quem é esse dalton, rodá tentei contato com a satti soldas que me indicaram mas não obtive retorno deles - a satti soldas faria a colocação da segunda flauta no coletor de admissão…
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CRENATO6
@CRENATO6
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Que gerenciador de bicos usar? -
Que gerenciador de bicos usar?e quanto a esse produto da hardware:
http://www.hardwarecar.com.br/produtos_ger…dores.asp#turbo
alguém tem experiência ou sabe do desenpenho?
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Que gerenciador de bicos usar?e que gerenciador de ponto você recomenda, marcioapo
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Que gerenciador de bicos usar?obrigado pelas orientações, tarconal. essa estória de turbo realmente desconpensa qualquer um depois que a gente bota uma me#@$rda d uma idéia na cabeça parece que nada mais vai fazer sentido se não for a me#@$rda que a gente teima em fazer pra no final se dar mal… valeu. vou por meu bicozinho de monza lá na pressurização com o his e me aquietar que é o melhor que tenho de fazer
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Que gerenciador de bicos usar?sei que para o meu nível de preparação o uso de bicos auxiliares talvez seja exagero ou preciosismo, mas convenhamos que do ponto de vista de alimentação de combustível é bem mais racional, já que cada cilindro teoricamente receberá sua dose de alcool no momento certo… nada contra o bico suplementar, até porque nunca tive um, mas quero tentar fazer a coisa mais fisiologica possível pois quero um carro com potência mas com funcionamento liso. então, posso usar o his digital pra controlar esses bicosó senão, qual a melhor alternativa contanto que se mantenha a i.e. original?
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Que gerenciador de bicos usar?boa noite a todos sou novo aqui no forum e acredito que vcs possam me orientar. vou turbinar meu astra 1.8 8v e nao quero usar bico suplementar; minha pretensao e rodar com 0,8 a 1kg sem forjar o motor com pistoes a gasolina para diminuir a taxa:
1. usando os bicos do astra flex mais quatro bicos auxiliares o his digital daria conta do recado? preciso de outro dispositivo para alterar o ponto de ignicao? e clamper?
2. apesar de nao ser uma preparacao pesada quero que seja muito bem refinada, ou seja, gostaria de saber o que mais precisarei para rodar com a injecao original(injecao do astra 1.8 8v a gasolina) e uma fase turbo que entre sutilmente e nao tudo ou nada como acontece com bico suplementar unico.
agradeco desde ja pelas orientacoes
