Catch tank

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sem o retorno deu mais de 12/13 bar no manometro

são duas bombas bosch grande (gti) mechidas.

pelas mangueirinhas de 1,5 . de di?metro (na parte de dentro da mangueira) na entrada de cada bomba da pra ter ideia da sede delas hehehehe

vai começar a afogar desse jeito… o jeito vai ser aumentar a pressão do turbo.

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vai começar a afogar desse jeito… o jeito vai ser aumentar a pressão do turbo.

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um dúvida caio, dessa maneira que foi feito, o cash tank só vai funcionar com o tanque acima do meio né?

como foi feito por dentro a coisa? não é uma caixinha?

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então,? uma caixinha com uma lateral aberta. assim sempre ta cheia mesmo com o tanque no osso (pro carro ficar mais leve ) e o carro empinando.

*Felipe*

uma duvida…

qndo vc arranca com o carro, o combustivel iria para parte de traz do tanque... onde fica o pescador??

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uma duvida…

qndo vc arranca com o carro, o combustivel iria para parte de traz do tanque... onde fica o pescador??

não tem mais pescador felipe. agora todo combustivel sai por baixo do tanque,ali nas mangueiras,assim aproveita todo o combustivel.

*Felipe*

ahhhh bom

hehehehe

então eh ehhehe

sempre tinha essa duvida…

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mas ai que tá… se for aberta, quando for acelerar o combustivel vai querer sair dela... ou to errado?

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mas ai que tá… se for aberta, quando for acelerar o combustivel vai querer sair dela... ou to errado?

não marcos,o combustivel va tar sempre la dentro dela,não esquece q qdo vc acelera,vai tudo la pra tras.

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e quando faz uma curva fechada?? se tiver pouco combustivel vai ir pra lateral do tanque e vai puxar ar em vez de combustivel.

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não tem como marcos,ve só: a caixinha é assim: |_| (e virada pra frente),então se tem algum combustivel no tanque,ele vai estar ali.

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não tem como marcos,ve só: a caixinha é assim: |_| (e virada pra frente),então se tem algum combustivel no tanque,ele vai estar ali.

huauheuhaeuhueauheauheahuaeuheauheauhaeuh

aprendeu a fazer os desenhos iguais a mim??

certo, acho que entendi.

JF

gostei disso. como ja falei p/ mim isso foi novidade…...

*Felipe*

jaime, os carros de arrancada bem feitos tem isso…

acho q eh até um item obrigatorio

JF

jaime, os carros de arrancada bem feitos tem isso…

acho q eh até um item obrigatorio

é não tinha reparado nisso, vou começar a reparar…...

cidoloko

dae galera 1

fico mto loko o catch tank

soh uma pergunta….besta...beeeem besta....

eh algo assim.....um caro original (mais novos) vem com catch tank??pois pelo oq eu entendi quando vc acelera o comb. vai para traz e ocorre o risco de vc aspirar ar.....

isso não ocore nos carros normais ? ou pela viol?ncia com que se acelera se faz nescessério o catch tank..??

cido

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os originais com bomba dentro do tanque tem um pequeno reservatorio em volta da bomba. não é bem um catch,mas evita bolhas. ainda contam tb com um desborbulhador na linha.

shimi

agora so me tirem uma dúvida…

vc tem o cash lá traz, bele... ai vc tandando com pouco alcool e vc está numa descida... ai vc staciona o carro na descida e vai dar um role por exemplo... pela gravidade, todo o alcool do tanque foi para a frente... como vc faz o carro funcionar se o cash vai estar vazio...

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agora so me tirem uma dúvida…

vc tem o cash lá traz, bele... ai vc tandando com pouco alcool e vc está numa descida... ai vc staciona o carro na descida e vai dar um role por exemplo... pela gravidade, todo o alcool do tanque foi para a frente... como vc faz o carro funcionar se o cash vai estar vazio...

pois é shimi,isso é problema. num decidão com o tanque no osso…emba?a.

só q como vc citou,de parar o carro e depois ligar,blz,ainda fica bastante combustivel na linha pra vc fzr o motor funcionar. o lance é não deixar baixar de 1/4.

JF

o lance é não deixar baixar de 1/4.

até mesmo em carro original é bom deixar sempre mais de 1/4 pois assim evita que a sujeira va p/ o motor…

Preparados

Catch tank