Novo site da vw….
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é verdade apesar de, esteticamente, as versões continuarem quase iguais
a questão é que você terá um maior valor de revenda do carro, pois estará vendendo um sport line e não um gol com ar e direção…
hehehe...
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lindo carro, sem duvida melhoru 80% em relaçao ao antigo.
fora o resto, o cambio (o mesmo dopolo) é um absurdo em termos de precisão e suavidade, fora que aguenta pancada pra kct
o carro com certeza esta mais rigido em termos de torção.
não vai demorar mto pra vermos uns turbinados aipela rua e na arrancada tbm.
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curti muito o novo goleta
… agora só nao entendi o gti ???? motor turbo?? será??? porra... vo me individar... to vendo isso to até vendo mas sem ver ao vivo nao acredito nessa versão gti ... o foda deve ser o preço um 2.0 totalflex 65 mil 
foda ... mas até que enfim a vw acertou -
curti muito o novo goleta
… agora só nao entendi o gti ???? motor turbo?? será??? porra... vo me individar... to vendo isso to até vendo mas sem ver ao vivo nao acredito nessa versão gti ... o foda deve ser o preço um 2.0 totalflex 65 mil foda ... mas até que enfim a vw acertou pelo que entendi, o novo gol só vai ter 1.0 e 1.6 com os mesmos motores do fox.
gti no caso só o golf mesmo.
aquela tabela é de todos os modelos da vw.
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pelo que entendi, o novo gol só vai ter 1.0 e 1.6 com os mesmos motores do fox.
gti no caso só o golf mesmo.
aquela tabela é de todos os modelos da vw.
orra… valeu pela explicaçao... ja tava até meio bitolado...
mas cogitaram a versão 2.0 totalflex no gol
só nos resta esperar pra ver ehehehe
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uma versão 2p ficaria o canal pra esportividade, sorte que alguem ja fez o photoshop nele com 2p hehehehe.
jaja aparece uns gol com motor de golf gti t/a3 t
poxa, mas o preço, o preço dele… será que o painel de instrumentos tem o memso desenho e medidas do g3??? pq se tiver, um dia troco por ele, hiem 8.000rpm hehehehe.
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http://youtube.com/watch?v=e34gogypnzq&feature=related
e até que a carroceria não rola…
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hahahahahaha….
o novo gol totalmente pelado na versão básica, só com limpador e desembaçador traseiro, motor 1.0 custa r$ 31.255. o mesmo modelo temperado com vidro, ar-condicionado, travas e direção hidráulica custa r$ 37.661.
quando o assunto é o motor 1,6-litro, o valor sobe um pouco, r$ 34.936 sem equipamentos e r$ 38.206 na versão top.repare que a diferença da versão completa com motor 1-litro é de cerca de r$ 1,5 mil para a com propulsor 1,6 litro.
é, tava bom demais pra ser verdade.
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/s…lpub?hnid=39905
e claro, ja deve ter reserva de pelo menos dois meses pra se pagar 31mil num gol pelado e 1.0
ê brasil….
