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Bielas longas de golf num ap 1.6

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    * Offline
    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #2

    não seria o caso de se pensar no uso de pistões de 2.0?

    1 Resposta Última resposta
    • O Offline
      O Offline
      O Esmerilhador
      escreveu em última edição por
      #3

      muuuito interessante o topico, se ajudar em algo dependendo do pistão pode-se aumentar a cavidade depende da quantidade de material da cabeça do pistão e da marca os meus buxton eu refiz a cavidade para 8,5:1 de taxa, tirar uma parte da cabeça do pistão ajuda dentro do limite.

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Marcelo
        escreveu em última edição por
        #4

        não seria o caso de se pensar no uso de pistões de 2.0?

        [snapback]624713[/snapback]

        ate onde pesquisei, a diferença de altura dos pinos do pistao de ap 1.6 para o ap 2.0 é 7,7mm.. para usar bielas longas teria que ter pinos deslocados em 14.85mm correto?

        entao com vira de 1.6 (77.4) + bielas de longas golf (185,85) e pistoes do 2.0, ficaria com 7.15mm para fora do bloco ;)

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          el.rafar
          escreveu em última edição por
          #5

          pistoes de civic pra kit stroker…

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Marcelo
            escreveu em última edição por
            #6

            pistoes de civic pra kit stroker…

            [snapback]624722[/snapback]

            cheguei a pensar nisso, mas se nao me engano os pistoes de vti, com stroker, virabrequim de 84,6mm, a altura do pino dos pistoes é 26,35mm.

            mesmo assim ainda ficaria 3.4mm para fora do bloco..

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              juliano lima
              escreveu em última edição por
              #7

              e se fosse pistão de 1.8, com vira de 1.6 e biela longa de golf ?

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Marcelo
                escreveu em última edição por
                #8

                e se fosse pistão de 1.8, com vira de 1.6 e biela longa de golf ?

                [snapback]624728[/snapback]

                pistao de 1.8 tem 33,30 de altura de compressao.. se com pistoes de 2.0 ficam aprox 7mm para fora, com de 1.8 ficaria algo como 10mm…

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  Lucas Schneider
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  usa biela de golf sr

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    epinheirojr
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    cheguei a pensar nisso, mas se nao me engano os pistoes de vti, com stroker, virabrequim de 84,6mm, a altura do pino dos pistoes é 26,35mm.

                    mesmo assim ainda ficaria 3.4mm para fora do bloco..

                    [snapback]624725[/snapback]

                    conheão gente que mandou fazer junta de cabeçote mais grossa pra compensar taxa de um c20xe. se o problema for esse, já tem uma opção.

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      el.rafar
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      usa biela de golf sr

                      [snapback]624751[/snapback]

                      com o pistao dos stroker ia ficar perfeito

                      fora a variedade de pistoes aspro e turbo…

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gaucho
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        marcelo,

                        a galera q usa biela de kd ou faz motor 1.9 eles retiram 1 pedaão da parte de cima do bloco

                        pegue esse pedaão e solde no seu ;) :o_o: b) :d

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Marcelo
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          conheão gente que mandou fazer junta de cabeçote mais grossa pra compensar taxa de um c20xe. se o problema for esse, já tem uma opção.

                          [snapback]624765[/snapback]

                          quantos mm tem a junta original?

                          tenho facilidade em arrumar uma junta de 1.3mm, nao ajuda muito mas é alguma coisa..

                          mandei um email para uns fabricantes de pistoes forjados para ver se é possivel a fabricacao ;)

                          1 Resposta Última resposta
                          • D Offline
                            D Offline
                            DuKa
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            a spa tem junta pra ap de 3,5mm mas ai tem que ver se o 1o anel de compressao ja nao vai vazar do bloco…

                            se um dia eu tiver um ap, ele sra alguma coisa assim... e os pistoes do fusca?

                            e se usar bloco longo, pistao de 2.0 e bielas special order?? ia ficar com uma r/l de 0,15 :o_o: b) ;)

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
                              D Offline
                              Da Luz Racing BR
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              vira ap 1.6 com biela golf que tem exatos 159,00 mm somente pode ser montado no bloco ap se o pistão tiver ac de 23,00 mm.

                              isso impossibilita que ele tenha cabeça concava, ou seja somente cabeça plana ou com concavidade bem pequena.

                              e somente podera usar o 1? anel e o 3? anel de oleo . o 2? não tem como usar.

                              pode-se usar uma biela mais curta com cerca de 155 mm. e ai o pistão com 27,00 mm de ac podra usar os 3 aneis.

                              eu ja fiz um ap 1.6 com biela golf e pistão com ac 23,00 mm fica um coisa linda de subida de giro. mas ela aspirado

                              abraços

                              1 Resposta Última resposta
                              • C Offline
                                C Offline
                                Cleber T.
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                qto morre um bloco de golf???

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
                                  A Offline
                                  Anderson Torres
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  qto morre um bloco de golf???

                                  [snapback]624820[/snapback]

                                  problema é achar isso ;)

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
                                    A Offline
                                    AVILA GTS
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    achei o meu com nota num desmanche perto de nova igua?u, eles pediram 1.000,00 parcial completo sem cabeçote, tinha mais um l

                                    1 Resposta Última resposta

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