Preparados

da uma olhada se não ta esticando prisioneiros, se esticou queima junta mesmo.

então, eu e o preparador bolamos algo bem legal, vou tentar tirar fotos…

basicamente um compartimento de inox de 3,5lts como se fosse um compartimento de partida a frio de inox, com saida para as 5 bombas. vamos usar a bomba original interna pra encher este compartimento e o retorno irá para o mesmo.

tudo feito com inox, sem precisar mexer no tanque, e vai dar pra ficar por baixo do carro sem perigos de pegar no chão.

as bombas ficaram muito parecidas com a do avila.

vou tirar umas fotos para vcs...só pra ilustrar, o motor jah está montado, com as tbs no lugar, turbina, coletor, linha de comb tudo certinho, agora estamos bolando o acionamento e irá fazer a pressurização e colocar o intercooler frontal, após isso, vamos montar a pandoo.

o jakka valeu pela ajuda mas to procurando ops alias ja comprei com o godones os de aspro

godones rox

galera,

tive uma idéia…

se eu fizer uma caixa de inox algo assim de 5 litros e colocar atraz do carro, num lugar bom.

e usar a gravidade para encher este mini tanque? e de lah sai as bombas... o q acham? será q funciona?

imohr?

desenvolvidos para carros preparados e de rua, o tanque em polietileno de alta resistência foi projetado para os mais diversos tipos de combustíveis, tais como metanol, álcool, gasolina, entre outros. dotado de catch tank, otimiza ao máximo a alimentação do motor. não enferruja ou amassa, e além disso tem baixo peso.

conta também com nípeis para mangueira em nylon ou tipo aeroquip especialmente desenvolvidos, que permite o máximo de vazão com vedação perfeita. possui bocal estilo yamaha rd 350 , deixando ainda mais bonito o design do tanque.

configurações de entrada e saída de mangueiras de combustível conforme necessidade. entre em contato conosco e monte o seu tanque

http://www.imohr.com.br/tanque30litros.htm

o unico problema é perder o porta malas… e acho que é proibido tbm

complicado neh…. zuar o porta-malas, custo alto, proibido...

vou ter q usar a criatividade para fazer algo interessante.

os caras fizeram o catch com uma bandeja de carne

tupperware aheuhaueha

ideal se vc fzr a caixinha usando o mesmo material do tanque.

entendi,

tenho medo dos catchs feitos com plastico ;;;;

vou usar 4 bombas, então quero algo bem legalzinho, jah sabe 4 bocas de 40mm turbo gosta bastante de bebidas alcólicas.

carol, vc conhece algum lugar q tenha flauta de 1/2 polegada? ta muito dificil de encontrar.

juntar um catch a um tanque de material plástico é simples, bastando basicamente:

parafusos + porcas em aço inox

resina

massa de vedação

o dificil é conseguir a caixinha em sí.

fica confiável? a caixinha eu consigo fazer tranquilo… o que tenho medo é a vedação e resistência a corrosão do alcool.

senhores,

preciso de um auxílio, como sabem, o tanque do gol bola 98 é de plástico, e eu preciso fazer um catch tank. vocês tem algum macete, fotos, dicas, sugestões de como fazer?

e aí brunca?

já roncou?

nada celso, o bloco jah está aberto, agora está indo pra samacar fazer o balanceamento de todo o conjunto.

mas as peças estão todas lah cara, isso jah anima bastante.

estou fazendo o trabalho nas throotle bodies para fazer um acionamento bacana, o cabeçtoe está lah prontinho tbm.

valvula de alívio e prioridade fast flow top.

em janeiro temos novidades mais concretas

feliz natal pessoal, e um fodastico 2009

mas q eu saiba a pandoo pulsa os 4 bicos de uma vez enquanto a ft pulsa de 2 em 2,entao a ft fica + economica

ps:escutei alguns mecanicos falando isso,nao sei se é verdade ou nao..mas por conhecer bem os mecanicos acho q nao estavam falando bestera nao

no meu ver pulsar só 2 bicos é perder o motor na primeira acelerada, imagina só 2 cilindros recebendo combustível?? e os outros 2?

segundo a pandoo e quem usa pandoo, o driver que controla os bicos é melhor da pandoo, não posso afirmar pois não usei ainda.

opa eae galera, surgiu mais uma duvida… tava falando com o cara da iapel, e perguntei se os pistoes que eu quero, tem o recorte na saia pra nao pegar nos injetores de oleo do bloco...

o cara falou que eles nao tem... que eu teria que faze-los...

aí vem a minha duvida... esse recorte que eu teria q fazer nao tiraria a equalização de peso do pistao(se é que esses pistoes tem disso)? um torneiro mecanico será q faz esse tipo de serviço?

isso é no caso de montar 1.9. se vc quiser pistões 83,5mm pra montar 1.9 da pra escolher com pino deslocado para não precisa cortar o bloco, e tem o 83,5mm pra 2.0. provavelmente vc quer o ultimo.

mas vc viu como funciona ja?

ela não eh pra pe em baixo, ela so serve pra economia. vc da a voltagem alvo, e regula quando e como vc quer que a ie jogue nessa voltagem.

e por enquanto so sonda narrow mesmo… mas falaram que em breve vai ter pra sonda wide.

isso, coisa linda neh?

economia em baixa e canhão em alta, dupla perfeita.

e agora pandoo ta com correção por sonda…

exato, a minha jah vai vir com essa atualização.

e o melhor não é sonda wide é sonda narrow.

ueh, não era fueltech?

vai ficar animal o monstrinho

mudou neh

sempre muda, vamos tentando chegar ao melhor possível $$.

espero que fique bom mesmo.

com 4 tb e turbo, o carro fica uma besta incontrolavel

pics plz

em breve, terça-feira chega a pandoo ai tiro foto de tudo lah…

agora acho q da pra chegar nos 180hp aheuaheuh

galera,

a coisa ficou séria ahuehauehauehu

agora não será mais borboleta de mi e sim 4 throttle body de 40mm

cabeçote jah está pronto, com o comando 290… cabeçote top.

brunca parabéns pelo topico rapaz, meu projeto perece muito com o seu ate o carro rsss. altas dicas que vão me servi também

valew fernandão..

mas como sempre lah vem mudanças

quantos mm tem a boca da borboleta mi ?? imagino que seja 2,25pol. não?

brunca, que borboleta vc vai usar é faz a pressurização no tamanho da borboleta

provavelmente usarei a borboleta original, não sei ainda, estou decidindo com o preparador.

se for 2,5 eu faço tudo 2,5 acho q fica bom.