Ferrari suv ???
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goiano… de robusto o cacaesport não tem nada.
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como eu disse: é mais robusto que um celta, fiesta e etc…..
agora veremos pitis gigantes
ah, a ferrari perdeu $$$ ao não ter colocado em linha a 456 gta venice estate.
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aguardando os pitis….....
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será um ?timo carro para quem quiser ostentar.
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como todas as da marca.
quem e publico dela é piloto ?
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nao concordo não sou ferrarista mas daria minha unha encravada do dedo do po por uma 355-f1 targa, uma modena challenge ou uma f430 (linda ) e uma suv v12, claro
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tem gente até hoje que não abre mão da tremedeira sacode culh?o das harley clássicas…...e tem a v-rod que é algo no minimo, bestial e linda....
japon?s que é cult anda é de hd e não de suzuki ou honda.....
calma xi?ta dragqueen
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nao digo q e feia. eu accho a 355 negra um dos carros mais belos de todos os tempos, mas quem compra carro pq e bonitinho é mulher. essa gera?ao e garota de ipanema.
e como vc msm disse, os caras preferem as hd classicas. pq é justamente pq nao mudou. continua eskentando, tremendo, forte e sem final.
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e outra: a jaguar tá falida pq fazia tempo que só fabricava merda, era mal administrada pela ford americana que tava nem aí pra sua tradição britúnica e demais coisinhas isoladas que só quem tá lá dentro pra saber.
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mais uma: entusiasta chato só presta pra encher o saco, reclamar que nem oposição e na maioria das vezes, sequer tem um carro da marca.
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primeiro: a cayenne original anda onde qualquer range rover anda mas se vc quer radicalizar, pega essa aqui e seja feliz em qualquer paris-dakarzinho por ai. cayenne transsyberia
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e outra: se a ferrari quiser (pq poder ela pode ) fazer um v12 com maior cilindrada e torque pra botar num suv garanto que vai ser um fenomeno tambem…... ou mesmo um v8 grande com compressor mecanico...já pensou? (calma puristas......não desmaiem por favor )....... se bem que prefiro o v12
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segundo: ecosport vende muito pq apesar de tudo é robusto, dentro das possibilidades. ou vai dizer que um celtinha aguenta nossas buraqueiras tão bem quanto um jipinho, por mais fraco que seja? claro que não
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terceiro: se vai vender muito nos eua deve ser pq os caras tem $$$ e sabem gastar. vai vender muito nos emirados arabes tambem pelo mesmo motivo, e no resto do mundo pra quem pode e gosta de coisa boa. eu mesmo faão e corro e me divirto com um golzinho turbo e não gasto nem 50.000,00 pra ter 500cv sob meu po, curvando bem e sendo bonito de se ver............mas bom mesmo seria andar numa f430, gallardo, gt3rs e o scambau..........
tem rapper americano que apanhou do pai quando criança, usou droga, tomou tiro, foi preso e hoje pode ter um carro desses........assim como jogadores de basquete que acordaram sempre antes do sol nascer pra treinar, andaram de onibus e bicicleta, sofreram, treinavam enquanto os amigos gordos bebiam cerveja, e hoje estão na nba colhendo os frutos.......e ferrari pra eles é tr?co, até pq um cara de mais de 2,0m se sente melhor num suv. e se um cara desses quer gastar 50,000,00 em rodas 26? deixa o cara gastar ele pode e merece
- é cada papinho de terceiro mundista com mente pequena.....para com isso
ps: quando a merda da ferrari suv sair, pode ser que eu compre uma e faça um track-test-day preparados ......depois sim, podem chingar se quiserem , ok? ?
abraão a todos......e desculpem o tanto de letras.....
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isso é verdade…mas a coisa melhorou qdo a ford assumiu...hj não sei como está a saúde da jaguar, mas acho que está boa, a julgar pelas boas vendas do s-type e do xkr
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ioca mais uma vez presente...
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a original pode até ser....agora aquela q vc postou, rebaixada, com para-choques tch?rans e roda gigante nem fudendo q vai bem fora do asfalto
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eu boto fã da ferrari fazer um v8 com compressor mecânico, quadrijet, bloco de ferro fundido, 1 comando no bloco, varetas e 2v/cilindro claro, girando 4500 rpm no máximo vai ficar supimpa
ou então um v12 a diesel 2 tempos aí não vai faltar torque -
ecoc?sport vende muito pq o pessoal quer parecer despojado e aventureiro, qdo na verdade não ?, ali?s, é por isso q idea adventure, crossfox, celta e fiesta com aquele kit ultra tosco além de outras aberrações vendem bastante...o acabamento do ecoc? é uma merda (assim como fiesta, celta, fox e outros) e ele basicamente é um fiesta com uma cara esquisita, suspensão mais alta e preão abusivo...nessa versão mais nova parece que melhoraram isso, q era a maior reclamação dos donos...
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dinheiro eles tám, e saber gastar até eu sei....basta assinar o cheque e pronto...se ele quer gastar 1.000.000 de libras esterlinas numa ferrari suv o problema é dele só não venha misturar as coisas e falar da vida sofrida do cara, treinando basquete em latão de lixo 5h da manhã, pq isso não tem nada a ver com o discutido aqui, até pq se todo rapper e jogador de basquete ianque fosse santinho assim o mundo seria bem melhor...e tb não venha achar ruim se a gente achar ferrari suv com rodas 40 cromadas um hotwheels tamanho gigante
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pra mim, pensamento de terceiro-mundista com mente pequena é achar que a opinião dos outros está errada
em tempo, se eu fosse acionista da ferrari, aprovaria a construção do carro...afinal seria mais dinheiro entrando no meu bolso...e ia ser bastante, pq ia ter muitas pessoas que sabem gastar dinheiro q comprariam isso...
p.s.: e eu iria todo dia pra fábrica de porsche gt3 rs, com escape aberto e preparação pra uns bons 480 cv
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l i x o .
sem mais …
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não acho a opinião de ninguem errada mas acho que a forma como tá sendo exposta, sim…. eu leio isso nas entrelinhas de vcs e fico triste com o nivel de coisas do tipo:
suv é coisa de rapper e jogador, que sao burros por gostarem de rodas 32? com diamantes.....mereciam ser fuzilados.....
ferrari não presta, queima, pega fogo e é só pra quem quer mostrar que tem dinheiro.....harley davidson nova (que tambem treme e não anda) tambem nao presta...só as velha cacarentas que são boas
- bom, legal, in, cult é andar de celta, uno, cg fun ou até fusca (icone da industria automobilistica) gurgel (exemplo da industria autom. brasileira) e demais coisas do genero, né ? ?
tá bom, fico por aqui.
quando o carro sair a gente vê quem r? por ultimo, a ferrari ou os do contra
abraços.
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não acho a opinião de ninguem errada mas acho que a forma como tá sendo exposta, sim…. eu leio isso nas entrelinhas de vcs e fico triste com o nivel de coisas do tipo:
suv é coisa de rapper e jogador, que sao burros por gostarem de rodas 32? com diamantes.....mereciam ser fuzilados.....
ferrari não presta, queima, pega fogo e é só pra quem quer mostrar que tem dinheiro.....harley davidson nova (que tambem treme e não anda) tambem nao presta...só as velha cacarentas que são boas
- bom, legal, in, cult é andar de celta, uno, cg fun ou até fusca (icone da industria automobilistica) gurgel (exemplo da industria autom. brasileira) e demais coisas do genero, né ? ?
tá bom, fico por aqui.
quando o carro sair a gente vê quem r? por ultimo, a ferrari ou os do contra
abraços.
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goiano, é tudo uma questão de perfil.
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cayenne é bom porque é porsche .
ferrari suv é lixo porque é ferrari , é fiat , é italiano e etc …
gosto de fiats e ferraris . sobretudo os antigos . amo os fiats antigos , velhos , aqueles que tinham r/l menor que 0,20 pra carros de uso urbano e todos reclamam . eu os adoro , os idolatro . porque são totalmente anti-mercado .
idolatro as ferrari antigas . do tempo do drake . que eram um motor v12 traseiro , duas portas e um volante . mais nada .
pra mim é uma questão de conceito , e não de gosto ou de german suck . suvs são um lixo , sempre foram um lixo e sempre serão em todos os tempos da lángua , porque são um lixo . sejam eles um cayenne , uma ferrari ou até mesmo uma x5 . suvs e minivans são tendencias de mercado , modismos , daqueles que vem e vão como vem a chuva que vai cair agora aqui em santos .
já as marcas , no caso as vergonhas das marcas , são para sempre . e dizer que uma ferrari 355 é apenas um carro bonito ...
abraços .
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como todas as da marca.
quem e publico dela é piloto ?
nao digo q e feia. eu accho a 355 negra um dos carros mais belos de todos os tempos, mas quem compra carro pq e bonitinho é mulher. essa gera?ao e garota de ipanema.
e como vc msm disse, os caras preferem as hd classicas. pq é justamente pq nao mudou. continua eskentando, tremendo, forte e sem final.
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qualquer piloto , de mestre a aspirante , daria o rabo em porta de cadeia para pilotar uma f50 em um circuito qualquer .
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eu lembro de ter lido nas poginas amarelas da veja, uma entrevista com o luca di montezemollo a seguinte frase após o reporter ter perguntado sobre a fabricação de suv s e ter dado como exemplo o cayenne:
respeito muito os colegas alemões, mas na ferrari não, nunca
eu ainda acho que esse tal suv que eu não vi em nenhum outro lugar da imprensa especializada é boato….
a entrevista foi em 2006 ou comeão de 2007 eu acredito.
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sinceramente? o montezemolo vai engolir o que disse.
se h? dácadas a ferrari teve que abrir as pernas e fazer carros com câmbio autom?tico pra vender nos usa porque não queriam perder $.
e com certeza viram que a porsche tá ganhando uma grana boa com o cayenne e não querem sair perdendo.
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cayenne é bom porque é porsche .
ferrari suv é lixo porque é ferrari , é fiat , é italiano e etc …
gosto de fiats e ferraris . sobretudo os antigos . amo os fiats antigos , velhos , aqueles que tinham r/l menor que 0,20 pra carros de uso urbano e todos reclamam . eu os adoro , os idolatro . porque são totalmente anti-mercado .
idolatro as ferrari antigas . do tempo do drake . que eram um motor v12 traseiro , duas portas e um volante . mais nada .
pra mim é uma questão de conceito , e não de gosto ou de german suck . suvs são um lixo , sempre foram um lixo e sempre serão em todos os tempos da lángua , porque são um lixo . sejam eles um cayenne , uma ferrari ou até mesmo uma x5 . suvs e minivans são tendencias de mercado , modismos , daqueles que vem e vão como vem a chuva que vai cair agora aqui em santos .
já as marcas , no caso as vergonhas das marcas , são para sempre . e dizer que uma ferrari 355 é apenas um carro bonito ...
abraços .
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exceto o range rover, que existe a pelo menos uns 30 anos antes de haver essas modinhas de suv , crossover , minivan e outras tend?ncias de moda atuais
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pra mim é uma questão de conceito , e não de gosto ou de german suck . suvs são um lixo , sempre foram um lixo e sempre serão em todos os tempos da lángua , porque são um lixo . sejam eles um cayenne , uma ferrari ou até mesmo uma x5 . suvs e minivans são tendencias de mercado , modismos , daqueles que vem e vão como vem a chuva que vai cair agora aqui em santos .
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calma fiasa
isso é muito relativo: e aquela familia que tem um sitiozinho ou casa de praia e pode ter um cayenne pra pegar estrada fim de semana, ou aquele executivo que quer andar de x-5 (blindada, hehehe ) em sp pq prefere isso é ficar raspando o piso do carro nas buraqueiras e quebra molas…..
eles tão erradosó as suvós são um lixo pra eles e pra toda a humanidade por todos os tempos como vc falou é
exceto o range rover, que existe a pelo menos uns 30 anos antes de haver essas modinhas de suv , crossover , minivan e outras tend?ncias de moda atuais
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tá bom…..então rover presta pq tem 30 anos.........vc ja andou em algum ?
terra e asfalto ??? o que achou ?
eu acho uma merda
os range rover novos são bons mas são tão caros quanto qualquer cayenne ou x-5........já os defender e demais porcarias só sobrevivem pq a carroceria é de aluminio e enferruja menos que o aío........e sem teto fica ideal pra safari na africa....fora isso.........merda de primeira grandeza.
e não acho que se viva só de moda......suv pode ser necessidade de um tipo de carro mais forte, robusto, sei lá.....
eu poderia ter um sem problemas.........inclusive, um cliente meu comprou uma cherokee srt-8 motor hemi 6.1l de 435cv.
anda nela e depois fala que suv nao presta, tá ? ?
abraço.
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eu não sou relativista . ou é ou não é .
já existem fabricantes de jipoes luxuosos . a moda não precisa invadir os estádios de montadoras de carros-esporte .
abraão .
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goiano, pega a srt8, mais baixa e com pneus de desempelho esportivo do q uma cherokee comum e coloca num atoleiro…da? a gente vai ver pra q uma suv serve de verdade...
depois pega ela no asfalto e coloca pra virar tempo com carros esportivos de mesma relação peso/potência
cada macaco no seu galho
