Arrancada piracicaba…imports day dia 22
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do pessoal da 4d
gana(voyage) - 8,7
eu - 8,8
draco vti - 9,2
fernando(sav prata) - 9,2
o gol vermelho do couto se nao me engando virou 9,5 a melhor
[snapback]626821[/snapback]
cleber, teria como passar as specs desses carrosó
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bons tempos, deve ter sido divertida essa arrancada
[snapback]626975[/snapback]
vamos ver o seu tempo em an
boa sorte la…
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cleber, teria como passar as specs desses carros?
[snapback]626974[/snapback]
o voyage tem tudo menos intercooler hehehe
2.0l forjado, balanceado
cabeçote top nao sei onde foi feito, nem comando
fueltech 8 bicos 3 bombas de gti
cambio sapo 1 a 4
turbina holset hx40 so anda no downpipe acho q de 3
tá em fase de acerto ainda, ainda sai bastante suco
civic vti
turbina .50 / .63 se nao me engano eixo 56,5mm rodando com pressao de crianca 0,8
coletor aco inox tipo horn
pistao hipereutico nippon racing, biela acho q eh original
saveiro fernando(ex saveiro celtat)
2.0l forjado intercooler
turbina k27, anda so no downpipe de 3
fueltech com 4 bicos e 3 bombas de gti
cambio sapo 1 a 4
cabecote nao sei o que tem la
ele acabou de comprar o carro e deu umas dores de cabeca na pista…mas jaja arruma
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o voyage tem tudo menos intercooler hehehe
2.0l forjado, balanceado
cabeçote top nao sei onde foi feito, nem comando
fueltech 8 bicos 3 bombas de gti
cambio sapo 1 a 4
turbina holset hx40 so anda no downpipe acho q de 3
tá em fase de acerto ainda, ainda sai bastante suco
civic vti
turbina .50 / .63 se nao me engano eixo 56,5mm rodando com pressao de crianca 0,8
coletor aco inox tipo horn
pistao hipereutico nippon racing, biela acho q eh original
saveiro fernando(ex saveiro celtat)
2.0l forjado intercooler
turbina k27, anda so no downpipe de 3
fueltech com 4 bicos e 3 bombas de gti
cambio sapo 1 a 4
cabecote nao sei o que tem la
ele acabou de comprar o carro e deu umas dores de cabeca na pista…mas jaja arruma
[snapback]626997[/snapback]
ng ai sabe brincar
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o vti do draco ta com pistão wiseco e bielas eagle,
o único carro que anda liso ai é o do cl?ber, todos os outros ainda estão acertando.. hahahha
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o vti do draco ta com pistão wiseco e bielas eagle,
o único carro que anda liso ai é o do cl?ber, todos os outros ainda estão acertando.. hahahha
[snapback]627213[/snapback]
tem o corsa do zeh…
pra quem gosta de aspirado eh um sonho...so sei q eh 2.4 16v ft firepro+sparpro com 4 bobinas, 4 tbis etc
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tem o corsa do zeh…
pra quem gosta de aspirado eh um sonho...so sei q eh 2.4 16v ft firepro+sparpro com 4 bobinas, 4 tbis etc
http://www.dubsport.com.br/construcao/impo…s/_dsc10075.htm
[snapback]627234[/snapback]
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tem o corsa do zeh…
pra quem gosta de aspirado eh um sonho...so sei q eh 2.4 16v ft firepro+sparpro com 4 bobinas, 4 tbis etc
http://www.dubsport.com.br/construcao/impo…s/_dsc10075.htm
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irmão do rodrigo da saveiro preta?
de quem é o focusó
coisa linda -
q motrorzao
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tem o corsa do zeh…
pra quem gosta de aspirado eh um sonho...so sei q eh 2.4 16v ft firepro+sparpro com 4 bobinas, 4 tbis etc
http://www.dubsport.com.br/construcao/impo…s/_dsc10075.htm
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irmão do rodrigo da saveiro preta?
de quem é o focusó
coisa linda[snapback]627340[/snapback]
ele mesmo thiago, o rodrigo nao tem + a saveiro e tem um gol cx.
olha o videozinho do corsa dando umas acelerada…e qual focus vc ta falando?
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só tinha 1 focus turbo lá, não estava muito bom não, vinha pipocando tudo… esse corsa é foda, acelerei com ele outro dia, coitado do franc
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putz eu vou te contar… vendo agora as fotos desse site que postaram a gente vê como são ruins as fotos das arrancadas em geral... oficiais ou não...
qualquer um com um mínimo de conhecimento de fotografia e bom gosto era capaz de fazer como o pessoal desse site fez... as fotos estão ótimas sem defeitos... é a primeira vez que eu vejo uma cobertura de arrancada com qualidade...
sem falar que o naipe dos carros é fantástico... se em tempo os ap caixa dão de capote, em beleza e diversidade piracity ganha absurdamente....
gostei...
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o tal do ecotec eh bunito demais da conta só
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vamos ver o seu tempo em an
boa sorte la…
[snapback]626986[/snapback]
acredito que de pra virar um bom tempo apesar do carro ainda estar muito longo do que eh da pra ficar, la o buraco é mais embaixo pq a pistao nao eh boa de tração e suja muito de terra, entao os tempos que nossos amigos viraram em pira, vai ser uns 4 a 6 decimos mais altos la em an se os carros estiverem nas mesmas condições.