Ficou pronta minha sava
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vai de cambio do brejo mesmo…
qto ao valor investido, até que saiu barato heim...
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po shimi, meu câmbio foi todo escalonado e tal.. ficou lindo… porém não aguenta mesmo.... principalmente a terceira q parece q vem mais forte q a segunda.....
imagina, primeira marcha nem da pra puxar... joga segunda o bagulho pula pra 8k alivia o po, caiu pra 6,5k da no osso denovo vai pra 9k... terceira a mesma coisa... pqp,... é muita força.....
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caraio ficou tenebrosa a sava
posta vêdeos aí
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po shimi, meu câmbio foi todo escalonado e tal.. ficou lindo… porém não aguenta mesmo.... principalmente a terceira q parece q vem mais forte q a segunda.....
imagina, primeira marcha nem da pra puxar... joga segunda o bagulho pula pra 8k alivia o po, caiu pra 6,5k da no osso denovo vai pra 9k... terceira a mesma coisa... pqp,... é muita força.....
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terceira vim mais forte que a segunda eh uma coisa normal veio, tem mais carga vem mais forte mesmo
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terceira vim mais forte que a segunda eh uma coisa normal veio, tem mais carga vem mais forte mesmo
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mas normalmente é na terceira q conseguimos tracionar e tal, no caso da sava a terceira desgra?a tudo… o negócio vira o z?io mesmo...
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ahahahah mas é isso.. não é segredo…. 17k leva.,.....
mas galera, tor?am por mim para não precisar vender.......
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é verdade… tenta fazer um esforão ai, conversa com o gerente da sua conta, negocia algums prazos e mantenha tua sava na garagem ehehehe
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? verdade… tenta fazer um esforão ai, conversa com o gerente da sua conta, negocia algums prazos e mantenha tua sava na garagem ehehehe
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se fosse esse o problema tava fácil
….. ta tudo pago graças a deus.... ehehehehehehehmas vamoss q vamos.... até daqui uns 3 dias voui saber... se vou precisar ou naum me desfazer da vermeinha
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vc trabalhou a suspenção, colocou barra anti tor?ao? que pneus esta usando?
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cara a suspensão é top, tem barra sim…. puxado a bixa vai linda, reta e não levanta a frente.....
e ta no estilo arrancada mesmo, frente baixa e traseira alta...
pneu toyo 195/55 15
vou postar uma fotinha agora.. perai.. tenho uma antiguinha de quando estava vindo do escape.
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cara a suspensão é top, tem barra sim…. puxado a bixa vai linda, reta e não levanta a frente.....
e ta no estilo arrancada mesmo, frente baixa e traseira alta...
pneu toyo 195/55 15
vou postar uma fotinha agora.. perai.. tenho uma antiguinha de quando estava vindo do escape.
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se ja tiver blocante entao a unica coisa que da pra melhorar sao esses pneus, como o carro tem pegada eh mais dificil mesmo de por no chao mas se colocar sai de baixo
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carambaaaaaaaa…não acredito que vai vender a sava.
e eu aqui delirando com um carro neste estilo (pp style) lobo em pele de cordeiro como sempre...
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cara, torce por mim….. q dependendo eu não precise vender ela não.... esse carro é único... quem jah viu naum acredita quão zero ?... e agora mais espertinho neh
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cara, torce por mim….. q dependendo eu não precise vender ela não.... esse carro é único... quem jah viu naum acredita quão zero ?... e agora mais espertinho neh
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se eu ja nao tivesse o meu e fosse começar do zero a gente ia negociar ela hehe, vende nao cara, no final do ano podemos fazer uns comparativos na arrancada hehe falow abraços.
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carrro forte assim nao tem jeito, tem que fazer primeira a quarta, de que adianta montar um canhao, e nao por no chao pra evitar quebrar cambio, nao tem jeito, faça o cambio, pneus bons e seja feliz.
o carro do cara eh muito forte e tem pegada, em outro topico duvidaram que dava pra montar assim, bom ta ai a prova que nao ?, andei pequisando, tem eixos holset bem leves, mesmo sendo grandes enchem rapido.
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numas.
a galera daqui quebrava um cambio (sapinho) atras do outro. e sempre em piso estilo tapete.
via os cambios originais aguentarem mais q os feitos.
eu tenho um jogo de venturas 205/60
agora o medo de usar ta enorme ….
carol, conhece algum outro fabricante de cambio estilo sapinho ????
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sapinho aqui não aguentava nem uma semana. ja os antigos maxtor sim…
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numas.
a galera daqui quebrava um cambio (sapinho) atras do outro. e sempre em piso estilo tapete.
via os cambios originais aguentarem mais q os feitos.
sapinho aqui não aguentava nem uma semana. ja os antigos maxtor sim…
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no caso seria utilizar turbina com cx quente maior?
isso poderia diminui as chances de quebra certo?
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numas.
a galera daqui quebrava um cambio (sapinho) atras do outro. e sempre em piso estilo tapete.
via os cambios originais aguentarem mais q os feitos.
sapinho aqui não aguentava nem uma semana. ja os antigos maxtor sim…
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vishi ta todo mundo errado na arrancada entao, bora arrancar os cambios do sapinho e por original
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vishi ta todo mundo errado na arrancada entao, bora arrancar os cambios do sapinho e por original
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se vc soubesse quanta coisa errada tem nas pistas… só pq é moda, ou pq fulano usa ( ou diz que usa)... vc ia cair pra tr?s...
a gente cansa de ver moda vir e moda passar, quando todo mundo percebe que fez bobagem...
foi assim com os miniprogressivos, com taxa alta e turbo, com turbininha limao pra encher mais rápido , com escape pequeno pra turbo, com os ventura invertidos e por aí vai...daqui a uns 5 anos a gente vai olhar pra tr?s e ver um monte de modismo que tem hj em dia e que todo mundo acha o máximo , e ver que era mais lendas criadas num mundo esquisito que é o mundo da arrancada... cheio de egos e de pilantras, misturados aos poucos bons ....
