Preparados

vou acompanhar o tópico..

já tive fiat tipo e sempre vou continuar gostando deste carro….

sucesso para os proprietários...

abraço..

tem para o fiat tipo 1.6 - motor sevel - frete para o cep: 13295-000

opa

quando eu descobri como faz pra coloca foto e vidio eu coloco sim, hehehhehhe

mas 3 semanas e rapido

o meu demoro um mes e meio

ehhee

e vamo acerta ele segunda no dino(se der senao vai se na br e pe na bomba por enquanto)

ate

facil demais…. com os vídeos e fotos da camera utilize o windows movie maker, no win xp e no vista tem.. é mto facil de uzar...

de uma olhada em meus vídeos no youtube...

http://www.youtube.com/watch?v=0_gibiq1oey

duka => fico feliz por me animar dizendo que o sevel aguenta o tranco

tiagobel => as informações e dicas, serão muito bem aceitas, tal como o mecanico preparador, colocou esta turbina no orçamento, estava pensando em uma t2 mas ele disse que iria trabalhar muito cheia para o motor, disse para colocar esta t3 apl 42/36, mas com a sua experiencia é melhor trocar para a 42/48, vou atualizar a lista de peças.

gti-xxe => queria ver um tambem assim bem de pertinho para pegar todos os detalhes da montagem, o q foi utilizado e que pode fazer para melhorar. em relação ao preço da instalação ele vai entregar o carro todo acertado, falando nisso ele me pedio 3 semanas para a montagem, achei muito tempo, mas para ter um serviço muito bem feito eu prefiro esperar.em relação aos bicos de injeção ja esta na lista tambem, (bicos de monza) e o seu gol esta gripado agora, depois posta um video dele para adimirar a makina… abraço

caroline => bom não sei se posso considerar isso como uma retifica preventiva, mas a 6 meses atras foi feita a parte de cima (kbçote), feita a limpeza do carter e checagem da bomba be oleo, estou pensando em trocar os pistoes e junto com um jogo de aneis, e verificar o vira e bielas mancais etc…. e pensando tambem colocar pistões forjados, segundo informações o kit para o tipo custa ente uns 800r$ não sei se confere... em todo o caso. sua dica tambem vai entrar na lista... em relação preço fiz um comentario ao nosso amigo (gti-xxe), como se diz por ai cada macaco no seu galho, eu tb não gosto de mexer onde não sei, muitas veses prefito pagar por um serviço bem feito e com garantia....

um forte abraço...

olá,

tenho um fiat tipo 1.6ie monoponto… muitos dizem que este carro é ruim, mas os que os outros falam eu não ligo, mas o que eu quero montar um kit turbo, para andar junto com 2.0 nada muito forte....

gostaria de informações para montagem do kit, tenho um bom conhecimento técnico em mecanica, mas o conhecimento da pratica fica longe....

meu carro hoje esta com kit gas (gnv) ja ouvi dizer que é possivel turbinar com gnv, mas a pressão não deve passar de 0,2 e valvula de alivio fechada, então estava pensando como devo montar o kit, com o gnv ou sem gnv, quero andar hj com 0,5, e depois quero montar um motor mais forte com pistoões forjados para andar com 1,5.

sabendo das consequencias em montar um kit turbo pode danificar muito a vida do motor, estou disposto a montar meu kit no meu tipo 1.6

segue aqui a lista de peças....

caso alguem tenha para vender mande um mp..

kit turbo tipo 1.6 monoponto

aeroquipe de óleo 40,00

aeroquipe de ar 40,00

retorno do óleo (montar no carter) 40,00

canos / pressurização (comprar o kit) 80,00

coletor de escape para turbina 220,00

saída escape da turbina 140,00

valvula de alivio (regula pressão) 130,00

dosador hpi 120,00

hallmeter digipulse 150,00

escapamento completo 380,00

turbina apl 240 / .42.36 800,00

relógio de pressão do turbo (kit) comprado

relógio de pressão combustivel (kit) comprado

relógio de pressão de oleo (kit) comprado

gerenciador bico extra (digipulse) comprado

suporte de bico extra comprado

bico extra comprado

válvula de prioridade (espirro) comprado

mufla tbi tipo comprado

filtro esportivo duplo fluxo comprado

mão obra instalação 600,00 (acho q esta caro)