Problemas, golf turbo

[PRS]

rapaziada, preciso de um socorro de voces.

acabei de montar meu golf turbo. ele é mk4,5 1.6. montamos kit turbo padaria spa, bicos arrombados,gt25 e etc etc.

tá com 0.6bar.

o problema segundo o preparador, é um tal sensor de temperatura do ar no coletor, que corta o carro em 5000rpm.

resultado..um 1.6 com 0.6bar que corta em 5mil rpm = carro 1.0

alguem tem alguma solução pra essa desgraça??? ja viram algo do tipo???

o jeito é rancar essa ….. de central e por uma fueltech, e ligar o dane-***** ?

grato a todos

[SemControle]

deve ser o maf, ou usa clamper ou tentar colocar antes da turbina pra ver se melhora

[PRS]

ja esta com clamper….e nada...

[Adriano Sushi]

fios da sonda?

[gts turbo]

pode ser aquel sensor que fica com uma tela, acho que é de fluxo de ar

[Zé chedid]

pode ser aquel sensor que fica com uma tela, acho que é de fluxo de ar

o teu carro usa maf e mapo

[SemControle]

ainda tentaria colocar o maf antes da turbina, pode ser q esse clamper nao esteja funcionando

como é o sensor tenta por uma foto pra facilitar

[PRS]

tirie fotos….mas o imageshack aqui na fabrica é bloqueado

em casa eu posto

[overspeed]

é sr ou ea é muda a injeção de siemens pra bosch…

já acertei carro com ambos e nunca tive problema com isso... clamper resolveu no caso do bosch

[PRS]

é sr ou ea é muda a injeção de siemens pra bosch…

já acertei carro com ambos e nunca tive problema com isso... clamper resolveu no caso do bosch

desculpe overspeed, estou entrando agora nesse ramo …vou me informar e te digo

[PRS]

contar uma historia rapida pra voces…

fiz diversas ligações para oficinas lá em são paulo, e uma delas me surpreendeu.

o cara pediu 2.500,00 (dois mil e quinhentos reais) pra resolver, o que me assustou: pagamento á vista e em dinheiro kkkkkkk... eu disse nao é possivel, deve ter outra solução , ele emendou três vezes: beleza, anda desse jeito que vai quebrar....vai quebrar...

isso me leva a crer que seja algo muuuuito simples....