Projeto maverick 1974
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olha, na mecanica acho que vai ficar mais tempo do que eu pretendo.
tenho que dar uma acertada no feixe de molas que está sem um grampo, to vendo de trocar as buchas de borracha por pu também também acho que vou baixar o cambio para fazer uma revisão e tenho que adaptar meu short shifter no cambio atual.preciso tirar medida da caixa de roda também, porque quando for trazer minhas rodas preciso dar um tiro certeiro no offset, senão vai raspar na caixa de rodas.
resumindo, é uma coisinha aqui, outra coisinha ali, a hora que vai ver já ficou uns 2 meses parado
de qualquer forma, to achando que o carro está saindo super rápido
[snapback]674262[/snapback]também achei que tava indo bem rápido, acho que o que ajudou foi que vc ja foi encaminhando o motor enquanto o carro ia pra funeca.
geralmente a pessoa primeiro faz a funiliaria, depois o motor em alguma oficina e isso atrasa.
mas, boa sorte.. e esse maveco vai ficar top demais, tu ta cuidando cada detalhe.resolveu o problema do feltro é do assoalho, teto, etc..
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também achei que tava indo bem rápido, acho que o que ajudou foi que vc ja foi encaminhando o motor enquanto o carro ia pra funeca.
geralmente a pessoa primeiro faz a funiliaria, depois o motor em alguma oficina e isso atrasa.
mas, boa sorte.. e esse maveco vai ficar top demais, tu ta cuidando cada detalhe.resolveu o problema do feltro é do assoalho, teto, etc..
[snapback]674269[/snapback]valeu camarada, obrigado pelo apoio
negócio do feltro e carpete está resolvido sim. vamos fazer tudo novo
alias, outra coisa que vai me incomodar ($$) em breve é a parte elétrica. vamos passar tudo novo também.como diz aquele ditado: já que pisou na merda, abre os dedos.
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valeu camarada, obrigado pelo apoio
negócio do feltro e carpete está resolvido sim. vamos fazer tudo novo
alias, outra coisa que vai me incomodar ($$) em breve é a parte elétrica. vamos passar tudo novo também.como diz aquele ditado: já que pisou na merda, abre os dedos.
[snapback]674302[/snapback]cara, eu tinha 8 anos quando vi um maverick pela primeira vez,foi paixao a primeira vista..hoje, 11 anos depois, espero poder em breve, realizar o sonho de ter um.
até lá, vou torcendo pra que os que eu vejo sendo montados deem certo -
fala amigos,
bom, é aquele negócio só o chefe voltar e o carro começa a progredir novamente o carro já está praticamente montado, fala somente jogar o carpete e mandar para a mecanica.
só está acabando os detalhes para mandar para a mecânica.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04536.jpgo cofre do motor também já foi pintado de preto
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04531.jpgos bancos também estão prontos
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04539.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04537.jpgtambém já está com o feltro (betumado). agora só falta o carpete.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04519.jpgtá no forno…......em breve tá saindo
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este feltro betumado tem alguma diferença al feltro comum ( seria isolante térmico tb??)
[snapback]675342[/snapback]dr. esse feltro possui isolamento térmico e acustico.
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bem amigos da rede globo….
infelizmente, no mundo dos mortais, nem tudo são flores
hoje, depois de um longo tempo sem trabalhar no motor (estava resolvendo uns detalhes), resolvo partir para a montagem da parte de baixo.masssssss, quando monto os dois pistões opostos, me deparo com um problema que estragou meu dia de trabalho. o parafuso da biela bate contra o cilindro veja o pequeno drama abaixo.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04568.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04569.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04570.jpgbom, mais uma vez, minha amiga dremel deu conta do recado e me ajudou a resolver esse pequeno problema. tive que abrir uma pequena janela no cilindro para permitir a passagem do pino da biela.
esse é o preão que se paga quando se pretente aumentar o curso do virabrequim.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04572.jpg
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04573.jpginfelizmente tive q desmontar tudo…...fazer esse recorte....e agora lavar todas as peças para começar a montar novamente.
esses contra-tempos acabam com a gente.....em breve tem mais.....abraço.....
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loke, mais falai, eh ai que fica legal o negocio
afinal de contas vc vai ver q depois que acabar o carro vai te bater akelaaaa saudade de todo o trampo q vc teve pq pra kem gosta do assunto eh uma das partes mais legais
boa sorte ai e estamos na esperaaaa
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loke, mais falai, eh ai que fica legal o negocio
afinal de contas vc vai ver q depois que acabar o carro vai te bater akelaaaa saudade de todo o trampo q vc teve pq pra kem gosta do assunto eh uma das partes mais legais
boa sorte ai e estamos na esperaaaa
[snapback]675553[/snapback]nem me fale….....to registando tudo para ter uma recordação porque não pretendo tão cedo abrir esse motor novamente.
talvez só um comandinho melhor, ou um sistema individual de borboletas (ou 2 quadrijets) .....
só umas idéias pros bancos…
[snapback]675596[/snapback]
não sou muito fã desses mancos com 2 cores, mas esses ficaram bem bonitos heim
infelizmente os meus já estão prontos, então vai ter que ficar tudo preto mesmode qualquer forma, valeu pela dica….
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bom, depois de usar a dremel, consegui abrir uma janela legal para evitar que o parafuso da biela se chocasse com a biela.
problema resolvido.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04579.jpgde quebra consegui montar a parte de baixo toda hoje. parece que a coisa começou a andar.
http://i114.photobucket.com/albums/n274/ro…ke/dsc04580.jpgagora só semana que vem….
abra
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show heim
curti o cofre preto
vou fazer assim no passat
me inspirou… -
up
terminou de montar o motor?
[snapback]676178[/snapback]terminei nada, estou a semana inteira em curso fora de sp e atolado de trabalho. vou ter que ficar até sabado aqui, ou seja, terei somente domingo para brincar.
a parte de baixo já está montada, agora preciso colocar comando, corrente de distribuição, etc,etc.
fazer verificação de folga entre valvula e pistão (eu espero não ter problemas), fazer enquadramento de comando e ai está praticamente pronto.
acredito que mais 1-2 finais de semana eu tenho esse motor pronto para entrar no cofre.
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terminei nada, estou a semana inteira em curso fora de sp e atolado de trabalho. vou ter que ficar até sabado aqui, ou seja, terei somente domingo para brincar.
a parte de baixo já está montada, agora preciso colocar comando, corrente de distribuição, etc,etc.
fazer verificação de folga entre valvula e pistão (eu espero não ter problemas), fazer enquadramento de comando e ai está praticamente pronto.
acredito que mais 1-2 finais de semana eu tenho esse motor pronto para entrar no cofre.
[snapback]676232[/snapback]podia dar partida no motor e filmar pra galera qe ta longe sentir como que ta a orquestra ae …
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podia dar partida no motor e filmar pra galera qe ta longe sentir como que ta a orquestra ae …
[snapback]676257[/snapback]sabe que eu realmente pensei em fazer isso, porém tenho um problema sório de suporte para colocar o motor
meu motor está montado naqueles cavaletes de montar 4cil, e não existe espaço nem confian?a em aquilo sair pulando a hora que der partida no motor.
também começam as complicações elétricas, pois meu distribuidor só funciona com módulo de ignição, então a coisa começa a ficar cada vez mais complicada.
outra coisa que também não me agrade é dar partida no motor sem radiador conectado na bomba d água.a coisa é complexa….. .... de qualquer forma, o motor sendo colocado no carro é sinal de que faltará muito pouco para o coração começar a bater
cara, vou te contar uma coisa. durante todo o projeto (que começou a 2 anos atras) eu levei tudo numa boa. agora que estou vendo que a coisa está andando e muito próxima de sair, estou com uma ansiedade enorme quanto mais perto fica, mas ansioso estou ficando...
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calma cara…
nao vai fazer besteira só pra ouvir o motor funcionando...
espera a hora certa...
a recompensa virá...
seu trabalho está digno de overhaulin....só que com bom gosto né? afinal o xip fuze (na minha opinião) tem um gosto bem duvidoso... -
sabe que eu realmente pensei em fazer isso, porém tenho um problema sório de suporte para colocar o motor
meu motor está montado naqueles cavaletes de montar 4cil, e não existe espaço nem confian?a em aquilo sair pulando a hora que der partida no motor.
também começam as complicações elétricas, pois meu distribuidor só funciona com módulo de ignição, então a coisa começa a ficar cada vez mais complicada.
outra coisa que também não me agrade é dar partida no motor sem radiador conectado na bomba d água.a coisa é complexa….. .... de qualquer forma, o motor sendo colocado no carro é sinal de que faltará muito pouco para o coração começar a bater
cara, vou te contar uma coisa. durante todo o projeto (que começou a 2 anos atras) eu levei tudo numa boa. agora que estou vendo que a coisa está andando e muito próxima de sair, estou com uma ansiedade enorme quanto mais perto fica, mas ansioso estou ficando...
[snapback]676372[/snapback]nao cara..
eu tava dizendo pra vc filmar quando ele funcionar a primeira vez, já instalado no carro.. tendeu?
tipo..coloco ele no carro, organizou tudo..
vai acordar o bixo? filma lá uhaeuhae
agora nao
dexa ele ai quetinho mesmo -
calma cara…
nao vai fazer besteira só pra ouvir o motor funcionando...
espera a hora certa...
a recompensa virá...
seu trabalho está digno de overhaulin....só que com bom gosto né? afinal o xip fuze (na minha opinião) tem um gosto bem duvidoso...
[snapback]676378[/snapback]poxa, obrigado pelo apoio sabe estava pensando em instalar os parachoques no carro do jeito que eles estavam, ou seja, em bom estado porém com um risquinho aqui…...ou pequeno amassadinho ali. mas cara, fui visitar um cara que faz cromação e fiquei tão impressionado com os parachoques de uma puma, que resolvi refazer meus parachoques também
? aquele velho ditado, pisou na merda, abre os dedos
nessa brincadeira resolvi refazer os dois parachoques, desamassar todos os frios, anodizar as soleiras laterais de aluminio e por ai vai mas um pequeno rio de dinheiro, mas eu estou em uma situação que nesse momento não adianta mais querer ficar economizando em troca de não ter algo perfeito
nao cara..
eu tava dizendo pra vc filmar quando ele funcionar a primeira vez, já instalado no carro.. tendeu?
tipo..coloco ele no carro, organizou tudo..
vai acordar o bixo? filma lá uhaeuhae
agora nao
dexa ele ai quetinho mesmo
[snapback]676405[/snapback]ha tá, havia entendido errado pode ter certeza que no momento que o coração for começar a bater eu vou estar igual um pai ansioso com o primeiro filho. é claro que estarei filmando tudo (ou alguem estará, pois provavelmente eu que estarei do lado do motor verificando que tudo está ok)
estou muito ansioso para que chegue domingo para ver se consigo montar um pouco mais do motor. minha expectativa é montar ao menos comando, tuchos, corrente de distribuição e fazer as verificações de folga no cabeçote.
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? isso aí
queria eu ter condição de fazer uma restauração assim hehehe..
no meu passat fiz a funilaria…mas ainda nao pude fazer a pintura..ou seja...esta cinza fosco...uma beleza..hahah...
mas aos poucos a gente chega la