Ligueiiiiii ligueiiiiiiii
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agora e só acertar e descobrir a taxa…
[snapback]529755[/snapback]
vai descobrir a taxa como ?
não mediu antes ?
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vai descobrir a taxa como ?
não mediu antes ?
[snapback]529773[/snapback]
bureta montado ué é ate melhor pq ai vc já mede com a junta esmagada
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blz não acelere até ele estar bem reguladinho
[snapback]529749[/snapback]
so vo acelera depois q ganha quilometragem mesmo, agora vou fazer uma regulagem muiiiiiiitttoooooooo mansa (gordo e poko ponto) até ganha uns km, e depois bola pra frente ahehiaheihaeih…
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conseguiu descobrir a taxa?
[snapback]529751[/snapback]
pois eh ka, a taxa ta alta mesmo, falei com o fluff, e ele me desanimo . eh os 10 e poko mesmo ( que vc tinha calculado pra mim… num lembro agora ), agora depois q amacia, eu vo troca a junta pela da spa, q eh beeemmm grossa, acho q 3 mm, e ai vai pra uns 8 de taxa... por enquanto num vo acelera mesmo, então acho q num tem prob...
mas acho q mesmo sem troca essa junta da pra roda com baixa pressão não? pq tem mt ap mi rodando turbo por ai....
valew
adriano nogueira
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bom galera valew mesmo
logo logo vo ta rodando pra cima e pra baixo com ele….
detalhe o barulho do scap de 3 eh animal, em lenta ele faz vibrar todas as janelas da casa
valew
adriano nogueira
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bom galera valew mesmo
logo logo vo ta rodando pra cima e pra baixo com ele….
detalhe o barulho do scap de 3 eh animal, em lenta ele faz vibrar todas as janelas da casa
valew
adriano nogueira
[snapback]529802[/snapback]
gostou do ronco do escape ??
mas diz ai, é grosso e forte mas não é assim estridente, barulhentao.
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gostou do ronco do escape ??
mas diz ai, é grosso e forte mas não é assim estridente, barulhentao.
[snapback]529811[/snapback]
pois eh gostei sim, ele eh grosso e tal. acho q pra estrada vai enxe um poko, mas ta valendo
…to loko pra acerta o bixim
fala uma coisa 1.9 eh bom heim, ele ta com mt tork em baixa...
falow
adriano nogueira
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e esses medidor de taxa que o cara rosqueia no lugar da vela e mede só no giro do motor de arranque…. te ajudaria ou aquilo ali não presta mesmo?
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e esses medidor de taxa que o cara rosqueia no lugar da vela e mede só no giro do motor de arranque…. te ajudaria ou aquilo ali não presta mesmo?
[snapback]529919[/snapback]
isso eh pra medir compressão do cilindro, não mede taxa….
eh pra saber c tem alguma coisa anormal naquele cilindro, aneis gastos etc...
falow
adriano nogueira
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outra coisa, bureta com motor fechado??? sei não acho q num funciona naum…
como vai saber c enxeu tudo até a parte de cima de onde fica a vela? e outra e c escorre oleo pelos aneis??? sei não...
falow
adriano nogueira
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opa.. me interessa isso.. pode me explicar melhor?
? só tirar a vela, colocar o pistão em pms e encher a camara e depois aplicar a f?rmula?
[snapback]529843[/snapback]
exatamente na minha cabeça essa é a unica forma correta de se medir a taxa com perfeição.
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pra tirar o oleo de dentro eh soh tirar as velas e bater na partida uauhauhauhauha fica td lambusado mas eh seguro .. hehehe tive q fazer isso qnd capotei o clio =p
[snapback]530111[/snapback]
vc tá doido??? encher o cilindro de oleo e dar partida?? o motor não vai nem virar… olha o tamanho do buraco da vela e a qtde de oleo q vai ter lá dentro...
adriano, e qto ao cal?o, o q fez??
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eu ainda acho furada essa de cubicar com motor fechado não acredito q funcione
akuba, o calão ainda não mexi
, vou levar o carro em um amigo meu q tem elevador, e assim vo ergue pra ver o q aconteceu, mas acho q tem alguma coisa torta hehhahehhahehae…valew
adriano nogueira