Ela disse adeus….....
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vc tirou o intercooler e deixou o ponto como estava antes?
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fui dar uma puxada, e quando percebi o primeiro grilo tirei o po. depois tirei mais ponto, e mais e mais até parar de grilar, mesmo sem grilar ela queimou.
acredito que o pouco que grilou foi suficiente para estragar a junta.
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coloca uma junta forjada…
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coloca uma junta forjada…
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ai quem abre é o cabecote
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essa juntas de aão é mto mais cara que a original? pode ser usada em carro original?
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essa juntas de aão é mto mais cara que a original? pode ser usada em carro original?
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junta de papelão vc acha até de 7 real por aí…hehehe, mas vai confiar....
a de aão da ultima vez que eu vê na concesson?ria pra 1.6 tava saindo 74,00.
pode ser usada em carros originais sim, sem problemas. inclusive os vw mais novos estão vindo com junta de aão de fábrica...
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as que eu vi de acho.. me pareceu mais fina.. procede?
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coloca uma junta forjada…
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doh
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atualizando:
queimou a junta no segundo cilindro, o resto dela tava tudo ok…no bloco graças a deus não aconteceu nada, mas o cabeçote furou =(
vai pré retífica agora ver o que dá para ser feito, furou o cabeçote e juntou a c?mara com o duto de água.
editando:
agora eu pergunto: dá para arrumar, fica bom ?
? confiável ?
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atualizando:
queimou a junta no segundo cilindro, o resto dela tava tudo ok…no bloco graças a deus não aconteceu nada, mas o cabeçote furou =(
vai pré retífica agora ver o que dá para ser feito, furou o cabeçote e juntou a c?mara com o duto de água.
editando:
agora eu pergunto: dá para arrumar, fica bom ?
? confiável ?
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na foto q postei vc viu o buraco q fez no meu cabeçote, encheram de solda na retifica, inicialmente ficou bom, mas desconfio de problemas ali novamente pq a vela q fica nessa camara deu b.o. duas vezes e tem sumido cerca de 3 litros de água por semana, andando diariamente com o carro…
dependendo do buraco tentaria ir em busca de outro cabeçote, coisa q tenho feito ali?s...
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umas fotos ajudariam..
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na foto q postei vc viu o buraco q fez no meu cabeçote, encheram de solda na retifica, inicialmente ficou bom, mas desconfio de problemas ali novamente pq a vela q fica nessa camara deu b.o. duas vezes e tem sumido cerca de 3 litros de água por semana, andando diariamente com o carro…
dependendo do buraco tentaria ir em busca de outro cabeçote, coisa q tenho feito ali?s...
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pois é, depende do caso e depende da pessoa que vai fzr o serviço.
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estrago foi parecido com o do edsonmassao, e quem vai arrumar é a melhor retífica de curitiba…
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cabeçote está arrumado, quem vê nem disse que tinha um furinho ali hehehe
se tudo correr certo, fim da tarde eu estou com o carro novamente.
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basta um bom profissional na solda, uma boa plaina e bola pra frente.
tem muita gente q usa cabeçote com solda desse tipo e nem ta sabendo, ainda mais em cabeçote com preparação de pista, onde se acaba deixando as paredes finas.
são os cabeçotes mais eficientes e mais caros, e que ng joga fora em caso de quebra desse tipo, que alias, acontece muito…muito mesmo e pouca gente comenta...
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foi o joão da hercules, se não foi me de a dica.
não poderia ser outro
ha me diga porque voce tirou o intercooler?
eu tava suspeitando que o intercooler tava mais restringindo que realmente ajudando…a? tirei para fazer o teste, foi o suficiente para nesses testes dar a merda hehehe
vivendo e aprendendo.
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pessoal, o carro ficou pronto, o servião para arrumar o cabeçote ficou ?timo.
mas só por curiosidade, o quanto custa uma solda no cabeçote e uma plaina na cidade de vocês ?
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o conserto no cabeçote daquela minha foto ficou coisa de 100 reais, se naum me engano foi 75 de plaina e 25 de solda…
outro dia fui mandar plainar meu coletor de admissão e cobraram cerca de 50 reais, achei muito caro...