Fueltech race pro 1fi + sparkpro 1
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essa questão de uma ou multiplas faisca é mais pra baixa que pra performance.
pq depois de 4000rpm se não me engano msd é uma faisca só também.
se voce colocar a tabela de força nominal da spark e a de um msd 6al lado a lado, vai dar na mesma.
a galera tem usado um bocado na pista e tem gostado zorlac. mas os top mesmo ja abra?am as 7 digital fodonas que cospem raio.
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essa questão de uma ou multiplas faisca é mais pra baixa que pra performance.
pq depois de 4000rpm se não me engano msd é uma faisca só também.
se voce colocar a tabela de força nominal da spark e a de um msd 6al lado a lado, vai dar na mesma.
a galera tem usado um bocado na pista e tem gostado zorlac. mas os top mesmo ja abra?am as 7 digital fodonas que cospem raio.
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vixi, mas as 7 digital é o preão do meu kit nitro aiaiaiaiai ate uma 6 digital eu me contento, ou mesmo a da summit que na tabela é pau a pau com a msd 6 plus digital, perde por muita pouca coisa, ninharia mesmo, e o preão dela é super atraente.
violator, to esperando a reposta deles, inclusive com uma tabela mais especifica do que a sparkpro tem pra eu fazer a comparação, mas ate agora nadinha de retorno.
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até 8.467 rpm c/ metanol eu posso te garantir que funciona…
(o corte tá em 8.500 e funciona tbem...)
usamos fueltech, sparkpro e uma bobina mallory promaster 29440.
fruff, vc que ta ai nas pistas, uq tem ouvido sobre a sparkpro??? sabe ate qual rpm ela aguenta?
pq uq me chamou muito a atenção dela é o preço?
com uq eu economizo trazendo uma de fora (no caso a da summit) eu compro um bocante aqui e se bobiar uma barra anti-torção ainda hehehe
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isso a outra da summit custa 119 doletas
pois é, pq a sparkpro custa apenas 200 reais, mas nao tem muita info no site da ft. pq lançar 1 faisca eu fico com a minha do cm hehehe, q é um raio.
mas pro motor preparado eu quero algo de 110% de confian?a e durabilidade. do cm eu sei q não consigo chegar nos 7.500rpm, da sparkpro muito menos, pq nao tem infos sobre ela.
ja da summit e da msd eu sei que posso ir até 12.000rpm se quiser aiaiaia, q elas aguentam.
e a da summit é praticamente uma msd 6 plus com outra carca?a. e eu vi pelo manual que a ligação dela e da msd tbm, é mais complicadinha que esses outros modulos que estamos acostumados, ou estou enganado?
queria infos dessa sparkpro, se o bagulho é dos bons mesmo. na comunidade da ft ja vi nego com problema no ap turbo q não aguentou 6.000rpm e falhou?
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cara, o pessoal usa la no clube do marea a sparkpro.. o teteus mesmo que frequenta o forum… se naum me engano eu li la que a marea dele corta em 8300rpm o giro....
quando eu for montar no meu, vou de fueltech... sempre ouvi falar bem, e se precisar de garantia ou qualquer coisa do tipo.. tem aos montes, pois é um produto brasileiro.
aguentar, aguenta sim...
abra
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afinal de contas, sei q a spark pro é dependente da racepro…
mas pra que serve a firepro ???
a sparkpro é o amplificador de faisca certo? e a firepro ??
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afinal de contas, sei q a spark pro é dependente da racepro…
mas pra que serve a firepro ???
a sparkpro é o amplificador de faisca certo? e a firepro ??
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pelo que eu sei a fire pro eh pra ser usada com roida fonica …. sem distribuidor
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vou deixar uma pergunta aqui e quem tiver carro turbo e puder, responda por favor.
quanto vcs usam de gap e que sistema de ignição vcs possuem?
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1 mm
amplificador accell 300+ e bobina msd blaster ss.
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firepro vc elimina o distribuidor e usa rodafonica. na firepro já vem a sparkpro para amplificar a faisca.
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ahhh ta… valeu pela explicação.
ps: a fire4s ja vem com uma sparkpro-2 integrada... a firepro naum.
abra
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alguém sabe dizer se pra usar uma bobina por cilindro é obrigatério o uso da sparkpro? no caso, um 4 cilindros seria obrigado a usar a sparkpro 4 + firepro ou só a firepro é obrigatéria?
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se vc for usar 4 bobinas, 1 bobina por cilindro é obrigatério o uso de sparkpro 4 + fire pro …. conhe?o, pois tive que comprar ....
