Time attack
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o q a nissan fez com o skyline?
eh isso que muita gente que defende o carro nao entende.
o carro perdeu a proposta de carro diferenciado, que tinha identidade e rapido, para um carro rapido, mas que perdeu a graca, ficou comum, e chegando com todas essas frescurinhas que nao pode isso ou aquilo.
um carro com esse nivel de desempenho nao pode se dar ao luxo de limitar o equipamento, afinal, o carro eh pra moer.
nao a toa vemos supercarros de 30 anos ou mais em perfeitas condicoes de uso, e ninguem usa pra passear…
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eh isso que muita gente que defende o carro nao entende.
o carro perdeu a proposta de carro diferenciado, que tinha identidade e rapido, para um carro rapido, mas que perdeu a graca, ficou comum, e chegando com todas essas frescurinhas que nao pode isso ou aquilo.
um carro com esse nivel de desempenho nao pode se dar ao luxo de limitar o equipamento, afinal, o carro eh pra moer.
nao a toa vemos supercarros de 30 anos ou mais em perfeitas condicoes de uso, e ninguem usa pra passear…
o godzilla virou um louva deus
perdeu totalmente a identidade
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é a jaca por excesso de peso quebrooou e a garantia nao cobreee pq passou de 3,9k rpm…
**pro inferno esses bots pagos da nissan pqp... 
sim foi um piti
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tsuchiya testando o novo gtr nismo
quem fala japonês diz aí: ele gostou?
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o carro ficou mais próximo do motorista comum. e provavelmente vai vender mais. decisão de montadora, não de apreciador.
acredite este tipo de decisao pode ser um tiro no pe.
comprar um carro, ainda mais nessa proposta, vai alem da razao.
e pelo preco, eh uma faixa de mercado que sera muito atingida pela crise.
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http://www.youtube.com/watch?v=vdgrymw5q98
tensooo
o japoronga da 260 deve ser criado com a vo e n sabe dirigir carro sem borboleta no volante…
