Tudo sobre pneus - parte ii

[Visitante]

esse que vem nos gt3 é o michelin cup, mas o sala dizendo que não tem sulcos pra tirar água não é verdade, pois quem é o principal responsável pela drenagem são os sulcos retos, e esse michelin tem 4 bem saltados.

no a048, assim como o toyo r888, os sulcos que tem lá não são suficientes e nem os mais indicados para drenagem, por isso não se deve usar em condição de chuva.

abraço.

pra que servem então ?

[quarteto]

pra que servem então ?

só pra dizer q o pneu não é slick e o cidadão poder voltar pra casa sem ser incomodado pelos coxinha e sem ter q trocar pneu depois do trackday ou arrancada

[036ullivan]

cade a 3a parte do tudo sobre pneus???

[Visitante]

só pra dizer q o pneu não é slick e o cidadão poder voltar pra casa sem ser incomodado pelos coxinha e sem ter q trocar pneu depois do trackday ou arrancada

obrigado pela resposta altamente técnica…....

[GusWRC]

obrigado pela resposta altamente técnica…....

foi boa mesmo, mas é mais ou menos por aí, é basicamente pra não dar caracteristica de pneu slick e ser enquadrado como street legal ou uso misto.

[quarteto]

foi boa mesmo, mas é mais ou menos por aí, é basicamente pra não dar caracteristica de pneu slick e ser enquadrado como street legal ou uso misto.

e depois o goiano fica desdenhando da minha resposta altamente técnica

[Marc]

quando chegarmos na parte de desenhos de banda, vcs vão ficar de cabelos em pé

aguardando ansiosamente…...........................

[036ullivan]

aguardando ansiosamente…...........................

verdade, estamos aguardando…

afinal ja são 21 dias sem novidade ¬¬

[GusWRC]

a 3a parte está pronta a um tempinho, a 4a tá quase, acho que logo a moderação deve postar.

abraço.

[Visitante]

a 3a parte está pronta a um tempinho, a 4a tá quase, acho que logo a moderação deve postar.

abraço.

estamos esperando que você comente sobre uma determinada parte lá. após isso iremos publicar.