boa noite galera.
compro bloco ap 2.0, preferência por fabricados 2000 a 2005, que sejam mi com jet-oil e etc.
é indispensável possuir nf ou número limpo no detran e declaração de venda do proprietário (serão checados posteriormente).
motivo: novo projeto =d
obrigado à todos.
abraços =)
boa noite pessoal.
carro ta montado a 1 mes, 1 mes e meio com peças novas.
uso um dosador grande belquip.
ontem, do nada, ele começou a zuni, tipo um beep continuo, piiiiiii
é virar a chave, e começar o barulho.
alguém sabe o que pode será retentor, conexão das mangueiras, ou nada a ver com ele?
se alguém tiver uma dica, agradeço pra não ter q ficar caçando 1 por 1.
gde abraço à todos
sempre compro deles…
godão.pistão 83mm pra ap..o q vc tem?
preços e cabeças…retas.concavas..tc
formas de pagamento tudo mais
se aceita visa agradeço de coração e muito..huhauaua
gde abraço
opa..
eu uso auto gauge, linha smoke.
acho do kct a iluminação deles, e até agora tem resistido bem ao tranco.
o bom é que todos já vem com kit de instalação…
tenho o telefone do distribuidor deles, preão do cara é bom, se interessar dá um toque que eu passo.
gde abraço
seguinte galera…
um amigo comprou um passat, mas não tem tempo de restaurar o mesmo, então vou cuidar desta parte pra ele.
carro será totalmente restaurado, será colocado lata nova, feito na solda pra não usar nada de massa, e por ai vai.
vai ser um carro pra usar nos finais de semana, e se demorar 2,3 anos pra ficar pronto tá valendo. o carro tem valor sentimental e foi achado depois de 10 anos de ca?a enquanto eu perambulava por um forum da net.
o plano é de montar um motor aspirado no carrinho, seja com bloco de ap, golf, gti 16, ou o que for melhor.
a grana pra investir, algo em torno de 10.000-12.000, podendo chegar a mais caso compense. ele quer aspro, e não turbo.
consumo não é problema, já que ele é dono de posto de gasolina 
o que vocês recomendam? qual bloco, pistão, comando, alimentação, dando preferência a 1 carburador ou 2 carburadores (40,44,45,50). quantos cv estimados com tal preparação?
se alguém tiver receitas reais, ou alguma informação que possa ser útil, agradeão de coração.
e que venha um aspro forte 
gde abraão é todos.
boi =)
ai ai ai
se a sava tiver pronta até lá
juro que apareão ai.
to enchendo o cofrinho faz tempo já…
de moeda a moeda...consigo a $$ hauahua
quero conhecer o pessoal..
2.200km =d
hauahuahuaa
o fogo de ir de gol é ficar a po ai =/
atraz do cubo do volante tem uma perninha q bate num bot?ozinho pra desligar a seta, na hora de montar vc tem q colocar essa perinha na posi?ao certa, isso si ela não estiver quebrada como na maioria das vezes.
por curiosidade, qual é o modelo do volante? to querendo comprar un corse 2
[snapback]618172[/snapback]
rapaz, não lembro o modelo..hauahuaa
faz uns 2 anos que eu tinha ele parado aqui, então resolvi colocar soh pra variar um pouco. o da vw q tinha no carro não dava pra dirigir segurando embaixo, e tenho mania de fazer isso.
o marcio ja disse tudo
desmonta e verifica certinho qdo for montar novamente
[snapback]618202[/snapback]
afirmativo. hoje mesmo jah desmonto o trem. valewss =)
eu ia perguntar se vc trocou o volante, mais vc ja disse que sim rsrs
então como o marcio falou, no cubo tem os encaixes certinhos pra desligar a seta qdo vc volta o volante pra posição normal, desmonta e coloca o seu certinho que vai resolver o problema
[snapback]618212[/snapback]
afirmativo. hoje mesmo jah desmonto o trem. valewss =)
o cubo teria alguma finalidade nisso?pq talvez esteja usando o cubo errado, vc falou q usava num gol caixa, e a sua sava é g3, talvez nao seria isso tbm?
mudando de assunto: putz uns momo na tireshop estão r$250 mas eu queria sparco
o site ta em construção a mil anos rsrsr
[snapback]618257[/snapback]
não não, esse cubo é pra g3 mesmo. foi comprado novo pro volante. eu ia usar um cubo xing ling com adaptador, mas resolvi não arriscar.
da uma olhada nos isotta… www.isottabrasil.com.br
tem uns modelos legais... eu particularmente gostei só do meg preto...
[snapback]618262[/snapback]
não disvirtue meu tópico..hauahuahuahuaa
usei uma manopla de cambio deles jah, durou beeem mais que a shutt, porque minha mão soa pacas e tava sempre esfarelando a manopla.
o alarme é original vw?
se for, cheque o fusável do mesmo.
quando queima, não pega nem com macumba.
sofri com um santana uma vez devido a isso =)
bom dia pessoal.
bom, revirei atras de algum tópico que fale sobre isso, mas não achei.
tinha um voltante momo parado aqui, e coloquei ele na saveiro.
detalhe que a seta não volta mais sozinha como era com o volante original, para ambos os lados.
meu gol caixa que eu usava um shutt, não voltava quando ligava pra esq, mas pra dir voltava normal.
? algum problema, é normal, tem algo que pode ser feito para voltar sozinha a seta?
se alguém puder ajudar, agrade?o.
gde abraço
converse com o jjr
[snapback]612483[/snapback]
ai ai..
dúvidas cru?is..hauahuaha
então, to querendo usar 1,5 bar com booster pra 2.0
se essa porra ficar furando..surtarei ao extremo..hauahuahuahuaa
então..liguei na belquip
o cara disse que um pronto, pra aturar os 2 bar que eu quero, sai em torno mde 650,00.
só o intercooler..
inslatado, com mangueiras e canos, 1.200 =(
isso tah me dando depressão…hauahuahua
o meu foi dimensionado pelo dal?cio e confeccionado na belquip. hoje dificilmente ir? custar 450 reais por causa da inflação, e ainda mais pq virou moda esfolar quem está precisando de alguma coisa feita sob medida e tb pra piorar, tem a moda tunnnnnnnnning .
não que esse seja o caso da belquip, mas ja fique preparado pra pagar mais do q isso.
qual renato vc está se referindo? renatinho (da rr) ou o renato dal?cio?
pq se for o da rr, eles mesmos fazem um intercooler ninja pra vc, la mesmo na oficina.
[snapback]611419[/snapback]
ooo tia
dal?cio, conforme indicação sua =d
sigo seus conselhos a risca, vc eh minha guru e sabe disso
então, o dal?cio disse que vou gastar em torno de 1.300 num bom intercooler, e achei uma pancada nos rins
tava pensando em achar um usado bom ou um novo mais em conta com as specs q ele passar =)
carol e restante da galera…
to atrás de um intercooler pra sava...
pra aguentar 2.0 bar de pressão...por enquanto.
num tópico que vi de 2005, enquanto o pessoal falava em 1.000, 1.500, vc citou que tinha pago 450,00 no seu carol, com a tubulação já.
tem algum lugar que tenha preão bom e qualidade pra indicar?
to pra levar o carro no renato, e ele citou um intercooler pras modis que estou querendo fazer..
se puderem ajudar..agrade?o..
tentei mandar mp pra carol, mas non consigo
valewss carol..
valew pessoal..
gde abraão é todos
eu tenho esse catélogo aqui.
e tem ele pra download na net também.
o meu tive que instalar na m?quina, mas sempre frunfou direito.
se alguém quiser, dou um jeito de postar em algum lugar pra download ou gravo em cd e mando pra galera.
tenho da vw e da gm.
falowsss
ahhhhhhhhhhhhh
eu quero ir
kct..hauahua
vou começar a encher o cofrinho…quem sabe dá pra conhecer toda a galera
non é um motor…
mas tenho um cambio de astra aki..hehe
se o da corsinha tiver ruim...da um toq q a gte negocia.
gde abra
cara.. acabei de fazer a minha;; a parada é 1000 muito boa mesmo..
fica muito confortavel. vai q é certo
[snapback]605586[/snapback]
opaaa
bom saber
era pra eu ter feito semana passada
mass
fomos pra sampa
eu de sava..e um amgo seguindo..pq eu ia deixar ela ai no preparador q a tia carol indicou…pra aumentar pressão
ai..meu amigo bae na minha traseira
e quebra todooo meu parachoque..
sorte q nao afetou lata
ai..voltamos pro pr...
e daki 1 semana to ai..hauahuahua
ai passo na down....
coisas do destino..hauahua
gde abra
recomendo 101%
o trampo do cara é muito bom.
responsabilidade, rapidez, etc.
num tem o q fala do rapaz.
qquer coisa tamos ai..
qdo eu baixar em sampa, tomamos uma..hehe
gde abra
opaaa
então vou fazer lá mesmo.
? que, até hoje, não ouvi nenhuma reclamaão sobre eles.
a susp é bonita e o preão é bom
vo ligar pra ele amanhã.
valewss galera