Preparados

sleep,

normalmente para fazer um mapa preciso de ponto em uma ie programável em tempo real, você precisa de um dinamômetro de carga, onde possa segurar o carro em uma determinada rotação (4000rpm por ex).

nesta rotação você acerta a mistura de combustível com o auxílio de uma sonda banda larga e depois acerta o ponto, que deve ser o ponto onde você tem a maior potência naquele instante (o soft do dino mostra a potência em tempo real).

você pode repetir o processo para várias situações de carga (acelerador em 20% 50% ou 100%) e várias faixas de rotação.

deste modo você tem um mapa completo de tempo de injeção e avanço de ignição para o seu veículo.

se quiser mais infos consulte dino de carga e acertando motores.

abraços,

alexandre cavalcanti

topdyno dinamômetros

valeu daniel

streit, temos um equipamento instalado na fábrica, em pinhais.

para agendar sua utilização entre em contato no telefone 41 3667-8565.

em nosso site, www.topdyno.com.br em fale conosco você encontra o mapa com a localização da fábrica.

alexandre

topdyno dinamômetros

opa,

tudo bom raul,

sou alexandre e trabalho na topdyno dinamômetros.

nossos equipamentos são reconhecidos por nossos clientes e por muitas pessoas do meio como um dinamômetro que oferece resultados reais, com a mesma qualidade dos equipamentos importados além de muitas vantagens, como fabricação no brasil, suporte e assistência local, sistemas inerciais ou de carga (freio eletromagnético).

te enviei um e-mail com uma apresentação da empresa e mais alguns detalhes.

se precisar de mais alguma informação é só pedir.

veja também em nosso canal no youtube alguns vídeos com nossos dinamômetros.

abraços,

alexandre

topdyno dinamômetros

posso te dar uma estimativa.

valores exatos podem variar conforme as necessidades específicas de cada instalação.

temos dinamômetros de rolo com investimento a partir de r$ 43.000.

entre em contato no [email protected] informando seu nome, cidade, fone e para que você pretende utilizar o dinamômetro e eu posso enviar uma tabela completa e indicar a melhor solução de acordo com o seu caso.

outra coisa que é muito importante com relação aos dinamômetros e que as pessoas esquecem de comentar é a segurança. temos depoimentos de vários clientes falando sobre a diferença que é testar um carro em dinamômetro em vez de testar na rua.

com o dinamômetro você elimina os riscos de multas, acidentes, roubos, etc. além de poder ver o veículo funcionando e identificar um vazamento, a origem de um ruído entre outras vantagens.

abraços,

apenas pra atualizar as informações…

hoje a topdyno fabrica dinamômetros de bancada, de rolo (inerciais e com carga), para motos, para caminhões e também a versão de cubo de roda ( portátil ).

o modelo de dinamômetro de bancada é utilizado principalmente em retíficas, e onde é feito desenvolvimento de motores, você testa um motor preparado ou retificado antes de montar no carro, pode utilizar o teste como teste de funcionamento, pré-amaciar o motor, verificar o seu correto funcionamento, e aferir sua potência, sem se preocupar com perdas de transmissão e condições de aderência.

em dinamômetros de bancada existem os modelos com freio hidráulico, e eletromagnético.

trabalhamos com o eletromagnético que possui a melhor resposta, tem controle computadorizado já integrado na central eletrônica.

este tipo também é utilizado para testes de emissão e desenvolvimento de novos combustíveis.

abraços,

opa

retornando a um tópico antigo…

meu nome é alexandre, e trabalho na topdyno.

vou tentar esclarecer algumas dúvidas.

como o zorlac disse no primeiro post, existem dois tipos de dino, o inercial e o de carga.

ambos medem potência, torque, rpm.

a diferença é que o dinamômetro de carga pode simular algumas situações de carga que o veículo está sujeito, como por ex. limitar o giro em alguma rotação para ajustar uma ie, ou limitar a subida de giro para que uma turbina grande tenha tempo de encher .

dentre os modelos de carga ainda existem vários tipos sendo o eletromagnético um deles.

sobre a topdyno, somos o maior fabricante nacional de dinamômetros, e temos vários modelos, como de chassis (dinamômetro de rolo) inercial e com carga, para motos, para caminhões, cubo de roda (portátil) e de bancada, que é para testar apenas o motor.

conforme o quarteto disse, a correção é importante para que você possa comparar duas medições feitas em locais diferentes, até em dias com condições atmosféricas diferentes. por isso os nossos equipamentos tem uma estação barométrica interna, que mede temperatura, pressão e umidade do ar, e grava junto ao teste, oferecendo os resultados com as devidas correções.

o que o gaúcho falou da velocidade, nossos equipamentos são projetados para até 350 km/h (dependendo do modelo) mas o caso da turbina pode ser resolvido com o sistema de carga, que pode limitar a subida de giro por ex. a no máximo 100rpm/seg.

além disso os freios (de carga) são refrigerados a água. então resiste sim... temos freios de 500hp até 2000hp

ronin comentou que o software é fraquinho poderia detalhar?

a maior vantagem que temos em relação aos importados é que você está investindo em um equipamento que tem suporte local, garantia, não tem os absurdos de impostos de importação...

resumindo você tem um equipamento com qualidade e um custo bem menor.

se tiverem mais alguma dúvida mandem

abraços

alexandre cavalcanti

www.topdyno.com.br