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    * Caroline Stella *
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    #13

    flavio, pra conferir o lance do oleo é só mesmo esgotando o carter e verificando qtos litros tinham la dentro, e somar ao conteudo q fica no filtro, +- meio litro. ai vc tem a certeza de qto oleo precisa pra sua vareta indicar q esta no nivel .

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    • L Offline
      L Offline
      Lost
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      #14

      o meu eh meio assim… nao tanto... mas se parar e deixar na lenta numa descida ele fuma legal... se venho freiando em descida tb quando para fuma... ai pisa limpa... mas no meu carro eh certeza de ser pq o nivel do oleo passa o retorno, ou seja, o retorno fica mergulhado... se eu deixar nivel do oleo no meio da vareta ja melhora muito, praticamente resolve.

      aposto em retorno um pouco restritivo.

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      • F Offline
        F Offline
        Flavio Cruz
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        #15

        lost.. e a sua turba eh zeeeeradissima n

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        • L Offline
          L Offline
          Lost
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          #16

          lost.. e a sua turba eh zeeeeradissima né?

          [snapback]548361[/snapback]

          ? um k16 zera.

          alias, era zerada neh, pq agora acho que ja ta com uns 15 mil km. :ops:

          assim que coloquei fumou. a mp tambem mesma coisa. coloquei novinha e fumou. mas ai comecei a percebere que se o nivel do oleo esta na metada, ja praticamente nao fuma. dai liguei uma coisa cmo a outra. e olha que meu retorno de oleo é enorme e de ferro…. a queda é muito grande... mas sei la, fuma, fazer o que...

          a da esquerda eh uma dada banho quimico tentando se passar por zero. a da direita eh a zero de verdade... diferenca boa...

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          • F Offline
            F Offline
            Flavio Cruz
            escreveu em última edição por
            #17

            meu retorno tb eh graaaaaandao… e fica uns 10cm na horisontal antes de chegar a divisao do carter...

            eh.. fazer o que, fuma =/

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            • L Offline
              L Offline
              Lost
              escreveu em última edição por
              #18

              o meu tb, eh uns 25cm de queda, depois uns 10 de curva, e forma barriga ou seja, o ponto mais baixo da curva eh mais baixo que a entrada no carter. isso faz o oleo empo?ar ali… mas nao eh nada assim que seja um problema... as vezes paro no farol e sobe uma nuvem... mas tudo bem... ahahahhahahaha

              foda eh quando o oleo ta novo... cheiro enjoativo do caramba...

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              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #19

                foda eh quando eu vou a um cliente… uma festa... ou algo parecido...

                o povo ja olha mei de lado, que jerincon?a eh essa? motor fudido? vai retificar quando?

                2 baforadas, nuvem atomica atraz do carro, ronco forte do motor, espirro pra todo lado... ai a opniao muda... aheuhaeuahehaue

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                • L Offline
                  L Offline
                  Lost
                  escreveu em última edição por
                  #20

                  eh… eh um problema... no meu carro eu costumop deixar o nivel do oleo um pouco abaixo... meia vareta mais ou menos :ops:

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                  • D Offline
                    D Offline
                    DecioBenevides
                    escreveu em última edição por
                    #21

                    tambem acredito q seja problema no retorno, quase ctza

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                    • B Offline
                      B Offline
                      brunin
                      escreveu em última edição por
                      #22

                      como diz um amigo meu… carro que não fuma não anda rs

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