Turbina adequada
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não sei viu? não são todas para diesel não?
liga lá e confere…
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maluco da dnt jurou que é automotiva…
sei la, as vezes eles pegam as diesel e trocam os reparos internos para poder trabalhar normal com alcool/gasolina... sei la...
mas então galera
como falei, eu liguei la na dnt para confirmar o valor e as medidas da caixa quente, o problema é o rotor, não tem rotor 56mm (só 54,5mm ou 58/60mm ou maior), e falando com um amigo ele me aconselhou a pegar com eixo64mm e rotor 60mm, pq sendo assim meu carro teria uma pegada da turbina mais progressiva e não iria lixar tanto.
e agora
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maluco da dnt jurou que é automotiva…
sei la, as vezes eles pegam as diesel e trocam os reparos internos para poder trabalhar normal com alcool/gasolina... sei la...
mas então galera
como falei, eu liguei la na dnt para confirmar o valor e as medidas da caixa quente, o problema é o rotor, não tem rotor 56mm (só 54,5mm ou 58/60mm ou maior), e falando com um amigo ele me aconselhou a pegar com eixo64mm e rotor 60mm, pq sendo assim meu carro teria uma pegada da turbina mais progressiva e não iria lixar tanto.
e agora
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achei boa essa config de turbina que seu amigo aconselhou… teu carro ainda vai ter comando e cabeçote...acho que vai ficar show essa turba.
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eu vi uma hx35 esse fds e jesus… é uma cavala...
fico imaginando essa hx40... vamos ver vou receber semana que vem e dando tudo certo ja pego a turbina... vamos ver hehehe
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tem uma hx-50 a venda no mercadolivre
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vcs tão loco?
olha o tamanho daquilo
e vc acha que eu ja não procurei ?? heauhuahuahae
foda é pagar r$1500
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900 essa hx50 no ml
http://produto.mercadolivre.com.br/mlb-599…holset-hx50-_jm
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? grande d+ cara
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ficaria boa para um motor 6 cil?? o que vocês acham
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turbina comprada galera
hx40 eixo 64mm e rotor 61mm com .70pulsativa
breve fotos…
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turbina comprada galera
hx40 eixo 64mm e rotor 61mm com .70pulsativa
breve fotos…
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me diz o que essa turbina holset tem que uma mp ou garrett ou qualquer outra marca com as mesmas medidas não tenha….. ? ? ?
n? tá entendendo o au? com essas holset de caminhão que ficavam jogada em qualquer oficina......ninguem queria.........
será o poder do marketing ?????????
tipo quando a german começou a dar coletor pra todos os fodões da arrancada e hoje ficou no sub-conciente que eles são os melhores ??? (e tão looonge disso )
só pra saber mesmo.........
abraço.
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a vantegem que o pessoal fala é que ela tem eixo mais leve.. tá com uma aqui parada em casa faz um tempão e não instalei p ver =/
agora nunca vi uma holset ir pro saco por causa de pressão alta.. já com mp e biaggio já vi vêrios casos
edit:
e outra.. o desenho do caracol da holset é bem diferente do das mp e cia.. isso deve influenciar no fluxo
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ta? galera…
olha gt, sei la o que todo mundo ve… mas o que o miltt falou é verdade... tenho um amigo com uma hx40 que roda com 2.5kg direto e nunca deu pau... e olha que ta no carro desde julho do ano passado
? mto relativo, mas que o rotor/eixo delas são mais leves isso não h? dúvida...
