Supercharger??
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rotacao do compressor eu nao peguei… mas como é relacao de polias, com algumas contas voce descobre a partir da rotacao do motor.
se seu irmao nao quer gastar uma puta grana, então turbina... o sc me custou mais caro pra andar do que o turbo q eu botei no meu corsa...
e no corsa fica ruim de botar... eu tava com o sc na mao quando comprei o corsa e tentei achar um lugar, mas nao consegui.
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hm, então beleza…falou tá falado, hehe
ps: qto a pergunta da rotação, é qual adap vc fez para girar o compressor...
entendeu agora, hehe é
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hm, então beleza…falou tá falado, hehe
ps: qto a pergunta da rotação, é qual adap vc fez para girar o compressor...
entendeu agora, hehe ?
[snapback]488858[/snapback]
hehehe, demorou mas entendi, deve ser o sono. pensei q queria saber como fazer pra mostrar essa rotacao em algum lugar.
eu fiz um suporte que pegava no alternador e no suporte do motor, deixando a polia do compressor alinhada com a do alternador e do motor.
a? troquei a polia do alternador por uma maior, pegando no compressor junto.
esse suporte aí foi o que me comeu muito tempo e um bom dinheiro. tive que refazer 3 vezes, colocar esticadores.
ele precisa ficar perfeitamente alinhado e bem tensionado. senao a correia comeca a patinar e estoura rapidinha.
perdi umas 4 ou 5 correias até deixar legal.
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poxa ja estava pensando na ideia pro golf, afinal vi varias fotos de fora com montagem de charge nele…..
tem q ver se o calculo de polias nao poderia ajudar a dar pressao sem deixar o giro do danado muito algo
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interessante isso tudo
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cara se falar q a bosta do msn aki deu um pau fela, nao loga nem por decreto
foragido com o marconha hehehehe nao apareco em lugar algum
