Pneu 14
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tive um p206 com p6000. agora tenho uma picup corsa com eagle ventura.
as curvas que eu fazia com o p206 quase descolando faão com a pickup corsa sem descolar, longe disso. ambos os carros com suspensão orignal.
isso me levou a crer q os eagle ventura seguram muito bem. não que os p6000 não sejam bons, mas o goodyear é muito loco.
na chuva eu andava a 140 com o p206, como se estivesse no seco. com a corsa, não me arrisco, pq de aerodin?mica ela é zero. o 206 dava muito mais segurança.
[]s
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pelo jeito o p6000 não é muito bem visto… rs
já não pego mais esse...
o continental foi o mais recomendado, mas eu uso e não gostei deles...
acho que vou acabar pegando uns bscolway...
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acho q tipo, como falaram antes.. no 206 tinha p6000 e na pick-up corsa tem eagle ventura e por isso deduzir q o eagle eh melhor q o p6000, tem q ver tbein q sao dois carros diferentes, a estabilidade de um pode ser melhor q a do outro, o ideal mesmo eh testar pneus diferentes no mesmo carro.
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não acho os p6000 que tenho tão ruims assim, na chuva gruda bem, no seco poderia ser melhor, mas cumpre o papel, os meus são 185/65 r14. vou precisar trocar no final do ano eu acho, eu ia de bs, mas depois das declarações, nem arrisco.
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os firehawk f700 são bacanas, ali?s, eu tenho 4 desses pré vender, cal?ados numas rodinhas 14 do polo…
posso vender os pneus em separado, estão em curitiba.
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eu uso cntinentalpremiumcontact
linha esportiva
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os firehawk f700 são bacanas, ali?s, eu tenho 4 desses pré vender, cal?ados numas rodinhas 14 do polo…
posso vender os pneus em separado, estão em curitiba.
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putz… muito longe.. sou de santos/sp
eu uso cntinentalpremiumcontact
linha esportiva
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esse deve ser bala eu uso o contact ep, gruda bem pra caramba mas no chão molhado não botei muita f?…..
mas to de olho mesmo nos ventura... tão quase na mão.....
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já usei no meu manco p6000, firehawk 660, bf goodrich, continental…. to de yoko s306 e gostei muito do desempenho geral, só achei meio gritões.
no gol do meu irmão q é turbo, ele trocou os michelin por yoko tb e gostou, disse a mesma coisa, q o carro melhorou no geral mas ficou mais escandaloso
pra quem gosta de ouvir pneu berrar até o final das marchas é um prato cheio
e o preão do s306 por aki é o mais em conta.
abraço.
