Codigo de motores vw
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interessante…
dentre esses qual é o código do 1.8 20v que dizerm ter dutos mais largosó (sei q esse saiu no passat, mas não sei se foi no 1.8 20v aspro ou turbo)....
[snapback]251167[/snapback]
awp, aww, agu, sao porta grande os agn sao porta pequena
tem alguns codigos pra n dizer varios dessa lista q soh se aplicam a mercado europeu e americano, no brasil eh bem mais restrita a lista dos 20v
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nacionais… bielinha
sigla cc combustivel ano
br 1500 a
bs 1600 g 77-82
bi 1500 a 79-82
be 1600 d 81-85
uc 1600 g 82-88
bw 1600 a 82-85
ue 1800 a 84-86
ud 1800 g 84-86
informou tdm motorsport.
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e os ap, po?
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awp, aww, agu, sao porta grande os agn sao porta pequena
tem alguns codigos pra n dizer varios dessa lista q soh se aplicam a mercado europeu e americano, no brasil eh bem mais restrita a lista dos 20v
[snapback]251266[/snapback]
engano. os cabeçotes com dutos largos são os dos 1.8t longitudinais, vulgo aeb. são usados em passats e em a4s. os motores bam e aph também podem ter dutos grandes, mas não tenho certeza.
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engano. os cabeçotes com dutos largos são os dos 1.8t longitudinais, vulgo aeb. são usados em passats e em a4s. os motores bam e aph também podem ter dutos grandes, mas não tenho certeza.
[snapback]251515[/snapback]
bam n eh 1.8t
aeb eh europeu/americano
existe tanto duto grande como pequeno pra a3 e golf depende do ano e tipo de 1.8t
tanto q autorizada soh vende junta de admissao pequena e tem q se abrir manualmente pra usar nos duto grande, a maioria dos nego de autorizada n faz isso pq nem percebe mas a diferenca nos dutos de admissoa eh de 11 mm e mt pedrero a olho né nao nota
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bam n eh 1.8t
aeb eh europeu/americano
existe tanto duto grande como pequeno pra a3 e golf depende do ano e tipo de 1.8t
tanto q autorizada soh vende junta de admissao pequena e tem q se abrir manualmente pra usar nos duto grande, a maioria dos nego de autorizada n faz isso pq nem percebe mas a diferenca nos dutos de admissoa eh de 11 mm e mt pedrero a olho né nao nota
[snapback]251549[/snapback]
bem, se o bam não é 1.8t nem lembro mais. sei que o aeb e o aph tám dutos largos, coisa que o auq, o 1.8t atual no brasil, não tem.
quem quiser um cabeçote aeb basta tentar conseguir um de passat.
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1600 alcool
up 1600 alcool 85 - 89
upb 1600 alcool 93-94
upc 1600 alcool
un 1600 gasolina 85 - 89
unb 1600 gasolina 93-95 alguns modelos vendidos em 96
unc 1600 gasolina 96 monoponto
ue 1800 alcool 85 - 95
uec 1800 alcool 94-95
ud 1800 gasolina 85 - 89
udc 1800 gasolina 96 monoponto
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esse tem dutos largos ou alguma vantagem em relação aos outros?
[snapback]251953[/snapback]
comandos diferentes e dutos mais largos. basta dizer que os comandos do 1.8t tám uns 220 graus, no máximo. até hoje não encontrei o valor exato, mas sempre leio algo como 200/220
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clique sobre imagem para ampli?-la
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sei lá se vale a pena, hein…ouvi dizer que o sergio pires (sergio performance) afirmou que os 20v audi não prestam, q não tem material pra tirar/trabalhar...
o q acham?
