Passat

[quarteto]

k… valeu

to começando a achar que ele tem peso demais na trazeira... =/// tsc..

[snapback]257439[/snapback]

isso é bom…torna o carro mais equilibrado pra fazer curvas...a não ser q a intenção seja só andar reto...

só pra constar....passat com farol redondo e ap non ecsiste…o motor é o md270, 1.6

até onde me consta a inovação na parte de suspensão do passat foi o raio negativo de rolagem e o eixo de torção na traseira, fora outras coisas, como o duplo circuito de freios em diagonal, homocin?ticas...ou seja, expediente comum hj em dia...

se vc quiser um ap tem q comprar e colocar...não sei como fica a questão do agregado e talz...

o gus tem um passat q traciona e muito bem...qdo ele entrar aqui ele posta as dicas q ele tem pro carro, q são mto boas

[Inssurection]

bom o meu nunca foi mt patinador não, ele puxava legal.

eu usava suspenção de rosca + barra anti-torção

agora vou fazer uma barra antitorção superior e uma inferior e vou fazer a susp de gente

[Snake]

bom o meu nunca foi mt patinador não, ele puxava legal.

eu usava suspenção de rosca + barra anti-torção

agora vou fazer uma barra antitorção superior e uma inferior e vou fazer a susp de gente

[snapback]257613[/snapback]

eu usava as duas… realmente dá uma diferença boa...

uma vez eu tirei a de cima pra mecher na bateria e perdi... já dava pra sentir uma diferença

[SeaL]

a motorização vai ser um ap sim… mas bem preparado... não me importo muito com a idéia de potência agora pq tá priorizando segurança e um resquêcio de estabilidade se possível...

não adianta ter um dragão de 500cv e nao conseguir por no chão ou entaum frear...

a estrutura da parada vai ser toda reforçada... tem que ser pelo visto...

aja grana... =/

[quarteto]

cara, o passat é um carro bem estável…vc não vai ter resquêcio de estabilidade não

ali?s, na minha opinião o comportamento din?mico dele é melhor q o do gol, por exemplo

[caferninha]

suspensao dianteira eh igual do gol.

a trazeira muda pouca coisa.

esses tempos vi um passat com eixo traseiro do golf novo.

nao me pergunte como q foi feito. eu so vi.

[quarteto]

suspensao dianteira eh igual do gol.

a trazeira muda pouca coisa.

esses tempos vi um passat com eixo traseiro do golf novo.

nao me pergunte como q foi feito. eu so vi.

[snapback]259060[/snapback]

muda apenas algumas medidas e peças, mas tb é eixo de torção…

ele leva vantagem ao dobrar em relação ao gol por causa do entre-eixos pouca coisa mais longo e a distribuição das massas, q é menos horrenda...

[SeaL]

propriamente dito um passat eh melhor que um gol caixa entaum?

pouca coisa… mas eh?

[quarteto]

na minha opinião sim…e não é táção pouca coisa assim não

ainda mais se comparar gol ap com passat com motor md, já q o md é mais leve....(comportamento din?mico em geral, não só acelerar reto...)

[Pisca]

passaté ch?o? hehehe….

faz isso aki e eu kero ver vc num fazer curva na frente de qq carro q existe...

[SeaL]

hauhahuauhauhuaah

esfolar eh foda… huauahuahua

mas se eh o jeito... vamo ae... huahuahuahuahuahua

motor md eh foda... num conheão lhufas... tava pensando em colocar um 1.8 do golf... bloco longo... junta de ferro, pistãozinho e bieleta forjada.... 2e trabalhado e no mínimo 1,8kg de pressão... hehe... vw tem que andar forte.. .hehe

[punkrocker]

passaté ch?o? hehehe….

faz isso aki e eu kero ver vc num fazer curva na frente de qq carro q existe...

[snapback]259997[/snapback]

ta loco, isso da? toma tiro até de towner…