Vamos falar sobre motos
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quero aproveitar o tópico e não abrir um novo sobre o mesmo assunto.
sendo assim, queria a opnião dos amigos para a seguinte moto ducati 695.
provaveis concorrentes: fazer 600, bandit 650 e hornet (praticamente carta fora do baralho).
vou sabado ver essas motos.
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acho que vai ser difícil da ducati concorrer com bandit, fazer e hornet no quesito preço…
de resto, é como comparar uma bmw v8 com um maverick v8 (aguardo pitis seus e do streit...hehehehe)
a ducati é hours concours, levando isso em consideração, dentre as 3, eu iria de fazer s, mais por gosto pessoal do q pelas qualidades de cada uma….aliás, acho q nesse quesito, as 3 são tão parelhas que, para motociclistas marromeno como eu, não fazem a menor diferença
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acho que vai ser difícil da ducati concorrer com bandit, fazer e hornet no quesito preço…
de resto, é como comparar uma bmw v8 com um maverick v8 (aguardo pitis seus e do streit...hehehehe)
a ducati é hours concours, levando isso em consideração, dentre as 3, eu iria de fazer s, mais por gosto pessoal do q pelas qualidades de cada uma….aliás, acho q nesse quesito, as 3 são tão parelhas que, para motociclistas marromeno como eu, não fazem a menor diferença
promoção de natal, ducati 695 está mais barata do que as outras tres.
e se ela é hours concours, acho que é uma boa moto certo?
para te ser bem honesto, estou afim dela por um motivo fundamental: viver em sp.
foda de ter fazer, suzuki e hornet (principalmente) é pq são compradas por pessoas que não tem $$ para fazer a manutenção e comprar peças na concessionária. sendo assim alimentam o mercado de roubo, que por consequencia transforma a moto em um alvo de ladrões.
é duro pagar em manutenção e peças de uma ducati? sim, é foda mas é melhor do que ficar sem moto do dia para noite.
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loke essa que vc postou foto é a 696 modelo atual….a que o izzo ta vendendo é 695 modelo antigo, porisso o preço atraente de 28 mil
como dono de uma moto que faz parte do grupo posso dizer que a reposição de peças é bem precária, tipo é possivel vc quebrar uma peça mecanica e ficar facil 1 mes sem moto, a moto é otima porem de geração anterior, o mesmo vale pra minha husqvarna 510, a daytona 675, e a brutale que hj tem + .³
segue a promoção do grupo
http://www.felizmotonova.com.br/
[] s
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loke essa que vc postou foto é a 696 modelo atual….a que o izzo ta vendendo é 695 modelo antigo, porisso o preço atraente de 28 mil
como dono de uma moto que faz parte do grupo posso dizer que a reposição de peças é bem precária, tipo é possivel vc quebrar uma peça mecanica e ficar facil 1 mes sem moto, a moto é otima porem de geração anterior, o mesmo vale pra minha husqvarna 510, a daytona 675, e a brutale que hj tem + .³
segue a promoção do grupo
http://www.felizmotonova.com.br/
[] s[/quote]
mas qual sua opnião comparando com as outras é além dos quesitos técnicos, queria que incluisse o quesito roubo. acredita que dê mta manutenção? (por se tratar de 0km acho q não). o que achar pertinente, sou todo ouvidos.
eu tinha visto esse site, a moto é zera mas modelo 2007. alguns dizem q gostam mais do modelo antigo, outros do modelo novo. só vendo para avaliar.
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qual o problema da hornet lóke?
eu iria de ducati pela exclusividade. tem cada buell tb, coisa de loco, mas são bem mais caras.
streit, o problema da hornet é que você compra uma moto e ganha de brinde um ladrão para te acompanhar full time
comprar uma dessas aqui em sp é como andar com um alvo pendurado nas costas
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qual o problema da hornet lóke?
eu iria de ducati pela exclusividade. tem cada buell tb, coisa de loco, mas são bem mais caras.
tem uma buell que o motor ao invés de ser harley, é um v-twin feito pela rotax q é coisa de doido….moto feita pra devorar curvas
apesar de não entender bulhufas de moto, eu iria de ducati pela exclusividade e pq noinha nem sabe o que é ducati… acho.
além disso, só pelo fato de ser uma ducati, isso já garante que o projeto da moto é muito mais bem cuidado que as outras da categoria, fora q é garantia quase certa do que tiver de melhor em rodas, pneus, suspensões, etc. está embarcado ali…
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além disso, só pelo fato de ser uma ducati, isso já garante que o projeto da moto é muito mais bem cuidado que as outras da categoria, fora q é garantia quase certa do que tiver de melhor em rodas, pneus, suspensões, etc. está embarcado ali…
se não pegar fogo tá bom
as ducati ao vivo tem visual bem racing
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ducati sem pensar 2x
puta moto sem noção, tudo top nela.
essa 695 tem comando desmodromico?
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pelo seu tom sarcástico, qual a zica que ela tem?
se não for nada grave, fico com ela.
abraços.
tem nada… nem documento... hehehe...
pelo contrário... tá boa...
acho que eu mesmo vou ficar com ela... andar por ai até cair... depois monto o motor em um kart...
streit... vc tá andando de dakota por aí(interrogação)... tenho q acertar esse teclado do note...
abraços....
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tem nada… nem documento... hehehe...
pelo contrário... tá boa...
acho que eu mesmo vou ficar com ela... andar por ai até cair... depois monto o motor em um kart...
streit... vc tá andando de dakota por aí(interrogação)... tenho q acertar esse teclado do note...
abraços....
mas e o motor dessa moto, ainda presta ou é refazer tudo?
deixa eu dar uma olhada nela, sempre quis brincar com motor 2t.
ps: não to andando de dakota por ai não…..
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desse jeito, com esses comentários, acho que não vou nem ver as outras
queria ouvir também a opnião do gaucho e companhia, que parece que conhecem bastante de moto também.
ducati sem pensar 2x
puta moto sem noção, tudo top nela.
essa 695 tem comando desmodromico?
sim sim, essa moto tem acionamento do comando desmodromico.
para quem não sabe o que é desmodromico, um breve descritivo:
o eixo de comando é composto por ressaltos que entram diretamente em contato com dois balancins, isto mesmo, são dois por válvula, um para abrir e outro para fechar a válvula, diferente do sistema tradicional onde apenas controlamos o movimento de abertura das válvulas.
o fato de controlarmos o movimento de retorno da válvula, possibilita o estabelecimento do instante exato de seu fechamento e garantir que isto realmente ocorra, melhorando a sua vedação e evitando a flutuação de válvulas, esta evolução tecnológica é observada significantemente em ganho de potência, ou, em minha opinião, em menos perda de rendimento.
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loke pega logo essa bixona, e me deixa dar um role com emoção
e ao streit, a melhor coisa que fiz nos ultimos tempos, foi comprar minha stradinha cara.
não pego mais nada de transito, economica pra caramba, e vira e mexe vou fazer umas entregas e serviços de banco com ela…
pau pra toda obra mesmo.
vc não vai se arrepender de comprar uma moto pra usar no dia a dia...
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loke pega logo essa bixona, e me deixa dar um role com emoção
e ao streit, a melhor coisa que fiz nos ultimos tempos, foi comprar minha stradinha cara.
não pego mais nada de transito, economica pra caramba, e vira e mexe vou fazer umas entregas e serviços de banco com ela…
pau pra toda obra mesmo.
vc não vai se arrepender de comprar uma moto pra usar no dia a dia...
vamos aguardar 2009… preciso aprender a andar antes de pensar em correr.
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eu to empolgado…...vou ver se esse final de ano faço meu esquema ninja e pego minha carta