Preparados

desculpa se contrariei, mas naum estava mal organizado naum… showww de bola ver os malucos acelerar na chuva.... só doido.... nota 10

leva num mecanico…

leve a um profissional competente….

valvula de prioridade…. vai nela....

serve sim, mas mesmo a do 1.6 naum vai segurar, coloca a de ceramica logo…

eu tava, hj tava soda, tinha pouco carro e muitaaaaaaaaaaaaaaaa qualidade, muito motor forte… valeu

olha meu velho… não sei não, mas posso descobrir pra vc... um amigo meu tem uma oficina (do lado da minha casa, obrigado senhor ) e ele usa o raster.. o cara é louco por ferramentas... e chutou o kaptor dele pra debaixo da bancada depois que comprou o raster.

vou perguntar e te digo.

[snapback]360776[/snapback]

faiz favor e aproveita e pergunta qual ele acha melhor, mesmo que seja outro naum o raster…. please

vc sabe sobre as atualizações deste raster?

gostaria da opinião de quem tem e usa, qual é o melhor e porque??? valeu pela força

fernando

vamos tentar resumir então

dutos polidos 100% liso = maior consumo, maior potencia, maior velocidade

dutos rugosos = menos consumo, menos potencia, menor velocidade

perai galera, issu tudo só vale para motores carburados e injeção monoponto….... para injeção multi issu naum vale....falowww

mata minha curiosidade: pra que subir a pressão pra 4 bar?

olha eu já tive bicos feitos por eletroerosão, fiz em s.bernardo com o pit, e vou ti falar se vc olhar fica perfeito, muito bom mesmo, fiz o teste de vazão e todos deram exatamente iguais em 50 ml. no meu caso foi só alegria, e tive tb o desprazer de conhecer 4 bicos feitos com broca putz nem preciso falar né…

vai vazar…...compra um dosador

amigo seja eficiente, leve seu carro em um mecanico que vc ganha mais, se vc naum intende de mecanica vai acabar fazenu atrapalhada… leve ele pra santos...rs

caro amigo, coloque uma bomba propria pra externa, venda a sua e compre uma externa,,,, facil…

caro amigo, eu garanto que seu problema é nos bicos injetores, naum está chegando sinal, pode olhar o flextek ou este outro modulo seu, tem alguma coisa robando ou baixando a tenção do sinal que vai pro bico….

vc pode testar, retire tudo e ligue o original no lugar,,,,, falowww vai por mim ki é por ai.

olha tive corsa turbo na casa de 250 cv e embreagem de ceramica com molas e te falo naum trepidava e o cambio aguentou numa boa… acho que seu cambio já devia estar condenado e sua embreagem naum deve ser de boa qualidade ou algum defeito.... retire tudo aproveita que o cambio tá fora e troca por outra...

putz o cara tem um omega e anda acima de 200 por hora, ai vai lá e coloca um pneu remoldá para nem vou comentar…. se eu fosse ele comprava um fusca ai sim economizava no pneu...

também iria de turbina maior, sou a favor das panelonas, esta vai amarrar em alta e pegar rapido demais, vc naum vai acertar o combustivel nunca;;;; falowww

acho que o motor mais moderno é aquele que utiliza menos recursos e disponibiliza mais conforto…

materiais mais leves e menos agresivo ao meio ambiente, internamente materiais diferentes, soluções a antigos problemas e maior potencia...

falowww