Preparados

opa essa eh a turbina

uso uma gt25r wg bb, enche muito rapido mesmo coisa de 1600 rpm ela jah tah começando a encher

ela eh 0.53/0.65, com valvula de alivio incorporada muito boa mesmo, a melhor que eu jah usei

opa tudo bem

sou de salvador-ba e sempre leio e acompanho de perto os comentarios do forum acho muito legal isso, coisa que nao acontece aqui em minha cidade e estou com uns problemas e duvidas comum a este topico, primeiro vou mostrar a configura?ao do meu motor:

1. motor ap 1.8 com pistoes 81,5mm

2)cabeçote tucho mecanico valvulas 40x33mm e comando 53h do santana sport

3)turbina gt25 .53/.65 com 0,8kg de pressao

4)parte eletrica toda nova como cabos, tampa do distribuidor, rotor, velas b9es de moto, distribuidor travado em 24 inicial 21 final, bobina do mi.

5)carbura?ao 2e 22/26 com giclagem 150 1 estagio 170 2 estagio

6)digipulse pressure com um bico mono a alcool

hj comprei as primeiras partes da minha inje?ao eletronica, com o tbi, coletor, sensores e bicos

agora minha duvida eh, a his pra aspo funciona certinho nessa configura?ao do meu motor, ou tem algum problema

outra duvida como se faz a leitura no multimetro quando vou saber se estah pobre, ideal ou rico pois vou fazer a instala?ao dele amanha, minha sonda eh de 4 fios, como faão a instala?ao do mesmo

tou fazendo essas altera?oes pois o carro anda normal quando entra o segundo estagio dah um buraco enorme, agora ele tah bebendo muito na fase aspirada e eu estou achando que a digipulse desregulou sozinha e agora alem de estah dificil de ligar o carro sinto o carro afogado, pulsando o bico na fase aspirada e mesmo assim tah dando buraco, por isso vou instalar a inje?ao e preciso dessas informa?oes pois eu mesmo faão tudo no meu carro e quero deixa lo perfeito

desde agora agrade?o obrigado