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Ajuda no projeto

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    wagnerls
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    #208

    e aí wagner é já tá com o caracol ?

    nada

    ainda tenho que ver alguns probleminhas de estrutura no carro (assoalho podre/cabecote podre) senao ela vai rachar no meio :hauhau: :cry: :( :hauhau: :xd:

    abracos

    wagner luis

    :ppteam:

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      Fiasa Power
      escreveu em última edição por
      #209

      um camarada meu tinha um fusca 1300 que a gente saía pra dar uns roles . rapaz , a carroceria tava toda impecável , mas tava com o chapeu de napoleão todo podre . só percebemos quando em certo dia a carroceria simplesmente ficou dançando em cimda do chassis com o carro em movimento :hauhau: .

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        Steve McQueen
        escreveu em última edição por
        #210

        um camarada meu tinha um fusca 1300 que a gente saía pra dar uns roles . rapaz , a carroceria tava toda impecável , mas tava com o chapeu de napoleão todo podre . só percebemos quando em certo dia a carroceria simplesmente ficou dançando em cimda do chassis com o carro em movimento :hauhau: .

        passeio com emoção rulez :pix:

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          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #211

          oia eu aqui novamente

          seguinte, consegui achar um chicote usado, achei caro mas fazer o que :) , agora so falta o bico…..

          o que eu queria saber e o seguinte:

          eu ja tenho a linha de combustivel pronta no meu carro, com o dosador grande hp fazendo o retorno direto no tanque la na frente (é uma brasilia).

          ou seja, so tem uma mangueira que vai la pra tras pra alimentar o carburador...na tbi existem a entrada e saida de combustivel, correto?

          agora vem a pergunta: eu posso tampar o retorno da tbi e colocar a mangueira que agora utilizo pra alimentar o carbura pra alimentar a tbi? regulando a pressao no meu dosador hp grande por enquanto, ja que vai ficar sem a turbina por um bom tempo ainda, ate eu fazer a reforma na lataria???

          explicando melhor:

          quero tampar o retorno da tbi e usar minha linha de combustivel original pra carbura pra alimentar a dita.

          sera que pode dar problema no bico esse tipo de montagem???

          ja ouvi dizer que o bico branco do monza quando usado como auxiliar e bom usar um suporte de bico com retorno, so nao sei o pq....

          abracos

          wagner luis

          :)

          1 Resposta Última resposta
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            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #212

            suporte de bico com retorno é para não acumular borra nem sujeira…

            nao recomendo o que vc ta fazendo... vai acumular borra...

            imagine o seguinte, nem tudo que passa no filtro de combustivel é filtrado, mais necessariamente não sera usado retornando ao tanque e filtrado novamente...

            nesse seu caso, vai ter que passar pelo bico, entao vai acumular sujeira sim.

            é apenas uma mangueira, nao inventa cara, faz retorno.

            ah... existe a possibilidade dele sem retorno equentar também.

            1 Resposta Última resposta
            • W Offline
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              wagnerls
              escreveu em última edição por
              #213

              entao se eu utilizar o meu dosador pra regular a pressao ao invez do original da tbi vou ter que coloca- lo no retorno?

              assim eu deixo a bomba direto na tbi e o retorno eu limito ele atraves do dosador pra subir pressao, é isso?

              abracos

              wagner luis

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                wagnerls
                escreveu em última edição por
                #214

                bom, atualizando…. cheguei la pra comprar o chicote e o tapado do cara do desmanche tinha separado um de mi, isso pq falei pra ele umas dez vezes ... mono mono mono mono, mas tudo bem, pelo menos ele tinha o conector da central e isso ja me valeu a ida ate la.

                vou ter que eu mesmo montar o chicote.

                agora eu pergunto, o modulo pode fica por baixo do carpete do carro? nao vai esquentar ou coisa do tipo??

                abracos

                wagner luis

                :)

                1 Resposta Última resposta
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                  16volts
                  escreveu em última edição por
                  #215

                  bom, atualizando…. cheguei la pra comprar o chicote e o tapado do cara do desmanche tinha separado um de mi, isso pq falei pra ele umas dez vezes ... mono mono mono mono, mas tudo bem, pelo menos ele tinha o conector da central e isso ja me valeu a ida ate la.

                  vou ter que eu mesmo montar o chicote.

                  agora eu pergunto, o modulo pode fica por baixo do carpete do carro? nao vai esquentar ou coisa do tipo??

                  abracos

                  wagner luis

                  :)

                  pode … esquenta, mas nao a ponto de pegar fogo

                  1 Resposta Última resposta
                  • W Offline
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                    wagnerls
                    escreveu em última edição por
                    #216

                    pode … esquenta, mas nao a ponto de pegar fogo

                    daniel

                    aproveitando que vc e o ex-dono de praticamente todo meu motor :teteto: , queria saber se posso deixar desligado o sensor de velocidade e/ou a valvula de purga do canister, ja que no meu carro nao tem essas coisas…

                    abracos

                    wagner luis

                    :teteto:

                    1 Resposta Última resposta
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                      16volts
                      escreveu em última edição por
                      #217

                      daniel

                      aproveitando que vc e o ex-dono de praticamente todo meu motor :teteto: , queria saber se posso deixar desligado o sensor de velocidade e/ou a valvula de purga do canister, ja que no meu carro nao tem essas coisas…

                      abracos

                      wagner luis

                      :ninja:

                      :teteto: :olhos:

                      tenho quase certeza que nao tem problema.

                      na marelli estou andando sem canister e sem sensor de velocidade e nao estou tendo problemas.

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
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                        wagnerls
                        escreveu em última edição por
                        #218

                        ja que to pertubando essa semana mesmo, ai vai mais uma pra gente discutir….achei no orkut

                        se vc achar aí na tua cidade,procure o came 027.7 do xr3 2.0 injetado,pois o mesmo é uma cópia fiel de um schirick 268 com 11.2 de levante com 109 de lob este comando faz milagres no 2.0 injetados abs

                        o que acham dessa afirmacao??

                        abracos

                        wagner luis

                        :darwin:

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          realz
                          escreveu em última edição por
                          #219

                          ja que to pertubando essa semana mesmo, ai vai mais uma pra gente discutir….achei no orkut

                          se vc achar aí na tua cidade,procure o came 027.7 do xr3 2.0 injetado,pois o mesmo é uma cópia fiel de um schirick 268 com 11.2 de levante com 109 de lob este comando faz milagres no 2.0 injetados abs

                          o que acham dessa afirmacao??

                          abracos

                          wagner luis

                          :darwin:

                          não é o tal 027 que o pessoal usa nos injetados?

                          1 Resposta Última resposta
                          • W Offline
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                            wagnerls
                            escreveu em última edição por
                            #220

                            não é o tal 027 que o pessoal usa nos injetados?

                            ate ai tudo bem, é sim, mas dizer que e copia de um xirq??

                            tem gente que mete o pau nesse comando

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
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                              realz
                              escreveu em última edição por
                              #221

                              ate ai tudo bem, é sim, mas dizer que e copia de um xirq??

                              tem gente que mete o pau nesse comando

                              o sushi, snme, colocou na saveiro dele…disse que chegou até a piorar...

                              mas ai cada um cada um...

                              sobre ser cópia, nao tem nenhum xirq nessas medidas ?

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
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                                Adriano Sushi
                                escreveu em última edição por
                                #222

                                ate ai tudo bem, é sim, mas dizer que e copia de um xirq??

                                tem gente que mete o pau nesse comando

                                continuo metendo o pau nele hehehehe

                                vamos ver se com o motor novo na saveiro eu percebo alguma melhora, pq da forma que está hj, perdi mt torque, pra ganha um golinho de nada em alta…

                                1 Resposta Última resposta
                                • N Offline
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                                  Nelsão
                                  escreveu em última edição por
                                  #223

                                  voltei da retifica agora, vai ser feito tudo mesmo, apesar do motor estar em otimas condicoes o retificador la :teteto: achou melhor fazer tudo e deixar com a folga certa, a justificativa dele ate teve sentido, me disse se fosse pra manter o motor original dava ate pra trocar so as bronzinas e boa, mas como vai por o caracol magico e melhor deixar como novo.

                                  os pistoes vao ser trocados tb, pra evitar batidas de saia ou coisa parecida, ja que o motor tinha 256.000 km rodados e 12 anos de uso com certeza poderia ter alguma fadiga neles ou ate mesmo trincas microscopicas que com pressao cederiam.

                                  pesquisei precos de pistoes e os suloy sao quase 50% mais baratos que os mahle, sera que esses pistoes sao bons pra uso com turbo?? ou melhor nao arriscar, aquela historia o barato acaba saindo caro??

                                  as bronzinas serao metal leve, sao baratas se comparadas aos pistoes, agora a duvida, os prisioneiros das capas de biela e do cabecote precisam ser trocados?? ja que o motor nao foi aberto??

                                  a usinagem fica pronta na sexta e na segunda ja mando o vira/polia/volante na samacar pra balancear.

                                  abracos

                                  wagner luis

                                  :d

                                  mano,suloy naummmm se vc colocar suloy ai,vc pode se arrepender pro resto de sua vida

                                  outra coisa que num vi vc citar aqui,mas ja ouvi falar muito,é que pra balanciar o conjunto,seria bom vc levar tbm po platô,ou estou enganado????

                                  a galera ai pode dizer se a dica confere rsrsrs

                                  abç…

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • W Offline
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                                    wagnerls
                                    escreveu em última edição por
                                    #224

                                    beleza nelsao

                                    o motor ja foi fechado amigo, agora to abrindo novamente pq comprei pistoes mahle e pelo visto ta batendo saia com 3500km.

                                    abracos

                                    wagner luis

                                    :teteto:

                                    1 Resposta Última resposta

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