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Chevette injetado ninja

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  • S Offline
    S Offline
    Schucht
    escreveu em última edição por
    #24

    que tipo de informação, por que este carro é de um amigo, o que vcs quizerem saber pergunto ao henrique e posto aqui.

    [snapback]623746[/snapback]

    quais mudanças foram feitas no bloco e cabeçote para essa adaptação ?

    1 Resposta Última resposta
    • S Offline
      S Offline
      saveiroboladona
      escreveu em última edição por
      #25

      quais mudanças foram feitas no bloco e cabeçote para essa adaptação ?

      [snapback]624306[/snapback]

      [/quo

      alterar o diametro do pistao 82 para 86 mm, fazer a lubrificacao extena igual da turbina.

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        M.Vinicios-RJ
        escreveu em última edição por
        #26

        ???? …. é o enrique mestre dos magos com seus projetinhos

        heheheheeheh

        chevetinho tá muito foda msm

        1 Resposta Última resposta
        • T Offline
          T Offline
          Tucano
          escreveu em última edição por
          #27

          falou o mestre ;)

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            Edu4rdoBR
            escreveu em última edição por
            #28

            a paerte debaixo e original menos o pistao , o pistao e o 2.0 cm trava no pistao igual o ap , pq o a valvula batia no cilindro que e 82 mm e vectra 86mm. so para galera ter idei do chevetinho no primeiro dia que andou o carro esta com 0,3 bar , quebrou  3  diferencial e empenou o eixo cardan  e 2 caixa , agora colocamos a caixa do opala 5m 4c a relacao ficou igual do ap caixa  ps ,de 5 marcha a 2500 esta 100km . vai deixar muito ap comendo poeira.

            [snapback]624234[/snapback]

            e o diferencial?

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
              T Offline
              tiago potter
              escreveu em última edição por
              #29

              afude a ideia …tmb gostria d saber como foi feito .. quem sabe projeto futuro tmb nao faça ...haushaushaus

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                wagnerlg
                escreveu em última edição por
                #30

                sem comentarios muito legal mesmo lindo

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  saveiroboladona
                  escreveu em última edição por
                  #31

                  e o diferencial?

                  [snapback]624827[/snapback]

                  esse q e problema e original , ontem ja quebrou de novo . estamo adpitando o miolo do opala manga de eixo do chevet.

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    TiBiSsA
                    escreveu em última edição por
                    #32

                    o dif. de chevette automatico num guenta mais o tranco e num eh mais longo ???

                    1 Resposta Última resposta
                    • D Offline
                      D Offline
                      daniel
                      escreveu em última edição por
                      #33

                      esse q e problema e original , ontem ja quebrou de novo . estamo adpitando  o miolo do opala manga de eixo do chevet.

                      [snapback]625123[/snapback]

                      tinha um cara que vi usando de ford mas nao esta quebrando pq o carro esta muito rebaixado nao ????

                      1 Resposta Última resposta
                      • E Offline
                        E Offline
                        Edu4rdoBR
                        escreveu em última edição por
                        #34

                        http://www.turbocar.com.br/projetos/chevete/chevete.htm

                        esse aqui tá usando de maverick

                        1 Resposta Última resposta

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