Carro manco enquanto turbina não entra….

[O Esmerilhador]

quando tento subir algo á 1.500 rpm e o carro começa a morrer de segunda piso na embreagem coloco 7.000rpm e saio fazendo fumaça rsssssss

mas no seu caso pra melhorar agente tinha que saber a curva de ponto sua

[Gaucho]

bem pessoal.

meu 1.0 fiasa fica muito manco até a turbina entrar, minha turbina ta pressurizando a partir de 2,5k.

vc já respondeu….........1.0 e abaixo de 2.500 giros não tem força

[SantosAutoParts]

é isso aí… 1.0 não tem torque mesmo.. não adianta...

o que você pode fazer é mudar a sua preparaçao de turbo p/ supercharger..

daí então você terá torque e potencia em todas as faixas de rotação.

ou pq nao um sistema como o do polo 1.4 que usa supercharger + turbo?

no youtube deve ter uns vídeos de um palio que foi montado em sao paulo pela mvs e que tambem usa supercharger + turbo..

[goiano]

é isso aí… 1.0 não tem torque mesmo.. não adianta...

o que você pode fazer é mudar a sua preparaçao de turbo p/ supercharger..

daí então você terá torque e potencia em todas as faixas de rotação.

ou pq nao um sistema como o do polo 1.4 que usa supercharger + turbo?

no youtube deve ter uns vídeos de um palio que foi montado em sao paulo pela mvs e que tambem usa supercharger + turbo..

caraca…...quanta complicação......imagina o custo disso ???

seguinte velho:

tenta remapear sua injeção e fazer um ajuste decente neste acerto de ponto/alimentação que essa lerdeza melhora bem......

abraço.

[Maran]

é… falando o ponto inicial e final ajuda.

[SantosAutoParts]

caraca…...quanta complicação......imagina o custo disso ???

seguinte velho:

tenta remapear sua injeção e fazer um ajuste decente neste acerto de ponto/alimentação que essa lerdeza melhora bem......

abraço.

compressor p/ carro mil é baratinho..

tem o do fiesta por aí com preço camarada

[edu_figueira]

vou ver o ponto, o foda que pelo chip, só consigo acertar o ponto com relação a rotação, e não pressão, o que dificulta bem os acertos de ponto.

[overspeed]

edu

a injeção do palio é baseada em rpm x carga, ou seja a pressão(vacuo) no coletor é lavada em conta sim

[edu_figueira]

over. consegui algumas especificações do palio fiasa 1.0 a alcool, pelo que eu vi é somente taxa e programação de diferença do gasolina? pq se for somente isso fica fácil

[overspeed]

que me lembre ele usa os bicos do palio 1.5 tbm.

[edu_figueira]

então acho que vai dar certo, pq o meu já ta com bico que alimentava o 1.5 com 0,9 de pressão.

over, o bico do 1.5 num é o iwp044 , igual do 1.0?

[overspeed]

ah num sei a numeração naum… qdo o mano mudou a oficina levou quase tudo que eu tinha d catalogo heheheh

mas se aliemta o 1,5 tem que alimentar o teu... talvez só esteja rico de mais...

[Adriano Sushi]

lembro uma vez que o bigode aqui de campinas instalo um kit num uno 1.0, e o carro tb tava manco pra burro antes da turbina.

ai deu um pouco de ponto, e tiro comida (o carro tava bem gordo), e o carro ficou mt melhor q antes sem turbo (a fase aspro).