Caterham no brasil
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parabéns, essa era a única que eu não sabia, vi uma dessas semana passada…
e as concession?rias só tám permissão para usar a placa verde quando os carros estão fazendo testes para checar alguma coisa, perguntei já e essa placa não pode ser multada em excesso de velocidade.
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negativo, placa de experiencia (as verdes) são cadastradas nos detrans com o cnpj da empresa justamente para controle e responsabilidade civil, criminal ou administrativa (multas).
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só a tátulo de curiosidade:
sabine guiando um porsche gt2 mexido (415 cv, gaiola, etc) contra um caterham csr260 em nurburgring:
http://www.youtube.com/watch?v=d69pnk5mgyk
caterham batendo 1.3g de aceleração lateral em oulton park:
http://www.youtube.com/watch?v=hjpjxtnwtqa
p.s.: como urra bonito esse ford duratec
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caterham batendo 1.3g de aceleração lateral em oulton park:
http://www.youtube.com/watch?v=hjpjxtnwtqa
p.s.: como urra bonito esse ford duratec
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só isso?
tem ctz?
uma replica de porsche da chamonix (que custa menos de 1/6 desse caterham) bate 1.2g, e isso todinha montada pra rua.
um carrinho de formula sae bate 1.7g
a titulo de curiosidade, tbm.. procura no youtube por fsae eats supercars e da uma olhada
abraço,
martin
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eu ainda do uma volta que for la…
nem que seja de van...
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pq andar de van, se vc pode andar de:
???
e com a sabine dirigindo…
custa 180 euro, e dah pra rachar em 3... mas precisa reservar 1 ano antes...
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pq andar de van, se vc pode andar de:
???
e com a sabine dirigindo…
custa 180 euro, e dah pra rachar em 3... mas precisa reservar 1 ano antes...
http://nurburgring.org.uk/taxi.html
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quarteto que ia infartar..
mas ae… pensa akela van com motor de f1 + sabine + galera pp + farofa...
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**pronto, tive que ir lá e conferir de perto ….ainda está na welt.
e já sei quem é o dono do brinquedo e conheão ele.... só posso dizer que o cara é fraco na grana...
tem uma m6 vinho, uma x5, uma m3 ...? vida dura viu .... com certeza vai aproveitar muito o carro. ele tem tb uma gaiola com motor ap turbo pra andar na terra, insano
abraços**
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eu ia infartar se fosse eu dirigindo o carro…
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infartar ? eu não ia ter tempo pra isso, ia acabar dando de frente em algum muro huahuauhaahu
caralho, nur deve ser um lugar muito massa pra se pilotar…
tem um amigo meu do honda clube da it?lia e uma vez por semestre eles vão pra alemanha dar umas voltas por lá... só vi fotos e videos, mas deve ser de chorar pelado no cantinho dos boxes de tão loco heheheh
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fiquei expressionado vendo o pega entre o caterham e o porshe.. pqpq que sa?da forte do kartzinho
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apenas para constar:
http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/csr.html
launched in 2005, the csr represents everything caterham has learned about the seven in over 3 decades of manufacturing the car. three variants of the csr are offered, the 200bhp csr200, the 260bhp csr260 and the flagship 260bhp csr superlight.
2006 saw the introduction of the caterham cosworth masters series, a semi-endurance formula for the csr, which has underlined the new model?s sporting credentials. in september 2006 a road legal csr260 lapped the dunsfold test track, famously used by the bbc?s top gear, in an astounding 1:17.4, unofficially taking the record from the ?300,000 koenigsegg ccx.
ou seja, o carro é foda
p.s.: eu me contentava com os bon?s, blusa de frio e camisa polo deles
https://www.caterhamparts.co.uk/p.p.s.: eles vendem na pogina experienced days , q, pelo q eu entendi, é um dia q vc tem aulas te?ricas de pilotagem e depois aulas práticas com caterhams
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o carrinho correu na arrancada esse final de semana aqui em brasília. fez 12.003s @166km/h nos 350m (subida), 2.263s nos 60 pos. chegou a fazer 11.8s nos treinos de sóbado.
ficou em primeiro na categoria import, mas foi desclassificado já que não tem 1000 exemplares produzidos em 12 meses consecutivos e 820kg de peso mínimo.
