Tamanho de turbina…
-
seguinte galera, ha um bom tempo ja possuo uma lacon de caminhão aqui e tal…já troquei idéias via mp, mas nunca conseguir exclarecer...
o que pega é que a turbina não tem marcado nada nas caixas, se é .90 ou o escambau...
mas hoje com ela desmontada, tirei as medidas no paquimetro (leia porquimetro) e deu o seguinte:
eixo 10mm
caixa fria 63mm
caixa quente 72mm
rotor frio 76mm
rotor quente 78mm
como medi:
-
eixo: medi a grossura dele
-
caixas: medi a largura do bocal(onde se vê os rotores)
-
rotores: medi a largura de cada um
enfim, fiz certo? essas medidas são parecidas com de qual turbina?
[snapback]606924[/snapback]
jaum, vc mediu pela parte do eixo/rotor q fica oculta né?
-
-
-
to tentando entender por causa disso, ja vi tanta gente comentar turbina 1.0 nao sei o q la e os kambau a 4, esse nem parece ser tao enorme assim….tanta coisa pra aprender q ta dificil...
-
to tentando entender por causa disso, ja vi tanta gente comentar turbina 1.0 nao sei o q la e os kambau a 4, esse nem parece ser tao enorme assim….tanta coisa pra aprender q ta dificil...
[snapback]607182[/snapback]
o fato de a turbina ser 1.00 é apenas a relação entre areas… de saida da turbina (onde fica o rotor quente) e a entrada propriamente dita da turbina onde liga no coletor
minha ex-gt-25 era .65 quente, mas nem por isso era maior que uma .63 de apl (t3)
na minha cabeça, a classificação de a/r é t2, t2.5, t2.7, t3( apls da vida) e t4 essas maiores... ai o a/r pode ser qualquer um..
-
o fato de a turbina ser 1.00 é apenas a relação entre areas… de saida da turbina (onde fica o rotor quente) e a entrada propriamente dita da turbina onde liga no coletor
minha ex-gt-25 era .65 quente, mas nem por isso era maior que uma .63 de apl (t3)
na minha cabeça, a classificação de a/r é t2, t2.5, t2.7, t3( apls da vida) e t4 essas maiores... ai o a/r pode ser qualquer um..
[snapback]607211[/snapback]
resumindo, na minha cabeca no total….tudo q manjo muito de turbinas é o q tem escrito na minha nada mais, nem eixo rotor, sei la o q mais.....
.42 .48 apl240 so isso, nao sei mais nada e nem adianta.....pode torturar q daki nao sai mais nada
-
o fato de a turbina ser 1.00 é apenas a relação entre areas… de saida da turbina (onde fica o rotor quente) e a entrada propriamente dita da turbina onde liga no coletor
minha ex-gt-25 era .65 quente, mas nem por isso era maior que uma .63 de apl (t3)
na minha cabeça, a classificação de a/r é t2, t2.5, t2.7, t3( apls da vida) e t4 essas maiores... ai o a/r pode ser qualquer um..
[snapback]607211[/snapback]
o q vc diz então sobre uma carca?a de a/r alto q tb seja nitidamente um monstro ?
