Projeto maverick 1974
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olha camarada, não sei não mas nos meus dois computadores não estão aparecendo….
alguém pode nos ajudar ?
[snapback]665314[/snapback]isso está acontecendo em quem ainda usa o internet explorer. alguma coisa mudou nele e afetou os pcs q o usam como navegador.
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bom, hoje fui buscar mais uma encomenda. está chegando a hora de não trazer mais nada e começar realmente montar o motor.
segue mais algumas coisas que chegaram hoje em casa.
volante em aluminio - mcleod - 153 dentes para cambio manual
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04083.jpgmini motor de partida com alto torque - powermaster. esse motor é necessário em alguns casos (como o meu) para desviar do coletor de escapamento.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04085.jpgplate de nitro para quadrijet - edelbrock.
kit de gigles para permitir até 175cv de potencia - nos
bocal de água - summit
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04088.jpgcarter com capacidade de 8 litros de óleo com placa defletora de respingos - moroso -
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04090.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04091.jpgvareta de óleo p/ carter (um pouco de perfumaria )
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04092.jpgem breve tem mais….....
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coisa linda esse carter….....e tem ele pra ap
ps: a masterpower pegou o logo da power master, inverteu o nome e inves de vermelho pintou de azul.......e dai surgiu sua logomarca....uhauhauahuah.......
ps2: se bem que nem posso falar nada....
abraão
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putz só coisinha baixa renda hein loke…
para de economizar po... daqui a pouco vai tá fibrando o assolho...
desanima não loke... vai fundo que cor vc vai pintar depois:?
[snapback]665347[/snapback]sabe, o motivo de refazer o carro todo ( que aparentemente estava bonito ) foi o gasto que estou tendo com peças de motor já que está na merda, abre os dedos…....
então, vou pintar de amarelo, mas por incrivel que pareça.... ainda tenho dúvidas quanto a tonalidade.
coisa linda esse carter….....e tem ele pra ap
ps: a masterpower pegou o logo da power master, inverteu o nome e inves de vermelho pintou de azul.......e dai surgiu sua logomarca....uhauhauahuah.......
ps2: se bem que nem posso falar nada....
abraão
[snapback]665355[/snapback]cara, sabia que já tinha visto esse logo em algum lugar…..
quanto ao carter, vou te dizer que a foto não revela tudo aquilo que os olhos podem ver. ao vivo é mto lindo.uma coisa eu posso garantir, nem óleo não faltará.....
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rodrigo boa sorte no projeto, as vezes agente quer fazer rápido não vendo a hora de terminar, da aquela ansiedade, mas é melhor ter calma nestes momentos para não fazer burrada, senão ficar pronto em 6 meses, ficara em 1 ano, o importante é que sai tudo na perfeiçao e, perfeição exige paciência.
esse carter é uma obra de arte. -
chegaram mais algumas peças e agora já estou praticamente pronto para mandar tudo para o balanceamento. segue abaixo ultima remessa de peças que vieram de fora para o motor. embreagem multi-disco - ram
[http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04094.jpg](<a data-ipb='nomediaparse' href='http://i114.photobucket.com/albums/n274/rodrigoloke/dsc04094.jpg'>http://i114.photobucket.com/albums/n274/rodrigoloke/dsc04094.jpg</a>)
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04100.jpg
alternador de 100a - summit.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04099.jpg
bom, hoje estou trabalhando na equalização de peso dos pistões, bielas e pinos para que eu possa informar ao pessoal de balanceamento qual deverá ser a massa móvel que o virabrequim deverá ser balanceado. entretanto, o balanceamento em si só acontecerá em janeiro, pois com essa época de festas de fim de ano todo mundo está fechando. em breve, mais noticias.
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karamba babei no teclado.
boa sorte na preparação,to só acompanhando. -
primeiramente, obrigado a todo mundo que vem dando apoio e mandando mensagens no tópico.
vocês não imaginam a dificuldade ($$) que é reformar um carro desses e montar um motor como este mas no final tudo vai dar certo.bom amigos, hoje fiz a pesagem de todo o conjunto que vai apoiado sobre o virabrequim para que eu possa estar com tudo devidamente equalizado para fazer o balanceamento.
ja organizei todos os pistões, bielas e pinos de forma a compensar os pesos para que seja retirada a menor quantidade de material possível do conjunto.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04102.jpgoutro ponto que também verifiquei foi o diametro interno dos cilindros (bem como o diametro de cada pistão) para garantir uma folga uniforme para o conjunto.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04107.jpgno final da tarde dei uma passada para ver como estava o carro. por sorte os caras trabalham rápido. o assoalho já foi todo refeito com chapa#18 (1,2mm de espessura), soldado e passado acabamento de borracha para evitar qualquer infiltração futura de água. mais para frente vamos passar o acabamento de borracha original de fábrica em todo assoalho.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04114.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04115.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04116.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04117.jpgtambém tem um bonus track para uma puma que meu restaurador fez a aproximadamente 1 ano atras. o cliente dele está mais alucinado que eu pelo maverick e passa lá sempre para acompanhar o projeto
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04119.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04122.jpgespero que estejam gostando do tópico.
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nossaa puma igual a do meu pai modelo tubarão deve ser uma 73 ou 74 hehehe
show de bola
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nossa puma igual o do meu pai modelo tubarão deve ser 74 75.. hehehe
só que o puminha do meu pai é amarelo puma (essa cor é mais tesão por sinal)
um dia chego no nível de ter um tubarão amarelo, que nem do meu velho, e um mavera amarelo também.. (os dois preparados lágico)
por enquanto me contento com meu fuca 69 que está bem podre na restauração também, e enquanto isso vou juntando a grana do lanche do cursinho (hehe) pra comprar um bloco novo e brincar com um fuca forte.parabéns pelo maverick, um dia chego no seu nível.
e digue lá, carro antigo é outra história né, ainda mais preparado lembro quando meu pai chegou com o puminha aqui em casa, eu tinha vergonha de andar nele, como eu era besta, ainda nem sabia o que era bão
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nossa soh peca top mesmo loke
fazenu a festa dos vendedores da summit uhauiahuha
mais uma vez parabensss show dimaisss
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nossa cara, coisa linda mesmo… parabens pelo empenho e o amor pelo carro...
eu vou vender o meu, preciso de um carro mais novo e que seja possível colocar no seguro...
abrazzz
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e verei esse maverick andando em algum track day ano q vem. e tenho dito
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