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O freio abaixou ?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Visitante
    escreveu em última edição por
    #2

    verifique:

    pequeno vazamento

    fritou o fluido

    assentou mais as pastilhas/lonas

    entrou ar no sistema

    se continuar assim, levante o carro no elevador e pede pra alguem bombar forte o pedal do freio e vc procura por vazamentos debaixo do carro e dentro das rodas traseiras (cilindros de roda).

    se não achar nada, eu trocaria o fluido todo e ja passava pra dot 4 ou 5.1

    1 Resposta Última resposta
    • J Offline
      J Offline
      JESUS
      escreveu em última edição por
      #3

      pastilhas gastas e/ou discos finos.

      meus discos estão quase quebrando, hehehehe, modulação nota 0.

      abraços

      1 Resposta Última resposta
      • Z Offline
        Z Offline
        ZOEGA
        escreveu em última edição por
        #4

        verifique:

        pequeno vazamento

        fritou o fluido

        assentou mais as pastilhas/lonas

        entrou ar no sistema

        se continuar assim, levante o carro no elevador e pede pra alguem bombar forte o pedal do freio e vc procura por vazamentos debaixo do carro e dentro das rodas traseiras (cilindros de roda).

        se não achar nada, eu trocaria o fluido todo e ja passava pra dot 4 ou 5.1

        [snapback]272602[/snapback]

        vou dar uma procurada por vazamentos…

        fritou fluido? :(

        tb tinha pensado na possibilidade de ter entrado ar no sistema, mas achei difácil...por onde entra ar? pra tirar o ar é só sangrar um pouco as 2 pinças?

        pastilhas gastas e/ou discos finos.

        meus discos estão quase quebrando, hehehehe, modulação nota 0.

        abraços

        [snapback]272614[/snapback]

        mas de uma hora pra outra? assim do nada o pedal abaixa? nunca aconteceu isso…as pastilhas devem ter algo em torno de 1000km...

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #5

          vc precisa sangrar as 4 rodas sempre q trocar o fluido.

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            ZOEGA
            escreveu em última edição por
            #6

            vc precisa sangrar as 4 rodas sempre q trocar o fluido.

            [snapback]272753[/snapback]

            sangrar um pouco em cada roda, dando umas bombadas já é suficiente pra tirar o ar (se houver)?

            1 Resposta Última resposta
            • X Offline
              X Offline
              Xamp250GTS
              escreveu em última edição por
              #7

              o meu aconteceu a mesma coisa…

              depois de uma série de aceleradas o freio ficou borrachudo e o pedal desceu...

              ficou assim uns 3 dias depois voltou ao normal...

              1 Resposta Última resposta
              • ? Offline
                ? Offline
                Visitante
                escreveu em última edição por
                #8

                sangrar um pouco em cada roda, dando umas bombadas já é suficiente pra tirar o ar (se houver)?

                [snapback]272773[/snapback]

                como vc fez a sangria?

                1 Resposta Última resposta
                • Z Offline
                  Z Offline
                  ZOEGA
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  como vc fez a sangria?

                  [snapback]272786[/snapback]

                  tem tipo aquele niple na pinça, desrrosqueei um pouco e dei umas bombadas pra deixar sair um pouco de fluido, apertei de volta e completei o fluido.

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    fuleragi
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    tem tipo aquele niple na pinça, desrrosqueei um pouco e dei umas bombadas pra deixar sair um pouco de fluido, apertei de volta e completei o fluido.

                    [snapback]272867[/snapback]

                    desse jeito quando o cilindro volta pode entrar ar pelo sangrador…

                    o certo é você mandar alguem bombar, e depois segurar o pedal ai você folga o sangrador(sai uma jato) ai depois fecha e repete até sair o ar...

                    1 Resposta Última resposta
                    • Z Offline
                      Z Offline
                      ZOEGA
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      desse jeito quando o cilindro volta pode entrar ar pelo sangrador…

                      o certo é você mandar alguem bombar, e depois segurar o pedal ai você folga o sangrador(sai uma jato) ai depois fecha e repete até sair o ar...

                      [snapback]272874[/snapback]

                      eu não me expliquei direito…na verdade eu fiz assim mesmo, com um amigo, mas foi na cagada pq pra mim dava pra fazer do geito que eu coloquei...

                      o freio melhou um pouco mas ainda está macio...esses dias eu li algo sobre o fenomendo de fading que ocorre nos freios, to achando que é isso...

                      fading significa fadiga, e aplica-se ao sistema de freios quando estes perdem efici?ncia devido ao superaquecimento dos componentes de atrito. pode ser confundido com a perda dos freios devido é formação de bolhas no fluido de freio que prévem da temperatura.

                      1 Resposta Última resposta

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