Caterham no brasil
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que eu lembre, ter parabrisa também é um dos requisitos…
já a placa azul, acho que não é bem assim, ela é concedida ao fabricante, não sendo atrelada diretamente ao veículo... vc tem o documento da placa, e um livro no qual anota os dados do carro quando sai pra rua com ele.. (marca, modelo, cor, motor, hora de sa?da, hora de chegada, e possivelmente mais coisas que não lembro agora).. usa-se uma placa dessas para vêrios carros alternadamente...
então creio que se vc construir um protótipo, vai ter placa cinza normal mesmo...
obs: ainda quero fazer algo do g?nero...
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essa da? é a placa verde, pelo que eu já vê aqui em brasília nego saindo de concession?ria com carro pra testar com uma placa verde grampeada na placa original do carro…
já a placa azul é para diversas finalidades, não sei se para essas aí que vc falou.
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nao
essas sao pretas
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pretas são placas de carros oficiais de autoridades (deputados, senadores, secret?rios de estado, governadores, ministros de tribunais, etc.)
e nem venha querer discutir comigo pq eu moro em brasília e aqui a gente vê isso todo dia
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pretas são placas de carros oficiais de autoridades (deputados, senadores, secret?rios de estado, governadores, ministros de tribunais, etc.)
e nem venha querer discutir comigo pq eu moro em brasília e aqui a gente vê isso todo dia
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? vero
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teteto precisa de mulher…
anda muito revoltado e impaciente...
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protótipos saem com placa cinza também?
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sim…placa de carro normal
teteto precisa de mulher…
anda muito revoltado e impaciente...
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? pq a patroa viajou a serviço….a? tá foda a situação
5 dias e contando
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pretas são placas de carros oficiais de autoridades (deputados, senadores, secret?rios de estado, governadores, ministros de tribunais, etc.)
e nem venha querer discutir comigo pq eu moro em brasília e aqui a gente vê isso todo dia
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mas eu ja cansei de ver carro de montadora com chapa azul
e meu amigo tem oficina, a chapa de experiencia (com doc. a parte, pra vc sair na rua pra teste) é verde.
abraço
martin
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mas eu ja cansei de ver carro de montadora com chapa azul
e meu amigo tem oficina, a chapa de experiencia (com doc. a parte, pra vc sair na rua pra teste) é verde.
abraço
martin
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vai ver tem 2 tipos de placa azul….a que seja como as cinza padrão deve ser a das fábricas
as de embaixadas, consulados e missões diplom?ticas não segue o padrão nacional...podem ter 2 ou 3 letras e 3 ou 4 números...
ou então o tom de verde da placa das fábricas facilita a descoberta do daltonismo
foi mal, mas não podia perder a piada infame
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sim…placa de carro normal
? pq a patroa viajou a serviço....a? tá foda a situação
5 dias e contando
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suspeitei desde o principio…
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placa preta com 3 letras e 4 números: carro de coleção
placa preta com brasão: carro oficial
placa verde: concession?rias e revendas…
as placas de fabricantes e concession?rias não são atreladas a um veículo e sim a um cnpj, podendo ser utilizadas em qualquer veículo...
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placa azul 3 letra e 4 números: fábrica
placa azul com letras cc e 4 números: corpo consular (consulados e embaixadas)
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tem placa azul cd (corpo diplom?tico) e cmd (chefe da missão diplom?tica)
e tem delas com 3 números tb…
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tem placa azul cd (corpo diplom?tico) e cmd (chefe da missão diplom?tica)
e tem delas com 3 números tb…
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e ainda tem a outra cmd…
corpo militar diplomatico... reza a lenda que esse carro nao pode sair da garagem sem motivo.. e nao precisa respeitar nenhuma regra de transito...
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e ainda tem a outra cmd…
corpo militar diplomatico... reza a lenda que esse carro nao pode sair da garagem sem motivo.. e nao precisa respeitar nenhuma regra de transito...
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eles já não respeitam mesmo
todas as multas de carro de corpo diplom?tico estão devidamente guardadas em uma gaveta no itamaraty
toda vez q o detran multa um carro cd ou cmd, ele passa ao itamaraty, q deveria passar ela pras respectivas embaixadas, mas eles preferem deixar guardadas por causa de algum constrangimento com as embaixadas e talz…
