Apresento meu intercooler.
-
heehehhe muito bacana ficou gaucho…espero resultados.
temp antes e depois do ic
fiz o td e fiquei monitorando…...........impressionante q a temperatura admitida é menor q a temp ambiente
no td q fiz 45 voltas de pé colado, a temperatura ficava entre 10º e 15º (na descarga chegou nos 720º)
fiz tds antes de ter ic, e o carro alterava demais o desempenho p causa da oscilação de temperatura (éra difícil até regular o carro).
ic aprovado
-
po se deve ta vindo pesado ai cara
poruqe desse tamnho se num for pra mais de 2 kg vai dar um lag enorme na turbina
-
intercooler dar lag?
-
aumenta o lag sim … é mais um volume extra de ar pro compressor preencher também...
já escutei q aumenta….......mas no meu tá melhor q antes.
antes do ic a pegada éra nos 3500 a 4000.......depois de quente a pegada subia p 4500 ou +
hj c o ic, a pegada fica sempre entre 3500 e 4000
-
já escutei q aumenta….......mas no meu tá melhor q antes.
antes do ic a pegada éra nos 3500 a 4000.......depois de quente a pegada subia p 4500 ou +
hj c o ic, a pegada fica sempre entre 3500 e 4000
po se tiver como posta ai os valores das temperaturas de admissão antes e depois do intercooler
-
-
gaucho,
vc está confundido pegada com lag… lag é o tempo de resposta do turbo, por exemplo na troca de marcha...
pegada é quando que ele empurra realmente forte (dá a colada boooa no banco
)tem 1 vts de 1 amigo q mediu 195 cvs (cabeçote+ escape+ unichip)
na ponte qdo voltamos do encontro, ficamos testando os carros lado a lado na mesma marcha a partir de 1500 a 2000 giros
acompanho ele do ladinho até os 4000….......depois é tchau.
meu carro não tem esse famoso lag.................funciona como 1 aspirado forte
