, como vai ficará

[Ktulu]

         

agooora sim

e a alimentação, como vai ficará

[snapback]241737[/snapback]

da pior maneira possível, pra me forçar a acabar aquele projeto do controlador…

vou botar hpi + bicos estuprados (peguei de gol 1.6 mi convertido pra alcool)

[Visitante]

? um gol 1.0, .6 ou .8? ou 2.0 ?

[KONI]

interessante o projeto

quero ver o resultado final

abraços

[Ktulu]

? um gol 1.0, .6 ou .8? ou 2.0 ?

[snapback]241748[/snapback]

1.0 8v

[Rix]

cara, ficou muito show, parabéns mesmo

só vc e mais um cara q conheci que foram suficientemente ousados a ponto defazer e colcoar as fotos de como ficou.

sc é massa, acredito q vc vê gostar e muito dos resultados.

[]s

[SGFrank]

quem não vai gostar é o seu bolso.

sc, beeeeeeebe que é uma beleza.

mas que o projeto tá show e bem ousado, tá

[Lee]

mas vai ter nego pensando: uq q esse 1.0 tem q andou quase junto com o meu 1.0 turbinado?

hehehehe, tá legal, vai pra uns 95cvó??

[Visitante]

mas vai ter nego pensando: uq q esse 1.0 tem q andou quase junto com o meu 1.0 turbinado?

hehehehe, tá legal, vai pra uns 95cvó??

[snapback]241843[/snapback]

se tiver rodando com a msm pressão do turbo, na inje?ao e bem acertado, anda na frente.

[Rix]

tudus, onde assino?

[Lee]

com certeza, ai tudo partir? de acerto tbm.

mas q vai ser engraçado isso vai, pq os nego vão ficar tudo doido com esse 1.0 supercharger.

[Xucrute]

se tiver rodando com a msm pressão do turbo, na inje?ao e bem acertado, anda na frente.

[snapback]241912[/snapback]

só se for em sonho …

como pode um compressor mecânico que tem menos efici?ncia e que retira potência do motor pra poder girar render mais que algo que utiliza energia que seria disperdi?ada para gerar potência e com mais efici?ncia ?

difácil hein ... tenho um estudo sobre compressor vs. turbocompressor que mostrou clara vantagem pro turbo em consumo de combustável e potência

abraços

[Visitante]

se tiver rodando com a msm pressão do turbo, na inje?ao e bem acertado, anda na frente.

[snapback]241912[/snapback]

esqueceu da perda de potência pelo peso extra no virabrequim de um motor pequeno + compressor mecânico?

[Visitante]

como pode um compressor mecânico que tem menos efici?ncia e que retira potência do motor pra poder girar render mais que algo que utiliza energia que seria disperdi?ada para gerar potência e com mais efici?ncia ?

difácil hein … tenho um estudo sobre compressor vs. turbocompressor que mostrou clara vantagem pro turbo em consumo de combustável e potência

abraços

[snapback]242035[/snapback]

isso, tb acho o mesmo.

[Rix]

mas será que o ganho de torque q vc tem na marcha lenta não compensa essas perdas por causa da carga no virabrequim?

cada um tem seus prós e seus contras, como tudo na vida.

[Visitante]

coloquem um do lado do outro qdo tiver pronto, oras.

1.0 turbo @ 1kg vs 1.0 supercharger @ 1kg, ambos no alcool e bem acertados.

nao vo falar + nada

bombardeio sux… ainda mais qdo eh estritamente teorico.

? foda essa galera bitolada em turbo, e qdo aparece algm falando em compressor, todo mundo cai de pau. sem comentarios.

abs.

martin