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Volkswagen mostrar? o scirocco em genebra

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  • M Offline
    M Offline
    Mega
    escreveu em última edição por
    #1

    28-02-07) - a volkswagen confirmou hoje que sua maior atração no salão de genebra será o belo (e aguardado) scirocco.

    sabemos que ele será muito parecido com o conceito iroc, mostrado em setembro de 2006, durante o salão de paris daquele ano.

    com isso, o novo scirocco repetir? o que aconteceu com o original, apresentado em genebra em 1973.

    constru?do sobre a plataforma do golf v, esse belo cupo sucede um esportivo que fez bastante sucesso na dácada de 1970, tendo vendido mais de meio milhão de unidades, algo bastante expressivo para um carro de seu segmento. o original foi desenhado por giurgetto giugiaro, tinha quatro bancos individuais e um belo porta-malas, algo que deve se manter na nova versão.

    o entreeixos do novo modelo deve ser o mesmo do carro-conceito. ser?, portanto, generoso, com 2,68 m de comprimento, mas a altura, como convóm a todo esportivo, é pouca: apenas 1,40 m. com 4,24 m de comprimento total, ele é largo (1,80 m), o que amplia a estabilidade com que ele já podia contar devido aos grandes pneus 235 e rodas de aro 19.

    o desempenho é garantido por novas tecnologias desenvolvidas pelo grupo volkswagen, como a caixa dsg, com duas embreagens, que evita perdas de tempo nas trocas de marcha. automatizada, a dsg oferece trocas mais rápidas do que um câmbio manual comum conseguiria obter.

    no iroc, o motor era o tsi. ele não guarda, apesar do nome, nenhuma semelhan?a com a versão tsi do gol. o t da sigla tsi significa twincharger, o grande segredo deste propulsor de quatro cilindros, 1,4 litro e que gera, no golf, 150 cv. além de turbo, ele usa também compressor mecânico, o que garante o melhor dos dois mundos, torque em baixa (que vem do compressor) e potência em alta (responsabilidade do turbo). no iroc, os engenheiros elevaram a potência a 210 cv.

    h? informações de que a versão de série terá a mesma mecânica do eos, ou seja, tr?s opções a gasolina de quatro cilindros (122 cv a 200 cv, com turbo, como no atual passat b?sico ), o v6 3,2-litros de 250 cv, todos com injeção direta de combustável, e uma a diesel de 140 cv.

    lindaaaaaaaaaaaaaaaasso.

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    • I Offline
      I Offline
      Inssurection
      escreveu em última edição por
      #2

      no coments…....

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        M5_E34
        escreveu em última edição por
        #3

        ficou t

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #4

          t

          mas seria bem interessante se tivesse formato de coupo mesmo.

          mas, de qualquer jeito eu quero

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Maran
            escreveu em última edição por
            #5

            achei sem personalidade, a frente lembra os evo novos.

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              vwfan
              escreveu em última edição por
              #6

              perfect…

              atual...

              lindo...

              1 Resposta Última resposta
              • 0 Offline
                0 Offline
                036ullivan
                escreveu em última edição por
                #7

                caraca

                que carro lindo

                1 Resposta Última resposta

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