Preparados

radiador de óleo – r$ 230,00

esse radiador tem um total de 12 aletas as medidas são 2 3/4 x 11 x 1 1/2 ou em centímetros 6,985cm x 27,94cm x 3,82cm. recomendado até 80 psi ou 5,44 kg de pressão de óleo. capacidade de refrigeração: 7500 btu. as conexões são de 1/2 .

intercooler alumínio universal – r$ 450,00

entrada 3.25’’, 18cm de altura, 7cm de largura, 58cm comprimento.

embreagem cerâmica max forte – r$ 415,00

800lbs, 6 pastilhas, disco sem molas.

barra anti-torção superior dianteira imohr – r$ 290,00

turbina master power apl240 .42.48 linha 2013 racing – r$ 850,00

fueltech ft400 – r$ 2.450,00

kit turbo beep turbo – r$ 850,00

coletor de escape turbo anhanguera – r$ 245,00

conjunto kit + coletor = 1.050,00

termotape 10mts – r$ 100,00

shift-light caneta led vermelho– r$ 40,00

kit buchas pu aj buchas bandeja dianteira – r$ 170,00

aplicações:

fox, crossfox, spacefox, polo hatch - sedan (02 em diante)

kit composto por:

2 bucha posterior da bandeja de suspensão diant.

2 bucha anterior da bandeja de suspensão diant.

2 bucha da barra estabilizadora

comando carlini w1ea 280º - 59mm – r$ 600,00

[email protected] ou mp

sem trocas. somente venda.

vendo filtro esportivo hps cônico + intake

filtro muitooo pouco usado, pois comprei um inbox. segue com:

• filtro esportivo duplo filtro 2.75

• intake pipe em curva

• adesivo hps

• moldura de placa traseira, com logo hps.

r$ 130,00

somente venda

mp ou [email protected]

abs

vendida

vendo jogos de rodas enkei evo5 hyper black - 17x7 5x100/114 et 35.

as rodas estão perfeitas, sem detalhes, nunca reformadas e na caixa..

comprei o jogo do allan, da garage store, pra instalar no meu fox, porém vou precisar do $$$ pra dar seguimento no meu projeto aspro.

do jeito que recebi as rodas do allan, elas ficaram.

segue as fotos:

valor: r$ 2.200,00

não aceito trocas. somente vendas.

frete por conta do comprador.

mp ou [email protected]

cara, futucar em astro com o cabeçote original? ao meu ver é aumentar a barriga mais deixando a boca pequena…acho que a primeira coisa a ser revista é cabecote e comando

o comando já tenho um carlini, o cabeçote vou comprar um no ferro velho e prepará-lo, mas a principio, o comando vai entrar sozinho, juntamente com o remapeamento..

uma pena vc já ter gasto com sprint booster e unichip… já existe solução plug n play para esse modelo de injeção sua que mata esses dois coelhos numa tacada só:vídeo de uma saveiro que o josué soldera montou usando uma dessas. pode ver que a resposta do acelerador é instantânea…http://www.youtube.c…h?v=waqnqx0hryi

po, o unichip eu já tinha de outros carros, então não foi nem gasto em vão.. qnt ao booster, foi oportunidade de momento, paguei muito barato.

com relação ao modulo do video, realmente é muito rapida a resposta…

volante aliviado pra esse carro acho dificil achar assim ja pronto.

vai ter que mandar fazer no seu.

tem um camarada que faz, vo tentar lembrar o site dele e talz…

agora a polia to mto sem informacao desse vht.

a do ap sem chance ne?

achar pronto até achei, com o mesmo cara que vendeu pro paulo do outro tópico (gol aspro), mas acabou e nao tem previsão de entrega.

acho que do ap não cabe, pelo menos não ouvi nenhum comentário do tipo.

paulo,

coloca pra jogo ae, o cara da polia

pago comissão….

hahahaha

faltou o videozin com o comando seu zé ruela

po, ainda nem instalei

só final desse mês, tenho que renovar o doc anual antes… rs

fala galera,

sou usuário da oktane, volks page etc e estou iniciando um novo projeto, no meu fox 2010, ea111 vht, e os membros estão me ajudando muito com dicas de melhoria e cuidados.

cada fórum que eu abro, surgem dicas interessantes e gostaria de ouvir o que a galera da preparados teriam a sugerir. o carro é do dia-dia, não participo de track days, e de vez em quando, arrisco colocar ele na arrancada, só pra brincar com os amigos.

todas as peças já estão compradas, só aguardando pra instalar:

• coletor 4x1 e escapamento em 2 1/4 sem catalisador + intermediário turbão + abafador de 3 de saída (já instalado no carro)

• filtro k&n inbox (já instalado no carro)

• sprint booster (já instalado no carro)

• comando carlini w1ea 280º - 5,9mm

• velas ngk iridium grau 7

• cabos de vela ngk

• bicos astra flex 2.0 30lb/h

• termotape pro coletor

• unichip calibrado no etanol

estou em busca agora de um volante aliviado e polia regulável, missão impossível, visto que não consigo achar a venda na net. cabeçote e taxa também estão nos planos, mas tenho receio se meus pistões e bielas vão aguentar..

segue uma fotinha do carango pra ilustrar

abs,

po bruno, não é necessário um volante novo, um retrabalho pode ser feito no seu, desde que com critério.

mas pra fzr no meu, tem que ser num cara muitoo bom, que vá balancear perfeitamente, pra não dar trepidação. e sinceramente, aqui no rj, temos que faça isso com tamanha precisão ?

estou enfrentando os mesmos problemas que você.

tenho um fox 2010, ea111 vht, e tô montando ele aspro. porém, estou tendo uma enorme dificuldade de encontrar peças pra ele.

tirando o max, ainda não vi ninguém que se disponha de fabricar volante aliviado e polia regulável pra esse motor.

com relação a cabeçote, vou comprar um no ferro velho, de algum carro batido de traseira, e vou mandar fazer, pra guardar o original em caso de emergencia. só tem que tomar cuidado na taxa, pq o vht já trabalha quase no limite.