Tem alguma coisa estranha na foto…
-
essas mangueiras azuis aí são usadas em m?quinas industriais pneum?ticas.
como aqui na minha cidade tem muita fábrica de cal?ados, é facil encontrar em lojas q faz manuntenção dessas m?quinas. mas acredito q seja fácil de encontrar em lojas/oficinas de compressores de ar. o preão aqui é de 5 reais o metro. interessante tb sa conexões com engates rápidos pra essas mangueiras.. dá pra fazer um acabamento muito bome fica pratico na hor de desmontar.
-
rodrigo, mtos desses contagiros param em posições aleatérias, tipo 4000…11000 rpm.
não tenho certeza, mas isso de ele parar no 0 (como o meu fazia) é devido ao tipo de ligação feita no pos-ignição.
qto ao carro usar his e ft, ainda acho q estão testando os sistemas.
o fluff disse q o carro é de um rapaz chamado/apelidado de jamanta . e aqui tem um user cadastrado +- recentemente com esse nick.
[snapback]606542[/snapback]
fui eu q indiquei o fórum a ele.. é gente boa o rapaz hehe
como o fluff falou, deve ir pra ft tb.. o donato foi e tá bem p kct.. de 8v e beliscando o caca, nessa última etapa teve tempo de pista melhor, inclusive
-
hehe isso eu vi, mas não entendo muito de cada categoria, a stta obriga a ter proteção gaiola? alguma obriga? creio q sim.
[snapback]606431[/snapback]
hehehehe foi mal, é que para mim e muitos aqui isso é tão ?vio…
aqui em curitiba, todas categorias com al?vio de peso obrigam a ter gaiola, e no caso dos turbos, somente os carros com velocidade acima de 190km/h ou snme tempo na casa dos 11s.
fora isso, não sei...
-
hehehehe foi mal, é que para mim e muitos aqui isso é tão ?vio…
aqui em curitiba, todas categorias com al?vio de peso obrigam a ter gaiola, e no caso dos turbos, somente os carros com velocidade acima de 190km/h ou snme tempo na casa dos 11s.
fora isso, não sei...
[snapback]606771[/snapback]
ah soh…
o desafio é compensar o peso da gaiola no al?vio... no meu carro... são 30 ou 40kg de santo ant?nio... não me lembro ao certo...
-
o maluco tem patrocinio da autometer??? hahahah nunca vi tanto relogio
-
algo onde o peso é fundamental eu pensei q teria emprego garantido, com menos de 50 kilos q merd@ nem pra isso sirvo, vou servir pra limpar cano de espingarda por dentro jájá
? alivio de peso no carro no piloto, santo antonio e paraquedas obrigatorios
chassi de grilo detect
-
algo onde o peso é fundamental eu pensei q teria emprego garantido, com menos de 50 kilos q merd@ nem pra isso sirvo, vou servir pra limpar cano de espingarda por dentro jájá
? alivio de peso no carro no piloto, santo antonio e paraquedas obrigatorios
chassi de grilo detect
[snapback]606955[/snapback]
