Toyota 3,0 d4d + unichip

[Gaucho]

avanço de que, leo??

motor diesel não tem bobina, ou agora tem?

[snapback]619040[/snapback]

vou responder no lugar dele

esse motor acima é injeção eletrúnica diesel

o avanço q ele se refere é o avanço do ponto de injeção do diesel

e realmente não tem bobina

[porva]

mesmo nos de bomba injetora tem avanço.

[porva]

diesel parece que se voce por muito combustivel derrete tudo…ao contrario.

gostaria de saber como mede o afr de motor diesel? eletronico usa sonda?

[TBel]

vou responder no lugar dele

esse motor acima é injeção eletrúnica diesel

o avanço q ele se refere é o avanço do ponto de injeção do diesel

e realmente não tem bobina

[snapback]619046[/snapback]

ah legal

quando fala em diesel eu só lembro de maxxion s4t de d-20 hahahahhaha

[Fernando_221]

porque todos os carros que você testa a potência com o motor original já é maior que a divulgada pela fabrica?

no caso da hilux 2006 que vem 163, já apareceu de cara 170.

por favor poste impressões ao dirigir da hilux com 193cv, pois tenho uma original e já acho bem divertida de pilotar .

[snapback]271313[/snapback]

todos nao, tem carro que dá menos que o declarado e tem carro que dá mais, já teve saveiro 1.6 flex que deu 80cv e os rocam 1.6 a maioria dava mais de 100cv.

[jefferson parizati]

ajuste fino de mistura e avanço

[snapback]271991[/snapback]

kcete uma caminhonete de 100 pila ainda precisa de ajuste fino e avanço?

essa japonesada não sabe de nada de motor.

[ruiak]

soh pra ser chato … e em rela?ao a emissao de poluentes?

melhorou?

[Gaucho]

kcete uma caminhonete de 100 pila ainda precisa de ajuste fino e avanço?

essa japonesada não sabe de nada de motor.

[snapback]619090[/snapback]

? 1 carro mundial…..........funciona bem c qq diesel e em qq lugar do mundo.

no caso desse ajuste fino ele melhorou a condição do motor ao nível do mar (rio)

as fábricas fazem uma regulagem padrão q consegue trabalhar bem em todas as situações (altitude, nível do mar, lugares quentes e lugares frios)

mas c certeza dá p melhorar isso fazendo uma regulagem específica p cada situação

[Gaucho]

soh pra ser chato … e em rela?ao a emissao de poluentes?

melhorou?

[snapback]619108[/snapback]

regulando c o lambda meter + dino, a mistura fica sempre o + próximo do ideal.

queima perfeita é quase sempre a q polue menos

[Cleber T.]

e ae vc acredita pelo visto

[Gaucho]

e ae vc acredita pelo visto

[snapback]619189[/snapback]

eu vê….........já acompanhei regulagens e funciona sim

uso no meu carro 1 equipamento parecido.

[porva]

gostaria de saber como mede o afr de motor diesel? eletronico usa sonda?

[Gaucho]

gostaria de saber como mede o afr de motor diesel? eletronico usa sonda?

[snapback]619236[/snapback]

? só colocar o lambda meter no escape

o meu inovatte informe o afr e lambda.

[jefferson parizati]

? 1 carro mundial…..........funciona bem c qq diesel e em qq lugar do mundo.

no caso desse ajuste fino ele melhorou a condição do motor ao nível do mar (rio)

as fábricas fazem uma regulagem padrão q consegue trabalhar bem em todas as situações (altitude, nível do mar, lugares quentes e lugares frios)

mas c certeza dá p melhorar isso fazendo uma regulagem específica p cada situação

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ta mais como sou leigo nesses assuntos,pergunto como fica o funcionamento se essa caminhonete sai do rio?tem que se feita uma setupo

[Gaucho]

ta mais como sou leigo nesses assuntos,pergunto como fica o funcionamento se essa caminhonete sai do rio?tem que se feita uma setupo

[snapback]619330[/snapback]

em situações q vc não está de po colado a sonda informa a central q corrige automaticamente a mistura.

e realmente se vc regular o motor p o nível do mar (tentar extrair a máxima potência dele) ele não vai ter 100% de rendimento na altitude e vice versa.

se regular o motor c 0,86 de lambda no nível do mar…......na altitude (ar + rarefeito) vai afogar de leve (lambda 0,78 a 0,80 p ex.) mas funciona.