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Eh acho q meu cambio foi…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    * Caroline Stella *
    escreveu em última edição por
    #36

    bom resumindo.

    2 parafusos do volante quebrados, e o resto meio frouxos e esticados.

    ai fui abrir o cambio pra conferir, e pinhão tb ta desdentado :)

    alguem sabe onde comprar coroa e pinhão novo mais em conta?

    qual a relação do seu diferencial?

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    • A Offline
      A Offline
      Adriano Sushi
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      #37

      4,11 tia

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      • G Offline
        G Offline
        goleta 88
        escreveu em última edição por
        #38

        nossa, barulho de volante solto é feio mesmo, golbranco que o diga…

        parece que o motor ta todo desmontado por dentro, mas o dele não chegou a quebrar o parafuso, foi só trocar os parafusos mas desta vez foi torqueado com loctite.

        não soltou mais..

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          * Caroline Stella *
          escreveu em última edição por
          #39

          4,11 tia

          relação 9/37 vc encontra facil mesmo em concessionária, o preço não varia taaaaanto assim entre as lojas q tem esse par no estoque.

          ja pensou na ideia de usar 9/35? agora q quebrou e vai precisar trocar de todo jeito, é a hora certa pra escolher :)

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          • A Offline
            A Offline
            Adriano Sushi
            escreveu em última edição por
            #40

            então, pensei em pegar uma 9/35, mas ainda não achei uma por aqui…

            a 9/37 ja achei por 367 na vw aqui... achei mt caro. com esse valor da pra comprar outro cambio usado ahahaha.

            será q a 9/35 não vai ficar mt longo em um carro de uso na cidade tb?

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              16volts
              escreveu em última edição por
              #41

              o preço é isso aí msmo … uns 400 paus coroa e pinhão. :)

              aproveita que a 9/35 não é muito mais cara e vai dar um fôlego extra pro gts.

              manda uma mp pro derek no hotcampinas, ele tinha uma 9/35 pra vender sem uso. num sei se ainda ta com ele, mas acho q vale arriscar.

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                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #42

                então, pensei em pegar uma 9/35, mas ainda não achei uma por aqui…

                a 9/37 ja achei por 367 na vw aqui... achei mt caro. com esse valor da pra comprar outro cambio usado ahahaha.

                será q a 9/35 não vai ficar mt longo em um carro de uso na cidade tb?

                qual a relação do seu cambio?

                pq assim, snme o pvg/pvd (não lembro ao certo) vem com 9/35, e ainda te sobra um cambio de gts pra tirar peças ou mesmo pra vender. ou se conseguir um pg/pga, vai te sobrar um jogo de engrenagens de px.

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                • 1 Offline
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                  16volts
                  escreveu em última edição por
                  #43

                  o foda é conseguir esses câmbios carol…

                  pra pegar um usado sem saber do estado, melhor gastar 500 e ter um câmbio novo (o problema é por quanto tempo eheheheh)

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                    * Caroline Stella *
                    escreveu em última edição por
                    #44

                    é, uma loteria mesmo.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Adriano Sushi
                      escreveu em última edição por
                      #45

                      bom vou ver com o derek.

                      agora to bem apertado, não sei o q fazer hehehhe.

                      comprar um cambio novo, so pra colocar no carro e andar de boa, e depois mexer no meu cambio, pode ser uma opção… o problema eh q sei como sou, e vou acabar andando com o outro cambio até explodir, e vou acabar não arrumando o meu...

                      pior q ja baixei pressão prevendo quebras de cambio...

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