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Adaptando cambio de gti 16v

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • G Offline
    G Offline
    gdelnero
    escreveu em última edição por
    #16

    observando

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    • M Offline
      M Offline
      miozao
      escreveu em última edição por
      #17

      olhando com mais atenção hoje percebi que o cilindro escravo (que fica no cambio) é de plástico :ohoh:

      da sachs…

      será que vai aguentar??

      aobre esses o´rings mais fortes, tem mais informções sobre como fazer? é só trocar o reparo ou tem que abrir a guia do reparo num torno pra caber o mais reforçado?

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      • 1 Offline
        1 Offline
        16volts
        escreveu em última edição por
        #18

        olhando com mais atenção hoje percebi que o cilindro escravo (que fica no cambio) é de plástico :ohoh:

        da sachs…

        será que vai aguentar??

        aobre esses o´rings mais fortes, tem mais informções sobre como fazer? é só trocar o reparo ou tem que abrir a guia do reparo num torno pra caber o mais reforçado?

        nao precisa abusar mto da pressao do plato pq essa embreagem tem 228mm de diametro (ante 215 do ap). aguenta bem mais torque :^^:

        o cilindro escravo do cambio vc pode comprar na rock-auto pra deixar de reserva, mas creio que 900lbs deem conta do recado ai.

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        • M Offline
          M Offline
          Modern_man
          escreveu em última edição por
          #19

          observando

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            miozao
            escreveu em última edição por
            #20

            nao precisa abusar mto da pressao do plato pq essa embreagem tem 228mm de diametro (ante 215 do ap). aguenta bem mais torque :hauhau:

            o cilindro escravo do cambio vc pode comprar na rock-auto pra deixar de reserva, mas creio que 900lbs deem conta do recado ai.

            será que 900 lb e 6 pastilhas seguram uns 400cvó pq depois que montar esse câmbio quero chegar perto disso :ppteam:

            ehehhehe

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            • A Offline
              A Offline
              Andre Silva
              escreveu em última edição por
              #21

              o tiozinho da displatec disse que a de 900 lbs aguenta fácil até uns 500 cv…foi o que me passou quando comprei a minha... :-)

              um xegado aqui usa e não teve problemas até agora...

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Andre Silva
                escreveu em última edição por
                #22

                ahhhh conseguiu os semi-eixos/homocinéticas…???

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #23

                  ainda não :olhos:

                  e tambem não consegui o ´platô, só o disco….

                  alguem por favor poderia ver em alguma loja de embreagem dessas que recondicionam se tem um platô do gti 16v, passat alemão 1.8t manual, ou a4 e a6 v6 usadinho pra me arrumar?

                  aqui no interior ta osso :hauhau:

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Andre Silva
                    escreveu em última edição por
                    #24

                    eu, provavelmente, terei um daqui uns dias…

                    o meu gol tava com um platô meio pesadão pra original...vou trocar ele por um outro original usadão que veio junto com o kit do voyage...se ele funfar legal, vendo o com mais carga que tava no gol.

                    só não sei quanto de carga ele tem...tô tentando ver se consigo um teste com o cara que fez ele...

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      AVILA GTS
                      escreveu em última edição por
                      #25

                      miozão da uma olhada no dragster brasil, tem uns dois caras lá vendendo semi-eixo, tulipa e homocinética do 16v.

                      1 Resposta Última resposta
                      • P Offline
                        P Offline
                        PEROBA
                        escreveu em última edição por
                        #26

                        aonde vc comprou o volante de gti 16vó to querendo 1

                        vlw

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          miozao
                          escreveu em última edição por
                          #27

                          eu, provavelmente, terei um daqui uns dias…

                          o meu gol tava com um platô meio pesadão pra original...vou trocar ele por um outro original usadão que veio junto com o kit do voyage...se ele funfar legal, vendo o com mais carga que tava no gol.

                          só não sei quanto de carga ele tem...tô tentando ver se consigo um teste com o cara que fez ele...

                          opa, se trocar mesmo me avisa, se ainda nao tiver conseguido a gente negocia :amor:

                          miozão da uma olhada no dragster brasil, tem uns dois caras lá vendendo semi-eixo, tulipa e homocinética do 16v.

                          avila, sei uma olhada lá, tem alguns ate, mais é tudo muito caro…

                          achei um par de eixos (só os eixos, sem homocinetica e sem bolacha) por 600...

                          dai mais 600 as bolachas, e mais 600 as homocineticas...

                          :hauhau:

                          aonde vc comprou o volante de gti 16vó to querendo 1

                          vlw

                          comprei junto com o câmbio…

                          antes de achar esse pacote, tava procurando preços... tudo na faixa de 1000 :hauhau:

                          1 Resposta Última resposta

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