na verdade fui com um amigo fazer a inspeção do turbo dele, e não passou porque o carro estava muito gordo, como ja sabiamos.
a documentação nem é checada, e fui conversar com o supervisor. o mesmo falou que documentação não é alçada deles. se não for legalizado, mas estiver dentro dos niveis vai passar sim.
[] s
legal,
meu carro esta regularizado documento com auteração de potencia.
será que desligando o bico auxiliar e retirando a pressuriazação, deixando apenas um tubo com filtro de ar esportivo + bicos originais consigo ficar dentro dos parametros?
compensa levar o carro em algum outro lugar que faça o teste da taxa de poluição? falo isto porque tenho a possibilidade de jogar o documento do carro para o interior, e ai nao teria que fazer esta inspeção, pelo menos não este ano.
o que vocês acham mais viavel?
t+
e ae galera blz…
to entrando no tópico agora e queria tirar algumas duvidas, estou no msm barco se alguem puder ajudar
tenho um ap 2.0 com cabeçote feito e comando um pouco alto.. um 296, uma weber 40 e uma hx40.
queria saber se alguem ja foi com configuração parecida e passou
to pensando em mudar pra injetado com 8 bicos alguem tem tb ou sabe se alguem passou?
[]´s