Carta do crower 7013

[milTT]

alguém tem a carta desse comando? ou então sabe qual o enquadramento que a crower indica?

valeu

[milTT]

alguma alma caridosa teria?

=)

[Gili]

po cara, ve se acha alguma coisa aqui:

http://www.crower.com/misc/m_cat.shtml

abs

[milTT]

valeu, gili, mas aí não tem as cartas não, só as medidas

o estre troyano me ensinou a zerar comando (achar o zero dele).. vou dar uma estudada e posto aqui os macetes pra gente discutir

[* Caroline Stella *]

incrivel como esse comando parece ser fantasma . nem no site do fabricante se encontra detalhes sobre ele. cheguei a mandar um email pra la e eles responderam q o tal comando nem sequer existe =\

[Andre Silva]

já ouvi falar que ele é um special order…

a ancona tem ele no catálogo, se tem o produto lá, com certeza tem a carta deles tb...já tentou dar uma ligada lá...???

http://www.ancona.com.br/loja/advanced_sea…p;x=17&y=13

[* Caroline Stella *]

vw agua crower drp7013 (256/112/11,66) cod.: 774

vw agua engle turbo drp7013t(244?/114) cod.: 2354

dois 7013 , um de cada fabricante? hehehehe eeee brasil…

[goleta 88]

valeu, gili, mas aí não tem as cartas não, só as medidas

o estre troyano me ensinou a zerar comando (achar o zero dele).. vou dar uma estudada e posto aqui os macetes pra gente discutir

miltt, o esquema é aquele que ele falou, com o cabeçote fora deixar a valvula de admissão e escape levemente aberta e ambas alinhadas na altura… esse é o ponto zero do comando..

ou ele ensinou outro esquema com o motor montado???

[milTT]

incrivel como esse comando parece ser fantasma . nem no site do fabricante se encontra detalhes sobre ele. cheguei a mandar um email pra la e eles responderam q o tal comando nem sequer existe =\

acho que esse é um número que a ancona atribui pra um comando que eles fizeram/copiaram sob medida =/

e eu tb desconfio dessa duração tão baixa assim.. acho que dá mais

já ouvi falar que ele é um special order…

a ancona tem ele no catálogo, se tem o produto lá, com certeza tem a carta deles tb...já tentou dar uma ligada lá...???

http://www.ancona.com.br/loja/advanced_sea…p;x=17&y=13

os caras têm a maior má vontade.. ficaram de e passar as instruções de montagem de uma embregem multidisco que peguei com eles (tem umas manhas aí de precisar usinar a carcaça do câmbio e os parafusos do volante) e eles n me pasaram.. aí dps eu disse que trocaria essas instrçoes pela carta do 7013 e eles dissram que n tinham lá kkkkkk

miltt, o esquema é aquele que ele falou, com o cabeçote fora deixar a valvula de admissão e escape levemente aberta e ambas alinhadas na altura… esse é o ponto zero do comando..

ou ele ensinou outro esquema com o motor montado???

montado.. era p achar o balanço entro o 1 e o 4 cilindro

vou reescrever tudo no word e poso aqui dps

[Visitante]

esses comandos foram realmente uma remessa de especial order que a ancona e a race force pediram….. e esse esquema de codigos tá bagunçado mesmo....ao estilo brasileiro de ser... hehee.... dificil achar infos lá com os gringos sem o codigo do pedido original...

quanto à zerar comando é muito relativo..... se estiverem falando em deixar o 1º cilindro em ordem de explosão é facil......deixando os 2 cames dele alinhados igualmente pra cima....

agora se for enquadrar o comando vc tem queter a carta pra ver com quantos graus o fabricante manda ele abrir o inicio do escape......pois se não for assim, vai ter que ser zerado do jeito caverna e depois ir na tentativa e erro, brincando com a polia regulavel pra tras e pra frente pra ver qual enquadramento fica melhor no seu carro.... hehehee....

abraços...