altas tacas com o fiestinh! kkkkk
sobre o giro cair muito na passada de marcha resolvi apenad com a trica do tbi!
com o tbi do 1.6 voltava 3 a 4 mil rpm, com o tbi 1.0 perco apenas 1 a 1500 rpm! acelereçao mmmais limpa tbm fica a dica pra quem corre emm 1.0 em sao luis 201 o record é 11,5 aki e 11,7 tempo da pista com reaçao. o evento foi cancelado confrme eu for fazendo as coisas voy postando pra galera opnar ou pra ajudar quem tem ford kkkkk vlwd ai galera
lembrando que meu carro e fiesta street 2005 8v
kkkkkkkkkk pois nao e mano! quando nao faço nada fico estudando pra ver ate onde onde posso levar neu carro! vou correr atras disso ae qualquer coisa posto aki' dia 26 vai ter um rachao aki de carro "original" vou fimar e posto o link aki!
entao millan digamos.que fiz o estagio 2 no meu carro que foi dar um nariz maior como disse alguns amigos!
estagio 2: coletor de admissao 1.6 e cometor de escape 1.6 embreagem de 1.6 e alivio no volante de 0.5kg
mano deu uma diferença de uns 25% pro que tava giro subindo mais rapido ganho velocidade tbm, mas me deparei com algo que percerbi, que eu estava perdenso muito giro na passada de marcha cainda de 7 mil para 4 mil giros! muita perde entre tanto resposta rapida ainda'
mais uma vez pesquizei oq faltara! entao estou aki pedindo tua opniao! estou querendo fazer o estagio 3 pra termina oq comçei, como meus amigos falaram "vc deu apenas um nariz maior, agora falta trabalhar o pulmão" que seria:
estagio 3: rebaixar 1mm do cabeçote( li que como meu carro e a gasolina poderia talhar mais que 0.5mm pois a pressao da gasolina e menor) ,se fosse alcolç seria.os 0.5mm
-> sobrealimentaçao: botar os bicos de currier 1.6 com dosador.de bico novo botando apenas.1.4 ou 1.3 de alimentaçao.no pistao!
e ai mano sera que isso seria o certo ou ta faltando mais alguma coisa?
pow millan tocou no ponto q eu queria a parte do comando cara pesquisei muiiiiito isso! queria saber se eu achava alguem tenha botadovum comando mais bruto mas nao achei! eu pretendo mandar fazer um na. retifica mas nao quis os grau! pesquisei pra poha isso pela internet e nao achei! tpw depous q eu conseguir um pouco mais de tork vou aliviar o volante sim a minha batalha.vai ser achar o coletro do ka xr 1..6 ai vou fazer o escape ai sim aliviar o volante se vc souber ou tiver contato com quem sabe sobre o comando posta aqui pra mim to quetendo fazer isso faz tempo vlws pela atença e ajuda
pois e galera esse e o gol! quero que meu fiesta fique pelo menios na porta desse gol do capeta, entao se vcs souberem de alguma coisa do zetec 1.0 que almente alguns hp no fiestinha fico agradecido! estudei varias noites pesquisando algo sobre meu mortor nao e facil mas cada vez acho alguma coisa! tudo do meu conhecimento ja fiz no meu carro agora peço ajuda de vcs! mas vou continuar a preucurar desde ja agradeço kkkkkk
vc deu uma olhada nos videosó olha la sim e 1.0 o motor do gol
meu carro ta andando bem sim é um fiesta street 1.0 8v 2005 zetec rocam, eu participo de arrancadao categoria rua! ganhei todos os modelos perdi pra um clio 1.0 16v por pouco, tpw o vw originais nem cheira! o negocio que o dele e mechido motor ap ja viu né da pra fazer muita coisa! tpw almento muitovo redimento mas queria saber se tem mais coisa pra fazer tpw ppderia comprar 1,6, queri ficar na cat 1.0 aki pois tem muuuito 1.0 aki entenderam, sou de macapá/ap se vcs souberem oq da pra fazer para optmizar o fiestinha me ajudem! pois ele e o rei aki olhem o do carro fele espancando montana 1.4 canal do youtube: luis abdelnour. quero que meu carro perto disso ai pois fico uns 2 carros atras ainda! detalhe ele meu amigo kkkkk
pow queria aproveitar o topico pra vcs me ajudarem pois quero da uma surra em um gol g4 1.0 aki na minha cidade! fiz meio que uma preparaçao rua no fiesta ele ta con filtrp esportivo, tbi 1.6, tirei catalizador, velas e cabo de velas ngk novos e descarga esportiva vou seguir com as dicas de vcs e vou por coletor de ka 1,6 xr da certim ai queria sabe sabe se tem nescecidade de aliviar o volante do motor ou chipar a central, queria saber tbm ae tem como botar um comandp de valvula mais bruto? tentei o do fiesta 1.6 mas nao deu e maior! quais sao suas dicas ae me ajudem me ajudem a derrotar esse gol alemao kkkkkkkkk