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Civic si aspiradim

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  • M Offline
    M Offline
    mechanics
    escreveu em última edição por
    #22

    manda link pra mim do video,abs

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      rbsmontemor
      escreveu em última edição por
      #23

      este é o mesmo vídeo, só com a parte do dyno…não contém nada ilegal

      <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/f9gwj6wfccq" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object></center>

      pelo o que li nas regras do forum..acho que agora tá tudo certo né?? só tou tentando ajudar a galera a ver o vídeo da forma que é autorizada aqui no fórum.

      abraço

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        Joel_RS
        escreveu em última edição por
        #24

        achei o vídeo lá. berra bem o k20

        mas pra mim foram extremamente infelizes na música que toca no início.

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #25

          o carro ficou otimo no video

          acho desnecessario falar de que tal marca e é melhor que outra, pois motor aspirado que gira forte tem de todas as marcas, mas esse vtec realmente facilita a vida mesmo porque nos carros japas tem um monte de peças de preparação plug & play

          siga a seguinte linha de raciocinio… no mundo certas montadoras tomaram rumos diferentes em produção de motores, porche linha boxer, vw pioneira em motor turbo de fabrica, gm ford norte americanas em geral, v8, montadoras niponicas low torque high rpm... tá no sangue, não que seja regra, mas da para usar como base... é mais ou menos por ai, e os honda tá no sangue.

          1 Resposta Última resposta
          • S Offline
            S Offline
            SantosAutoParts Banido
            escreveu em última edição por
            #26

            regras…

            pra q?

            ...

            1 Resposta Última resposta
            • L Offline
              L Offline
              LeonardoZ
              escreveu em última edição por
              #27

              regras…

              pra q?

              ...

              ?????

              1 Resposta Última resposta
              • V Offline
                V Offline
                vwfan
                escreveu em última edição por
                #28

                regras…

                pra q?

                ...

                ????

                rapaz… vc ainda nao descobriu pra que existem regras nas sociedades????

                meu deus...

                1 Resposta Última resposta
                • 0 Offline
                  0 Offline
                  036ullivan
                  escreveu em última edição por
                  #29

                  regras…

                  pra q?

                  ...

                  mano… na boa, vc anda bastante sem noção ultimamente....

                  ????

                  rapaz… vc ainda nao descobriu pra que existem regras nas sociedades????

                  meu deus...

                  né… :doido: :)

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    Edu4rdoBR
                    escreveu em última edição por
                    #30

                    o carro tem folego para ir mais se for partir para mexer nos componentes do bloco, porém, o dono já está contente pacas com o resultado e vai investir num k20 num chassi um pouco mais leve :):):hauhau:

                    um eg6+k20 ficaria o diabo :doido:

                    1 Resposta Última resposta
                    • I Offline
                      I Offline
                      Inssurection
                      escreveu em última edição por
                      #31

                      eduu discordo

                      um eg6 + bloco k24a + cabecote k20 + os devidos upgrades = irracionalidade :doido:

                      1 Resposta Última resposta
                      • J Offline
                        J Offline
                        Joel_RS
                        escreveu em última edição por
                        #32

                        regras…

                        pra q?

                        ...

                        :doido:

                        até um eg6 com alguns upgrades já me serve. mas com o k20 fica bom d+.

                        motorzinho de dentista é pequeno, girador e incomoda muita gente.

                        1 Resposta Última resposta
                        • D Offline
                          D Offline
                          danielparati
                          escreveu em última edição por
                          #33

                          sera que me c20xe chega nesses 250 cv somente com comandos + cai + remapeamento de inj. com 1 borboleta ?

                          seria um milagre :)

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            rbsmontemor
                            escreveu em última edição por
                            #34

                            sera que me c20xe chega nesses 250 cv somente com comandos + cai + remapeamento de inj. com 1 borboleta ?

                            seria um milagre :hauhau:

                            claro cara qualquer 2.0 16v chega nessa potencia só com essas modificações :)

                            1 Resposta Última resposta
                            • L Offline
                              L Offline
                              LeonardoZ
                              escreveu em última edição por
                              #35

                              claro cara qualquer 2.0 16v chega nessa potencia só com essas modificações :hauhau:

                              :)

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                danielparati
                                escreveu em última edição por
                                #36

                                so ne

                                porra cara 250cv com 1 borboleta e foda manoo tem que ter o comando e a injeção hehehe

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
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                                  LeonardoZ
                                  escreveu em última edição por
                                  #37

                                  so ne

                                  porra cara 250cv com 1 borboleta e foda manoo tem que ter o comando e a injeção hehehe

                                  e depois esse motor não é o motor…

                                  é definitivamente o rei dos aspros hehehe

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • J Offline
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                                    Joel_RS
                                    escreveu em última edição por
                                    #38

                                    me convenci que esse motor é o capeta mesmo.

                                    e nem é difícil entender já que de fábrica ele já é feito pra girar alto.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • A Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #39

                                      e esse é o preparo stage 3 para o si que o pessoal da rev it up disponibiliza. para o stage 4, que compreende alterações em pistões e bielas, etc , a previsão beira os 300 cvs aspirados.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
                                        S Offline
                                        SantosAutoParts Banido
                                        escreveu em última edição por
                                        #40

                                        po…achei q alguem fosse responder minha pergunta...a galera ja saiu chutando o balde

                                        onde que eu ando sem noçao? to sabendo nao... kkkkk

                                        mas...respondendo a minha pergunta..

                                        regras pra q?

                                        para serem quebradas é lógico

                                        :)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • C Offline
                                          C Offline
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                                          #41

                                          e esse é o preparo stage 3 para o si que o pessoal da rev it up disponibiliza. para o stage 4, que compreende alterações em pistões e bielas, etc , a previsão beira os 300 cvs aspirados.

                                          :) :hauhau:

                                          1 Resposta Última resposta

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