o que vale é a intenção! huhauauhuahauhau
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
milan eu tambem estou com esse problema no meu kit padoca com 2e…quando comeca a encher a quarta o carro amarra...acredito ser muita pressao na linha....ta dando 3 bar de final pra 0,9 de turbo
amigos só uma duvida…alem de diminuir a durabilidade da turbina,quais seriam as restrições de se montar um kit turbo sem valvula de alivio?
nao da pra montar um turbo sem valvula de alivio po.....senao vc nao controla a pressao do turbo (tipo a minha que travou e foi la pra 3bar e só parou pq soltei o pé).
vc ta dizendo prioridade nao?¿. po tem que ter pois imagina,,,,, vc ta pressurizando 1bar...... ai solta o pé..... fecha a borboleta... o turbo ainda empurrando...... praonde vai a pressao?¿.....
então... vai pra boca da turbina.. e faz um barulho que eu acho bem legal.
só não sei se faz mal pra turbina.
essa saveiro mesmo ta sem:
https://www.youtube.com/watch?v=gtgwqo-tys8
Álguem sabe se reduz muito a vida da turbina?
entao eu quero dizer a valvua da caixa quente q alivia antes da turbina...http://www.bravinhos.com/img-produtos/valvulas/valvula-de-alivio/valvula-de-alivio3-g.jpg e nao valvula de prioridade.....http://mlb-s2-p.mlstatic.com/valvula-de-prioridade-turbo-montado-espirro-14313-mlb2878095875_072012-o.jpg
amigos só uma duvida…alem de diminuir a durabilidade da turbina,quais seriam as restrições de se montar um kit turbo sem valvula de alivio?