Turbina adequada
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não, não
holset é brutal.
uma gtr que é vida
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vida é a que cada um tem ou pode ter… pronto.
abs
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vida mesmo eh quando a turbinona enche e vem akela patada e o carro faz 11 na pista e passa la em cima a 220 por hr destracionando quando enfia a quarta …. idependente da merda da marca da turbina[snapback]629129[/snapback]
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desandou pra filosofia
além de disseratarem sobre o que é vida, por favor, dissertem também sobre felicidade, amor e paz?
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isso…......... e não esque?am de me dizer as diferenças técnicas das idolatradas holset de caminh?o............. pq tá perguntando faz uns 10 posts atrás e ninguém responde........... só filosofa ou diz: é assim e pronto
ah....... se ps amantes da holset não souberem, tudo bem........ afinal.......se holset é vida pra que saber, né ? ?
se os fodões da arrancada tão usando..... é só dar meu suado $$$ pros caras e pronto.... tá na fita
ps: acho que peguei pesado........ foi mals....... não é nada pessoal, galera
abraão povo
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faz assim coloca no carro e usa… ai vc ve a diferença
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faz assim coloca no carro e usa… ai vc ve a diferença
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tá chegando uma aqui semana que vem…..... mas tava perguntando pq pensei que aqui acharia alguem com capacidade técnica pra responder......
mas deixa pra lá.....
holset é vida
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1 reaus esse site não ajuda mt, pq são as turbinas normais pra caminh?o…
as que são usadas em carro, são modificadas.
mas respondendo pro goiano... (tudo o q eu achei aqui...)
eixos e rotores mais leves, e de tamanho grande
caixas com tamanho e fluxo diferentes e melhores
vem mais progressiva (tudo bem q eh por causa do tamanho)
tão gerando mais potencia com a mesma pressão q as outras (isso não achei aqui, mas na net.)
o preão nem eh tão mais caro q as mp
a marca eh mais conhecida e famosa no mundo, e não so no brasil.
e dura mt mais q as mp
isso foi o q eu achei por aqui...
não eh tão tecnico, mas responde as suas perguntas.
ps. to puxado sardinha mesmo
tenho 1 e tenho q valoriza... -
eu naum manjo de tecnica nda… mas naum é por falta de capacidade, é pq pro meu caso, a pratica ja me diz td, e tb pq umas boas pesquisadas na internet ja podem me oferecer isso.
mas meu amigo tinha no passat dele uma mp .50... comprou zera, usou 2 meses... fumou, mandou pra garantia... preciso falar o resto?
a garantia voltou dizendo q cagada era dele... teve q comprar outra turbina pq a garantia naum cobriu...
blz...
coloquei a holset no meu carro... uma hx40 e meu cabeçote é original.. injuei de escutar q era mto grande.. q naum enche nem fudendo... e td mas...
e quero ver naum encher hein.. vem q vem animal a turbina...
todos q eu conheão q tem holset no carro, só elogiaram... e eu sou mais um pra elogiar...
naum compraria uma mp. naum por duvidar da turbina, e sim, por causa desses problemas de garantia. vai q eu sou mais um premiado?? ai é phoda...
abra
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vejo na holset a diferença em rela?ao ao estudo q tem em cima e a qualidade dos materiais empregados …
nao eh copia de nem um outro projeto de carca?a... e com certeza tem um processo de fabrica?ao superior de mancais e de carca?as ... duram horrores nos caminhoes sempre com pressoes altas e temperaturas altas ....
sei la ... escolheria por isso uma holset se fosse comprar agora ...
digamos assim q confio mais nessa turbina gringa do que na industria nacional ... posso ser errado ... mas sou meio sao tom é ... soh acredito vendo .. e ja vi q as hx40 da vida empurram um absurdo ..e nao encomodam ...
ja vi mp nao encomodar .. rodar 1 ano com 1,6 de pressao num 1.8 original ... cerca de 45 mil km era uma .50/.70 eixo 49,5 e rotor 52 ... quando veio o 1.9 forjado e a turbina grande nao vinha .. os 2 bar fizeram a turbina fumar em 2 semanas ... por isso q tenho minhas duvidas ... pod ter sido coincidencia ... mas nao fumava nadinha em ocasiao nem uma .... bateu 2 ... 2,2 kg fumou rapidinho ...
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quem frequente a pista ve o arcenal de turbinas q a turbo anhanguera leva pra pista pq quebra direto… o ricardo da ck por exemplo, qdo bateu o recorde de potencia para motores 4cil 8v na dynojet, falou q a turbina raspou na medi?cao do dina... essa ultima etapa de ctba o murilo bateu o recorde da turbo light.... no sabado ele pulou animal e veio perdendo de alta... pergunte o pq, e ele disse q a turbina tinha ido pro saco.... trocou a turbina pra domingo e bateu o recorde (detalhe, era a 3a puxada dele com a turbina).
entao nao tem mto o q falar neh, as holset aguentam bem mais, alem de vir mais potencia (possivelmente por desenhos de carca?a e pos). conheão gente q soh usa mp pq a dnt nao quer patrocinar na pista (pessoal de ponta da turbo a e
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1 reaus esse site não ajuda mt, pq são as turbinas normais pra caminh?o…
as que são usadas em carro, são modificadas.
mas respondendo pro goiano... (tudo o q eu achei aqui...)
eixos e rotores mais leves, e de tamanho grande
caixas com tamanho e fluxo diferentes e melhores
vem mais progressiva (tudo bem q eh por causa do tamanho)
tão gerando mais potencia com a mesma pressão q as outras (isso não achei aqui, mas na net.)
o preão nem eh tão mais caro q as mp
a marca eh mais conhecida e famosa no mundo, e não so no brasil.
e dura mt mais q as mp
isso foi o q eu achei por aqui...
não eh tão tecnico, mas responde as suas perguntas.
ps. to puxado sardinha mesmo
tenho 1 e tenho q valoriza... [snapback]629202[/snapback]
ok…. obrigado então....
se ninguem pode ajudar, pega e **liga pra dnt entao.**com certeza la voce vai achar alguem com capacidade tecnica.
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ok….. obrigado pela grande ajuda.
eu naum manjo de tecnica nda… mas naum é por falta de capacidade, é pq pro meu caso, a pratica ja me diz td, e tb pq umas boas pesquisadas na internet ja podem me oferecer isso.
mas meu amigo tinha no passat dele uma mp .50... comprou zera, usou 2 meses... fumou, mandou pra garantia... preciso falar o resto?
a garantia voltou dizendo q cagada era dele... teve q comprar outra turbina pq a garantia naum cobriu...
blz...
coloquei a holset no meu carro... uma hx40 e meu cabeçote é original.. injuei de escutar q era mto grande.. q naum enche nem fudendo... e td mas...
e quero ver naum encher hein.. vem q vem animal a turbina...
todos q eu conheão q tem holset no carro, só elogiaram... e eu sou mais um pra elogiar...
naum compraria uma mp. naum por duvidar da turbina, e sim, por causa desses problemas de garantia. vai q eu sou mais um premiado?? ai é phoda...
abraço
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? isso…....tá pesquisando e perguntando pra saber mesmo....... já pensou se eu tivesse que testar na prática todas as turbinas existentes no mercado ???
acho que esse forum é pra isso, não ? ?
quem frequente a pista ve o arcenal de turbinas q a turbo anhanguera leva pra pista pq quebra direto… o ricardo da ck por exemplo, qdo bateu o recorde de potencia para motores 4cil 8v na dynojet, falou q a turbina raspou na medi?cao do dina... essa ultima etapa de ctba o murilo bateu o recorde da turbo light.... no sabado ele pulou animal e veio perdendo de alta... pergunte o pq, e ele disse q a turbina tinha ido pro saco.... trocou a turbina pra domingo e bateu o recorde (detalhe, era a 3a puxada dele com a turbina).
entao nao tem mto o q falar neh, as holset aguentam bem mais, alem de vir mais potencia (possivelmente por desenhos de carca?a e pos). conheão gente q soh usa mp pq a dnt nao quer patrocinar na pista (pessoal de ponta da turbo a e
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certo…..... obrigado.
orra goiano, fique com as mp então. cada um usa a turbina que quer.[snapback]629256[/snapback]
calma pipix
eu não fico com nada nem ninguém….. eheheee.....
só que eu acho foda algumas unanimidades e procuro sempre pesquisar e tal...
tenho conciencia dos defeitos das mp.... e sei que as holset são a bola da vez.... mas não precisa levar pro lado pessoal, como tão fazendo....hehehee....
bom.... deixa quieto..... ja useo varias garrett, lacon, kkk e holset pequenas e algumas mp também.....
deixa chegar a hx-40 de um cliente aqui que posto a minha experiencia com ela.
ah..... tem umas holset de scania aqui numa recondicionadora de turbos..... talves $e compen$ar eu peque uma bit?la pra tstar no meu carro.... hehehe.....
abraços....
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? isso…....tá pesquisando e perguntando pra saber mesmo....... já pensou se eu tivesse que testar na prática todas as turbinas existentes no mercado ???
acho que esse forum é pra isso, não ? ?
ei.. perai.. acho q me expressei errado entao… hehehe
naum quiz dizer que ja usei varias turbinas... quiz dizer q alguns amigos ou conhecidos q essa turbina, tiveram problemas e a garantia naum cobriu.
naum q eu tenha na pratica isso hehehe
abraço
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ok…. obrigado então....
ok..... obrigado pela grande ajuda.
? isso.......tá pesquisando e perguntando pra saber mesmo....... já pensou se eu tivesse que testar na prática todas as turbinas existentes no mercado ???
acho que esse forum é pra isso, não ? ?
certo........ obrigado.
calma pipix
eu não fico com nada nem ninguém..... eheheee.....
só que eu acho foda algumas unanimidades e procuro sempre pesquisar e tal...
tenho conciencia dos defeitos das mp.... e sei que as holset são a bola da vez.... mas não precisa levar pro lado pessoal, como tão fazendo....hehehee....
bom.... deixa quieto..... ja useo varias garrett, lacon, kkk e holset pequenas e algumas mp também.....
deixa chegar a hx-40 de um cliente aqui que posto a minha experiencia com ela.
ah..... tem umas holset de scania aqui numa recondicionadora de turbos..... talves $e compen$ar eu peque uma bit?la pra tstar no meu carro.... hehehe.....
abraços....
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a impressão que eu to tendo é que o único que ta levando p/ lado pessoal é voce.
a unanimidade da holset, pelo menos aonde eu vejo usando é com razão e experiencia. não é só porque é um nome bonito.
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só não enfio uma hx-40 no meu carro pq não cabe
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ser??
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voce ta merecendo uma surra de pau molde seu goiano nordestino comedor de farinha dos infernos.
no festival a gente acerta as contas.
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ta mesmo pq ate agora nao comprou nenhum cabo comigo, me encheu o saco por causa da tabela e ate agora nada
e eu sem motor, sem turbina, e sem dinheiro
se alguem quiser mandar um motor ap / umas turbinas mp/holset/kkk/biagio e uns 1.000,00 eu monto a mecanica na minha brasilia e faão testes com elas, ok?
abracos
wagner luis
